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canardrageux

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Tout ce qui a été posté par canardrageux

  1. canardrageux
    Bon bein c'est commandé, en espérant que ce soit les bons ! :D
  2. canardrageux
    En fait ce sera ceux-ci : http://www.duw-tuner.de/Fahrwerk/Sportfedern/Sportfedern-H-R-Federn-29658-2-Audi-90--89--AUDI--Audi-90-Quattro-Typ-89-Q--4WD-fuer-Fzg--mit-Sportfahrwerk--Baujahr--09-86-91-145772-29658-2.html Les précédents rabaissaient de 45mm, ceux-ci de 25. J'attends juste confirmation du support technique du site.
  3. canardrageux
    Le truc c'est que la version quattro sport 20v est déjà un peu plus basse que la 90 d'origine, alors je sais pas pour la tienne. De mémoire 20mm il me semble.
  4. canardrageux
    Oui c'est bien ça :D Ceux-ci pourraient aller : http://www.duw-tuner.de/Fahrwerk/Sportfedern/Sportfedern-H-R-Federn-29658-1-Audi-90--89--AUDI--Audi-90-Quattro-Typ-89-Q--4WD-Baujahr--09-86-91-145771-29658-1.html On est d'accord ils ne rabaisseraient que de 25mm ?
  5. canardrageux
    J'ai pris du B8 car les ressorts H&R rabaissaient un peu la caisse, du coup il faudrait que j'ai des ressorts un peu plus courts -25mm serait top pas plus. Les ressorts d'origines semblent plutôt larges par rapport à ceux des filetés.
  6. canardrageux
    Ils ne font pas pour quattro, comme presque tous c'est gonflant.
  7. canardrageux
    Il faut que trouve d'autres ressorts, j'ai annulé ma commande H&R chez les Allemands. Ça fait deux fois que c'est reporté et pas de livraison avant 2 semaines, ce qui fait au total 5-6 semaines d'autant que le produit était en stock lors de ma commande. J'ai donc annulé et demandé le remboursement. Si jamais je laisse passer le délai de rétractation et qu'ils ne sont pas réglos je l'ai dans l'os. Mieux vaut prévenir. Les B8 attendent donc leurs acolytes.
  8. canardrageux
    Bon toujours pas de vitesse qui s'affiche. Pour le ralenti j'ai l'impression que c'est un peu mieux sans pour autant être parfait. Il faudrait que je vois à plus long terme.
  9. canardrageux
    Bon aujourd'hui j'ai fait du soft démontage de l'actuateur de ralenti. J'ai préféré commencer par le nettoyer au lieu d'adapter le nouveau qui a une entrée de taille différente. Un coup d'essence à détacher dans un trou jusqu'à ce que ça pisse par l'autre. Même opé dans l'autre sens. Puis, Un coup de dégrippant jusqu'à ce que ça pisse. Même opé dans l'autre sens Le tout x2. A la fin ça coule bien propre, on secoue pour enlever le gros du liquide, on souffle dedans. Et là je laisse sécher 24H.
  10. canardrageux
    Merci beaucoup uruk haï d2 ! Je me rends compte qu'il y a encore pas mal de boulot pour vraiment faire les choses bien. Mais je commence à être content c'est déjà bien dégrossi on va dire. J'attends avec impatience de pouvoir tester si ma vitesse s'affiche enfin !
  11. canardrageux
    Celles-ci étaient d'origine, on peut presque dire que c'est costaud après 25 ans et 350 000 kms.
  12. canardrageux
    Celles du bas vont à droite, elles sont coudées effectivement, mais regarde au niveau du filetage vers la rotule, idem pour celles du haut. C'est quand même pas excessivement droit par rapport aux neuves.
  13. canardrageux
    Merci bien :D Je signe direct pour qu'elle soit dans le même état que celle de CHRIS !
