nicodep

Salut Seb, alors tu as des problèmes de maj ?? En effet mon post sur la mise à jour du MMI à disparu !! ... j'ai envoyé un Mp au modérateurs mais pas encore de réponse ... J'espère qu'ils vont le retrouver car je me souviens plus en détail de la procédure !! ;)

En effet c'est une petite nouveauté depuis ma mise à jour du MMi en 2120 .... par contre la donnée de l'altitude est lue sur la cartographie DVD et elle est assez approximative car je l'ai comparée à l'altimètre de ma montre Suunto Metron (qui est très précise) ... et la variation peu varier de 10 à 30m suivants les endroits !! Je l'ai encore vérifié le we dernier où étant au bord de la plage en Normandie ... et le GPS m'annoncait 30m !! ... enfin ç a donne quand même une mesure pour se situer ... ;)

Merci les gars pour vos commentaires ... je suis pas mécanicien loin de là, pour moi une voirute reste du Mécano donc des boulons !! par contre je ne touche jamais à l'électronique, beaucoup trop compliqué pour moi !! Pour Awaren, C'est une calandre du nouveau S6 (sans le capteur Adaptive Cruise Control) Référence Audi : 4F0 853 651 AJ 1RR nom KUEHLGRILL Prix : 189€ TTC Photos du montage voilà ;)

Hello, Alors la référence de la calandre du S6 (sans le capteur Adaptive Cruise Control) est : 4F0 853 651 AJ 1RR nom KUEHLGRILL Prix : 189€ TTC voilà ;)

En effet la calandre du S6 s'interchange sans modification à une A6 classique ... il faut juste déposer le parechoc .... J'ai mis en gros 1h30 pour l'opération ... par contre attention au momment de commander la calandre car il existe deux modèles (dont un avec le capteur Adaptive Cruise Control) ... je mettrais la référence exacte ce soir indiquée sur ma facture. Les photos du montage ;)

Hello, Le montage d'un Ipod sur le MMI ce précise, visiblement ce serai un boitier taille chargeur CD dans lequel on pose l'Ipod, la doc Audi en allemand : Doc Ipod_MMI ;)

Ouups ..... ;)

Hello, Petit topic pour recenser les différentes calandres de nos nouvelles A6 Premières photos : ;)

Ok .... merci les gars pour votre franchise Bon alors je le passe en peinture !! ;)

Vraiment superbe !! Par contre ça doit être dur dur coté suspension, vu que les roues ar débordent des ailes il ne doit même pas avoir 2mn de débattement !! ;)

Hello, Je viens de recevoir un "lip spoiler" arrière pour nouvelle A6 (acheté chez Carmatrix.de sur Ebay) ... et je voudrais vos avis si cela vous parrait bien aller à mon A6 ou pas, il n'est pas encore paint et pas collé ?? : Merci d'avance ;)

Bonjour, Nouvelle petite modif : changement du bandeau du tableau de bord par celui du S6 gris clair à la surface lisse contrairement à celui d'origine gris foncé mat granuleux. Prix de la pièce 60€ chez audi (réf 4F1857115F R66). N'ayant pas la doc technique, j'ai pas mal tâtonné pour démonter l’ensemble sans rien casser !! Il faut compter deux bonnes heures, le résultat n'est pas hyper flagrant à première vue mais une fois au volant, la planche de bord est nettement plus claire et les compteurs/GPS ressortent mieux, cela m'a permis également de bien nettoyer à fond les écrans sans laisser de traces dans les coins, les photos : ;)

Ok dac m'sieur, c'est noté ;)

Quelles sont les noms de ceux qui reprogramment les boites Tiptro ?? ;)

