audi v6

Salut seb Bravo pour la bidouille, j'ai chouffé sur le schema electrique du v6 tdi, je t'ai raconter une connerie, il n'y a pas de système de rechauffage du circuit de chauffage, j'ai confondu avec le rechauffeur d'air, ton systeme tu peux peut-etre l'améliorer en ajoutant une sonde te temperature pour faire fonctionner le systeme lorsqu'il fait froid. Pour le connecteur de la renault 19, vois à la casse car en general lorsque j'en ai besoin d'un et que je trouve pas du neuf, je traine dans une casse avec une pince coupante, ensuite tu extrait les contacts, tu les desertis, tu sertis les nouveaux fils, un petit coup de soudure pour pas que cela bouge et hop tu remontes les contacts sur la prise et te voila avec un connecteur d'origine. excuse moi, si j'ai fais quelques fautes, mais je n'ai plus les yeux en face des trous. au fait le schema electrique de l'audi je l'ai trouver dans Elsaw.. si tu vois ce que je veux dire. A+ et bonne bidouille a toi. Cordialement Audi v6

Salut seb, Il me semblait que les a4 étaient équipées d'origine de ce système, la miène est plus récente c'est peut-etre pour cela, regarde dans le schema electrique d'un modèle plus récent, tu auras peut-etre la soluce. Tiens nous au jus et bon courage pour la modif. Cordialement. Audi V6

Bonsoir à tous, Cela fait quelque temps que j'ai un petit problème électrique sur une Audi A4 V6 TDI de 2003, quand il fait froid (donc en ce moment, au premier démarrage, lorsque j'allume mon auto radio concert, celui-ci s'allume et s'eteint tout seul dans les 2 minutes qui suivent, je le rallume et là plus de problème, je précise que cela à lieu uniquement lorsque le moteur tourne, la voiture ne roule pas encore (donc pas de PB de faux contacts), j'ai passé le VAG COM, aucune panne, un test plus approfondi et pas de code de panne, je précise également qu'après le démarrage une petite variations de tension à lieu, puisqu' il y a un petit flash visible au niveau des veilleuses, j'ai pas eu le temps d'enregistrer le 12V au VAG com pour enregistrer cette fluctuation de tension, quelqu'un peut il me rappeler le fonctionnement de l'alternateur et surtout de sa régulation électronique. Le véhicule n'a que 35000 Km, j'ai remarqué également cet éte que lorsqu'il faisait très chaud, la ventillation interieure, s'arrete brusquement puis redemarre, cela trois ou quatre fois, portant l'afficheur de la vitesse de ventillation reste à fond pendant ce temps et bien sur pas de code de panne au VAG com. Merci d'avoir pris le temps de m'avoir lu et j'attends vos sugestions pour ce petit PB (pas trop génant, mais bon c'est une Audi et pas une .......) Merci d'avance et cordialement. Audi V6

Bonsoir à tous, Propriétaire d'une A4 B6 V6 TDI quattro pack + j'affiche des consommations variées, entre 7,5 l/100 et 10l/100 selon le parcours effectué, elle n ' que 34000 Kms au compteur et c'est un modèle Oct 2002, j'en suis super comtemps pour le moment, je fais les révisions moi même tous les 7500 Kms. Les consommations annoncées dans le forum sont exacts, elles sont conditionnées par la methode de conduite, et il ne faut pas oublier également le poids du véhicule. C'est pas une voiture française !!!!!. Bon courrage à tous. Cordialement. Audi V6

Bonjour, excuse moi de ne pas avoir répondu plus tôt, je n'avais pas consulté le site depuis, concernant l'ajout d'une prise alume cigare dans la boite à gant, je n'ai pas fais de photos, et je n'ai pas la voiture sous la main en ce moment, ce que je peux te dire, c'est qu'il faut percer un trou dans le fond de la boite à gant, attention fait gaffe à l'emplacement, car il faut qu'il y ai de la pace derrière sinon tu ne pourras plus la remonter, si tu te gourre c'est un coup à 150€, pour le prélevement du courant, le plus siple et le plus pro, c'est de prendre cela dans la boite à fusible, après un fusible pour la protection, car si ça merde un jour c'est pas top le générateur de fumée dans le tableau de bord. En conclusion je dirai que le plus dur c'est de passer le faisceau dans le tableau de bord, pour moi dans l'A4, j'ai démonter la boite à gant et la partie sous le volant coté conducteur (juste quelques vis à enlever). Voila pour les infos que je peux te donner, bon courrage pour le montage, fais cela comme un pro c'est mieux. Voila j'espère que cela t'auras aidé et tiens moi au courant de ton installation. Cordialement.

Bonsoir, je ne connais pas la new A3 puisque je suis proprio d'une A4, mais ce que je peux te dire, c'est que l'alimentation pour ton PDA tu la trouvera et tu la prendra dans la boite à fusibles, pour ma part, j'ai installé une prise alume cigare dans la boite à gants pour l'alimentation du PDA, certe, il faut démonter la boite à gants pour réaliser cette modification, mais quel bonheur de ne pas avoir de cable qui pendent. Cordialement.

