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Kuark

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Tout ce qui a été posté par Kuark

  1. Désolé, je n'ai pas d'infos sur d'autres prises en charge. L'article ne mentionne que celles sus-citées. En effet, la seule limite est les 100000km, par conséquent, même les véhicules qui ne sont plus sous garantie bénéficient de ces prises en charge
  2. Dans l'Automobile Magazine de décembre, page 146, il parle de la grille de prise en charge des avaries récurrentes des modèles du groupe VAG. Cette grille parle de problèmes sur les : - Kits de distrubution, - Débimètres (tous modèles sauf Seat essence), - Mécanismes de lève-vitres électriques. Depuis octobre 2004 les débimètres et les mécanismes de lève-vitres électriques sont pris en charge à 100% pour tous les véhicules du groupe ayant moins de 100000km Donc pour ceux qui ne roulent pas trop et qui ont la peur au ventre dès la date limite de garantie dépassée que le débimètre ne se mette en carafe, et bien un simple tour à la concession quand il tombe en rade et le tour est joué Précisions par rapport à ce qui était écrit dans l'article : - La référence interne de cette note est 1970-CK/DG, - La date d'entrée en vigueur de cette note est le 13 octobre 2004, - En plus de la limite de 100000 Km, il y a une limite d'âge de véhicule de 6 ans, - La prise en charge des débitmètes concerne bien tous les véhicules, - La prise en charge des lève-vitres ne concerne que les A3 et A4. La procédure pour le concessionnaire est la suivante : - Diagnostic de la panne, - Appel du conseiller technique de la concession à Villers-Cotterêts, - Demande d'un numéro de prise en charge, - Réparation du véhicule prise en charge à 100%. (Source groupe VAG) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Autre bonne nouvelle pour Ypos (même, si mes souvenirs sont bons, il est déjà trop tard), les boîtes de Polo millésime 1998-99 font l'objet d'une indemnisation à 100% jusqu'à 100000km en cas d'avarie. En revanche, pour ceux qui ont déjà payé la facture avant l'entrée en mesure de cette disposition, il n'est pas question d'envisager une quelquonque rétro-activité ... Fait une courrier quand même Ypos, on ne sait jamais. Je me souviens que tu étais tombé en rade de boite un soir de karting à Thiais sous la neige avec after à la maison ... C'était le bon vieux temps
  3. Ben ces "quelques années" ne seront pas si lointaines, je garde mes voitures moins de deux ans
  4. Ca ne s'entend pas, ça se vit !!! Ce n'est pas les proprios de V6 qui me contre-diront sur ce point là
  5. Bientôt, en occaz tu devrais pouvoir en trouver entre 32000 et 35000. Ca reste beaucoup, mais déjà plus abordable
  6. Coupé DSG neuf hors option -> 44960 euros. Coupé BVM6 neuf hors option -> 42590 euros. Roadster DSG neuf hors option -> 48260 euros. Roadster BVM6 neuf hors option -> 45890 euros.
  7. Y'en a surtout carrément pas à vendre sur le marché de l'occaz ... TT V6 sur mobile.de, recherche tous pays Il y en a 5 coupé et 0 roadster sur la centrale, Il y a é annonces pros pour des coupé (1BVM6 et 1 DSG) sur caradisiac...
  8. Kuark

    Une future Star ...

    Ca fait voiture radio-guidée
  9. Kuark

    Tres bonne initiative

    En parlant de Gallardo, il y en avait une Orange garée devant le Hyatt Bd Malesherbes il y a dix jours. J'étais vert, c'était Clochette qui avait le numérique, je n'ai donc pas pu prendre la photo qui tue : TT Orange Papaye cot cot avec la Gallardo Une autre fois peut-être P.S. : Au-delà de ça, très bonne initiative ce forum
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