Idem, je suis ravie de la boîte tiptronic sur mon A6 3.0Tdi quattro, c'est une boîte six rapports qui permet de rouler cool en mode normal et de benéficier en mode sport d'un rétrogradage plus rapide et d'un semblant de frein moteur. J'ai refait des tests aujourd'hui et je ne vois pas de difference de temps de passage de vitesse entre les palettes et le pommeau !! c'est de l'ordre de la demi seconde maxi Le kick down fonctionne à merveille permettant de rétrograder jusqu'à 3 rapports suivant le régime pour des reprises canons !! Le couple de camion permet en effet de rouler sous les 1000trs/mn, le plus gros du couple se situe entre 1400-3250 trs/mn, ça pousse bien jusqu'à 4000 ... et après un coup de palette + et c'est linéaire jusqu'à 240 !! Mais ce serait bien de trouver un pro en réglage de boîte de vitesse, car elle est régie par l'électronique donc un soft qui doit surement être optimisable. contrairmeent à une boîte méca, beaucoup de puissance du moteur et absorbé par la boite auto et pas forcement restitué aux roues !! ;)

Mais justement je suis un amateur !! ... et je suis rarement allongé sous la voiture pour voir sous le parechoc si un gravillon l'a percuté !! ;)

En effet, un adaptateur MMI/IPOD sera bientôt dispo chez Audi Visiblement la référence vient d'être créée : 4F0 051 510A ... pas de date de livraison ... ;)

Non, elle viens bien d'Ingostat, mais de la maison mère AUDI AG ;)

En effet le SIC est mono ... le remplacer par un couleur coute une vraie fortune, dommage ! Pour le tableau, je veux remplacer cette pièce et cherche comment la démonter : ;)

Merci merci pour vos commentaires :P .... il y aura d'autres petites modifs à venir dans les prochaines semaines !! .... d'ailleurs la prochaine étape sera de changer le haut du tableau /support compteur par ceui du S6 tout argent ... quelqun aurait-il le manuel d'atelier pour savoir comment le démonter ??? ;)

Salut, Traitement Carbon light by Glastint sur mon A6 : (plus de photos dans ma signature) ;)

Bonjour, Je parcours ce forum depuis quelques mois déjà sans avoir eu l'occasion de me présenter. Après avoir roulé 6 mois dans une A4 avant 2.0 Tdi Multitronic SLine, je suis passé sur une A6 3.0 Tdi Quattro Tiptronic de 2005 La première impression : quel moteur !! ce 3.0l de 225ch est un vrai régal ... une petite préparation à 280ch dans quelques mois devrait le rendre démoniaque !! C'est un modèle qui vient d'Ingolstadt sur une base d'attraction mais avec un bon nombre d'options : - Noir Ebene métal, - Cuir Volterra Brun - GPS couleur DVD / Chargeur 6 CD - Radar de recul arrière - Bose sound system DSP - Chauffage stationnaire - Clim automatique plus - Toit ouvrant électrique - Regulateur de vitesse / Ordinateur de bord - Xénons plus / Laves phares / pack éclairage - Volant sport multi-fonctions/ Palettes au volant - Sièges sports / Chauffants / Réglage lombaires électrique / pack rangement - Chassis sport - Jantes aluminiums 18 " 12 branches avec Pirelli PZero Rosso 245/40 ZR18 - Double Alarme - Telephone fixe Pour l'instant, les seules petites modifs sont le remplacement de la calandre par celle du S6 et un traitement Glanstintglastint carbon light des vitres. Les photos : ;)

Salut FredRS92, Le sigle Quattro est trop fin par rapport au support sur la calandre du S6. Le prix concession de la calandre S6 est de 180€ TTC en bricolant un peu j'ai remis un badge SLine collé à la superglue ====> nouvelles photos : ;)

Aaaahrg !! Ayant quelques bugs depuis la version DVD 2006 (carte routière blanche), je suis passé ce soir chez mon concessionnaire Audi et idem il me demande 1h30-2h00 pour la mise à jour !! N'y aurait-il pas sur ce forum un gentil p'tit gars qui travaille chez Audi qui pourrait nous faire un Iso de ce CD d'update réf 4E0906961L ??!! Ce n'est pas du piratage car il n'est pas vendu donc ne repérente pas une valeur marchande !! Parceque juste le mettre dans son lecteur CD et attendre la mise à jour ne justifie pas une intervention en concession !! C'est comme si on était obligé d'envoyer nos ordinateurs chez Microsoft pour installer un service pack !! ;)

Ouahh !! 255x35 /20 c'est du délire !! ... les flancs sont trop minces ... et le premier coup de trottoir doit être fatal !! ;)