Bonsoir à vous, Pour la douille de 27, est il possible d'avoir une photo et les cotes de la modif. Merci d'avance. Cordialement.

Bonsoir à tous, Pour le problème d'ouverture intempéstive du coffre, jamais entendu parler du problème, à voir !, en ce qui concerne la condensation dans les feux arrière, une circulaire chez audi en parle dans les garages, mais pour le moment il n'ont pas de solutions. De toute façon ca craint pas puisque l'interrieur du feu est en plastique, donc un coup de bombe spécial contact sur le porte lampe vous evitera de faire sapin de noel ccomme sur certaines autre marques, pour info, ceux dont la voiture couche dans un garrage, il peuvent deposer les feux arrières et les poser sur un radiateur de chauffage central, attention pas trop longtemps pour pas faire fondre le plastique, moi j'ai essayé et cela marche, de plus lors du remontage, j'ai enduis le joint du porte lampe avec de la graisse de silicone pour parfaire l'étancheité. Voila j'espère que ces quelques conseils vous auront aidés. Salut à tous. Cordialement. Audi v6

Bonsoir à tous, Je possède un A4 V6 TDI Quattro Pack +, éffectivement, elle est très bien protégée d'origine, mais j'ai rajouté en autonome une alarme Beeper, elle n'est raccordée qu'a l'alimentation de la voiture, pour le reste elle fonctionne en autonome avec différents capteurs de ma réalisation. Je précise quand même qu'il m'a fallu une huitaine de jour pour la pose et la mise au point dans la voiture, puisque je ne voulais pas percé de tous suppléméntaires pour passé du capot moteur vers l'habitacle, donc il a fallu démonté pas mal de choses pour parvenir à un résultat très correct puisque rien n'est visible. En conclusion, je dirai que tout est possible, mais avant tout il faut être motivé et déterminé pour attaqué ce chantier très fastidieux. Bon courrage à ceux qui voudrons se lancer dans ce défi. Cordialement. Audi V6

Salut Xray, tu peux trouver un filet de coffre chez FeuVert, c'est moins cher que chez audi. A+ Audi v6

Bonsoir, Effectivement pas moyen de trouver un doc pour audi A4 8E, maintenant tu peux commander en ligne sur le site www.erwin-audi.com. Les documentations sont séparées par themes, elles sont un peu chères mais cela vaut vraiment le coup. Concernant les pièces detachées, le mom du log à deja été dis, mais celui-ci est exclusivement réservé aux concession Audi. Mais si tu connais bien le net et ses outils tu pourras trouver tout ce que tu veux. Monsieur le moderateur du Forum, j'ai un peu dérraper concernant le reglement de la charte, mais je pense que je suis resté un peu vague, sinon veuillez m'en excuser. Cordialement Audi v6

Salut à tous, suis egalement interessé par la modif de desactivation de l"airbag passagé mais sur une A4 2002 pouvez vous faire des photos de la modif merci d'avance

Salut, excuse moi j'avais pas fait gaffe que tu avais un break, pour ma part je trouve que les feux sur le coffre de la berline ressemble quant même à la C5. A bientot.

Salut, même avec 180 CV sur la mienne, c'est bien sufisant pour se faire flasher, de plus l'arrière avec le nouveaux feux resemmble à la nouvelle C5 de chez citronopipo. SAlut et bon noël à tous et amicalement

Bonsoir, Felicitation pour ta voiture, elle est magnifique, je possède le même modèle en berline année 2002, et j'en suis vraiment content, effectivement, j'ai redecouvert le palisir de conduire quand j'ai eu ma voiture et j'eprouve toujours le même sentiment à chaque fois que je roule avec. Bref conso en ville pas moins de 9 L au 100, mais dès que tu fais de la route cela descents au environ de 7 L au 100. Un conseil si je peux me permettre: Fais bien le rodage de 1500 Km et si tu peux fait une vidange avec E/S du filtre à huile, je te conseil de la faire toi même sans rien dire au garage Audi, car il vont te rire au nez si tu fais faire ta vidange à ce kilometrage, pour ma part, je suis parti en WE avec madame du nord ver le sud de la france pour faire le rodage à 110 km/h sur l'autoroute avec le régulateur de vitesse, et de retour dans le nord j'ai fais la vidange moi même. Pour l'entretien de l'interieur en cuir, je te conseil le produit Audi ou Wolkswagen pour le cuir à utiliser tous les tois mois environ. en bref fais-toi plaisir au volant de ta voiture c'est tout ce qui compte. Salut et à bientôt.

Bonsoir à tous, Perso, je n'aime pas la nouvelle A4, mais cela n'engage que moi, je possède en ce moment une A4 V6 TDI Quattro et je suis relativement satisfait, je trouve assez mesquin les gens de chez Audi pour sortir le V6 3.0 avec 204 CV sur l'A4, alors que sur l'A6 et l'A8 il est plus puissant. une préparation chez ABT pour le 2,5 et Hop autant de CV que sur la nouvelle et pour moin cher. bref voila mon avis, mais comme je le dis plus haut cela n'engage que moi. Amicalement à tous les Audistes ps: Bonnes fêtes de noël à vous tous.