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Kuark
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Quel délais pour la livraison d'un TT V6
Kuark a répondu à un(e) sujet de Ticus dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ok, tiens-nous au jus. Tant que les assurances font leur boulot, cela ne reste qu'un moindre mal. Good luck -
Merci mon Fastoune Au plaisir de te la présenter
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Quel délais pour la livraison d'un TT V6
Kuark a répondu à un(e) sujet de Ticus dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Sinon brut de décoffrage, pour une commande en concession, il faut compter 12 semaines environ. J'avais eu le mien en 8, mais c'était un peu particulier, l'orange papaye était alors encore considéré comme une couleur spéciale. Il y avait donc encore des petites séries dans cette couleur. La mienne était passée dans un lot, donc légèrement en avance. Maintenant l'orange papaye est une couleur Audi Exclusive, donc il faut compter 4 semaines supplémentaires par rapport au 12 initiales PS: @ dede69, ils ont retrouvé le TT de ton père au fait ? -
Oui of course, 70435 en France, ça risque de ne pas le faire
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Malheureusement, je ne peux pas scanner la circulaire en question. C'est un de mes amis qui travaille à Villers-Cotterêt qui m'a communiqué la référence et c'est déjà beaucoup. Les concessionnaires Audi ont un numéro à appeler à Villers pour se mettre en relation avec leur conseiller SAV. C'est ce conseiller qui leur communique le numéro de prise en charge. Donc plus que la référence citée dans le premier post, je ne peux pas faire désolé, mais cela devrait suffir normalement ... Bon courage
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Merci Ne vous inquiétez pas je vais en profiter. Déjà, dès la livraison, Autobanh !!! Pourvu qu'il ne neige pa, pourvu qu'il ne neige pas !!!
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Avec plaisir Ya une rencontre Porsche mensuelle à Vincennes, je vous tiendrai au jus
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Je suis né un 13, j'en doute
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Meuh non, j'rigole Encore 13 jours, j'en peux plus d'la quiche !!!
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Et voilà, pourrissage time !!! En fait, je m'étonnais que le post ne soit pas parti en sucette plus tôt
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Clair, c'est la fuite des cerveaux !!! Je connais au moins 3 ou 4 Audistes en recherche active
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Ce genre d'attitude est vraiment lamentable !!! Tu leur mets le nez dans le caca avec une note officielle de chez officielle, et ils essayent quand même de te mener en barque... N'hésitez pas à faire une lettre RAR à Audi France, le service client est quand même beaucoup plus au fait de ce genre de problème. Pour les bobines, j'avais obtenu gain de cause sur le remplacement des 2 bobines supplémentaires en préventif (2 avaient grillées - changées sous garantie). C'est toujours pénible de faire un courrier mais ça peut rapporter gros
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Oui mais boire ou conduire ...
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J'imagne qu'ils doivent avoir chez Audi un service similaire. Néanmoins, je ne serai pas aller chercher mon Audi en Allemagne. Le mythe n'est pas exactement le même, même si j'aime beaucoup Audi
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C'est du top top, puisque toutes les voitures repassent en atelier pour préparation "comme à neuf" avant livraison. Elles sortent nickel de chez nickel avec une garantie Porsche internationale de 12 mois. Pour le kilométrage il est garanti, les retouches et ou réparations sont déclarées à l'acheteur. Et entre nous s'il y a bien un endroit au monde où ils savent réparer des Porsche, c'est bien à l'usine !!! Donc no soucy même si la voiture a déjà touché. Cela permet le cas échéant de négocier un prix encore meilleur
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TT orange papaye
Kuark a répondu à un(e) sujet de hbo1 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
A priori il y en aurait 4 en tout et pour tout d'origine France: - Celui de sTTephan, - Feu le mien, - Celui du centre Audi Quattro de Mortefontaine avec le pack titanium, - Et un qui serait dans le 78 (source Jet rider). -
Sorry j'débute
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L'avantage de passer par l'usine c'est que la voiture est livrée avec des plaques Allemandes temporaires utilisables dans toutes l'Europe et valables 15 jours. Du coup tu peux la faire assurer par ta compagnie d'assurance sans problème. En plus de cela, Porsche AG te fournit la précieuse conformité indispensable à l'immatriculation en France en plus de l'ancienne carte grise et de la facture d'achat. Au global cela fait économiser 280 euros par rapport à une consession Porsche "standard" qui ne te fournit des plaques qui ne sont valables que 5 jours (assurance comprise, c'est une espèce WW garage allemand facturé 150 euros). La demande de conformité à Porsche France est facturée 130 euros et le temps d'avoir la conformité, il est possible de devoir laisser la voiture au garage sous peine d'être hors-la-loi également ... Donc l'usine offre de nombreux avantages En plus il y a toujours la possibilités de demander une visite ce qui ne gâche rien au contraire !!!
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Elle est vraiment très belle, même si perso je ne suis pas fan de la table de pique-nique à l'arrière
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TT orange papaye
Kuark a répondu à un(e) sujet de hbo1 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
J'en avais un, mais il n'est plus (j'avais fait un topic là-dessus). Donc si celui que tu as vu avait le capot d'une Smart, c'était le mien mais il n'est plus à moi, je l'ai cédé aux assurances Séquence nostalgie - RIP my dearest Kuark Mobile En revanche, d'ici 15 jours j'aurais largement de quoi me consoler de cette perte incommensurable ... Indice: Pour ceux qui n'auraient pas suivi => Nouvelle Kuark Mobile -
Ils ont effectivement un service occasion à l'usine. Le parc comprends environ 400 voitures (tous modèles confondus). J'ai fait ma recherche sur www.porsche.fr. Dans la recherche multi-critères, j'ai choisi le modèle, le pays, allemagne pour ce qui nous concerne, en entrant le code postal 70435 dans les deux champs prévu à cet effet. Ensuite mail à [email protected] pour demander des précisions sur les modèles qui m'intéressaient (j'ai donné les numéros de châssis). Une personne a pris en charge mon dossier, m'a communiqué infos et photos. Après s'être mis d'accord sur le prix du modèle que je voulais, j'ai signé le contrat d'achat par fax. La vente est conclue après virement bancaire et une date de livraison est fixée pour aller chercher la belle à l'usine. J'attends ma date de livraison
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Merci Quand je l'ai vu je n'ai pas pu resister !!!
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Ok merci pour l'info. C'est énorme cette histoire d'alignement !!!
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Merci. C'est clair, ce n'est pas rentable de changer aussi souvent de voiture parce qu'il faut changer la garde-robe qui va avec !!! Pour Clochette no soucy, elle voyage devant et derrière c'est la place du sac de Golf Pour la Tiptro, ça demande un temps d'adaptation mais elle est globalement très bien cette boite et quand bien même ça reste une Porsche !!!
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C'est clair c'est la différence entre une Toy car et une vraie voiture !!! @Stephsav : Thanks Pour la tiptro c'est un choix plus confort que passion. Les retours de WE sur Paris c'est toujours l'enfer. Donc Bose ON et nothing else matters !!!