  14. canardrageux
    Bon je pose des photos par ici, même si je n'ai pas encore eu le temps de m’occuper de l'extérieur de la voiture. Sur la photo de l'arrière l'échappement n'avait pas été traité ni repeint, sur celle qui suit il l'est. Je n'avais pas encore refixé le pare chaleur donc n'ayez pas peur. Ajustage éléments, joints, baguettes... il y a un peu de travail comme vous pouvez le voir. C'est loin d'être parfait.
  15. canardrageux
    Sur le papier rien de plus con, en pratique il faut composer avec le manque de place. Sinon pour mon capteur de vitesse, le défaut ne revient plus depuis que je l'ai changé, effacé ce matin au vagcom, la voiture est sur chandelles donc pas encore eu l'occasion d'essayer pour voir si la vitesse et le kilométrage fonctionnent. Au passage CHRIS pour les suspensions tu les as monté un outil vag ou bilstein ou pas du tout ? L'amorto viendrait se visser sur la jambe de force si j'ai bien compris. Au cul du B8 il y a deux rainures, elles viennent sur des "détrompeurs" dans la jambe de force ou on peut poser à l'arrache ?
  16. canardrageux
    Des nouvelles avec le changement des barres de direction aujourd'hui, depuis le temps que je les avais en stock. Je pense que niveau accessibilité c'est vraiment l'un des truc les plus chiant à changer ! Un petit coup d’œil sur etka pour voir à quoi les fixations ressemblent et voilà ! On peut voir que les anciennes étaient tordues. La rotule de droite bougeait presque en soufflant dessus et la gauche n'était plus graissée, ça fait donc pas de mal de les changer ! La pompe de direction assistée que j'ai commandé n'ai pas la bonne je dois la renvoyer, et mes ressorts ont du retard, sinon j'ai bien reçu les B8 et les coupelles d'amortisseurs. Les coupelles arrières ne se trouvent plus que sur audi tradition.
  17. canardrageux
    Je ne vais pas être très original mais pour avoir pas mal bossé sur la partie châssis de la 90. Je dirais vérifier dans l'ordre : - serrage des vis triangles/rotules/biellettes/berceaux - ensuite l'état des silents bloc et supports moteur/boîte Très con mais t'as pas un truc qui se ballade sous ton siège par hasard ? J'avais une bouteille peine qui venait taper sur les freinages et le bruit peut-être bien surprenant.
  18. canardrageux
    Par sécurité j'ai quand même été mesurer la hauteur pneu/aile, j'ai environ 5.5cm entre pneu et aile avec de suspensions mortes ou quasi mortes, et 17cm de hauteur de caisse Et j'ai trouvé les coupelles arrières sur trshop.audi.de, ça pique 117€ avec les frais de livraison.
  19. canardrageux
    Impossible de sélectionner Audi pour 1991 :D
  20. canardrageux
    Le parking collection est ouvert au public ayant des voitures d'au moins 20 piges en général. Il y a des trucs très sympas à voir sur le parking et pour discuter avec les proprios c'est top. L'intérieur est nettement plus "guindé". Après pour avoir un stand il faut payer. J'ai un pote qui participe au stand super 5 car Renault leur file un coup de main financier et Ragnotti est présent pour l'apéro ^^
  21. canardrageux
    Super merci pour ton aide CHRIS :D
  22. canardrageux
    Il faudrait que j'aille y faire un tour un de ces jours, mais la voiture n'étant pas encore suffisamment propre à mon goût... :D
  23. canardrageux
    Du 04 au 06 Novembre se tiendra à Lyon le salon annuel Epoqu'Auto. Devant le peu d'Audi présentes sur le "parking collection" du salon ces dernières années (et aucune à l'intérieur), il serait sympa que nous nous rencontrions sur place. Le top serait même d'arriver en convoi si certains sont intéressés. Nous pourrions ainsi joindre l'utile à l'agréable. Voici quelques photos de l'an dernier, désolé j'aime pas trop les Allemandes :D
  24. canardrageux
    En sus j'ai juste les coupelles à commander, je suppose que les soufflets sont livrés avec ?
  25. canardrageux
    Dommage que les liens soient morts, je m'attaque bientôt aux suspensions de la 90.
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