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TheRhino

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Tout ce qui a été posté par TheRhino

  1. TheRhino
    C'est effectivement ce qui me tente bien ! Merci de ton retour. Mais avec un tel budget c'est délicat...
  2. TheRhino
    Et oui c'est pour ça comme évoquait entre autres pierrotori, Vag pour ses nouveaux modèles changent complètement les interfaces de communication, afin de limiter les bidouilles et surtout d'enrailler le marché parallèle des entretiens. Ce sera verrouillé un certain temps, et faudra être équipé de matériels bien plus coûteux le temps de "cracker" le système. Donc si le billeuz n'est pas une bille en info, il saura rebondir ! Chose que je ne crois guère car c'est plutôt un fumiste habile des manips à la VAG-Com. En attendant l'essentiel c'est que l'on parle de lui et ça lui ait malheureusement profitable !
  3. TheRhino
    Le système est trouvable mais ça douille. 4F9827383E Plaque de fermeture avec moteur pour auxiliaire de fermeture 4F9827851F gauche - 4F9827852F droit Unité d'entrainement http://www.ebay.com/itm/AUDI-4F9827852F-GENUINE-OEM-FACTORY-ORIGINAL-DRIVE-UNIT/251385713263?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D19049%26meid%3D3206923903005742981%26pid%3D100011%26prg%3D8643%26rk%3D2%26rkt%3D5%26sd%3D251373943658%26 http://www.ebay.es/sch/sis.html?_nkw=Audi%20A6%204F%20Antriebseinheit%20Motor%20Heckklappe%204F9827852F&_itemId=390149289682 http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.X4F9827383&_nkw=4F9827383&_sacat=0&_from=R40
  4. TheRhino
    Plein plein de compresseurs http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=06E145601&_sacat=0&_from=R40
  5. TheRhino
    mdr je comprends mieux pourquoi maintenant qui est ce fameux Billeuz. J'ai eu pas mal d'échos à son sujet et pas si élogieux ! Je viens de regarder sa video sur Turbo, et ça me fait sourire. Il faut être informaticien pour se servir d'une VAG-COM ! Bien sur Mr Billeuz je comprends que votre statut fasse que d'activer un menu caché coûte 150 € ! Mais quel arnaqueur, l'on trouve 100% de ses bidouilles sur la toile et dans toutes les langues. Merci ricotomcat de m'avoir une nouvelle fois ouvert les yeux sur les pratiques d'un petit (vieux renard) malin.
  6. TheRhino
    TFSI T c'est Turbo ! L'appellation TFSI ne s'applique donc plus seulement aux moteurs turbo mais désigne tout simplement les moteurs suralimentés. ! Arf ! Regarde là #23 et aussi mon post à la suite tu verras que c'est le même avec les bonnes affectations et tous les codes.
  7. TheRhino
    Suite du HS Le 1260 pour edc 16 oui. Un galletto 3 V54 pour edc 17 avec en plus un positionneur, ça ne coûte pas le même prix. Si le calculateur a été verrouillé lors d'une MAJ en concess, ce n'est pas en 5 min que l'on peut extraire la carto, faut mettre le calcuo sur table. Les codes injecteurs sont sur les têtes d'injecteurs, du moins de nos A6 TDI. Donc facile à entrer. Trouver une carto générique adaptée pour une motorisation et l'injecter c'est facile, mais le risque que le moteur l'accepte est présent. Donc pour 150€ c'est cher. Modifier avec Winols la pression turbo, le couple... c'est facile et c'est encore risqué, et cher payé ! Affiner une carto générique adaptée prend environ 2h00. C'est quasi 80 paramètres de contrôlés. Pour 150€ c'est intéressant ! Fin du HS
  8. TheRhino
    Olà c'est effectivement délicat. J'ai l'impression de comprendre que c'est une demande formulée par le client ? Client : Bonjour vous pouvez vérifier les masses diverses et variées. Concess : Ok signez là nous allons vérifier. C'est une demande ordonnée, enfin c'est ce que je comprends, c'est comme demander de vérifier la pression des pneus, alors qu'il y'a un corps étranger dans une roue. Maintenant. Client : Bonjour j'ai un problème de démarrage ! Concess : Ok signez là nous allons vérifier. Là oui obligation de résultat. Mais bon je pense qu'il a averti la concess du problème, et comme tu dis Fabrice il y'a obligation de résultat.
  9. TheRhino
    Batterie également reçue depuis le lien Amazon et c'est bien une 610 402 092 I1 la photo est non contractuelle et le prix est de 15€ de moins !
  10. TheRhino
    Tu nous n'as pas dit ce que t'avais pris en barre de toit Denis !
  11. TheRhino
    Un autre arf ! http://www.befr.ebay.be/itm/AUDI-VOLKSWAGEN-KOMPRESOR-SILNIKA-06E145601AC-06E145601D-06E145601F-06E145601L-/370889220149
  12. TheRhino
    Ah bon je vais tacher de te sortir quelque chose. Elle oscille aussi l'aiguille ? Si oui ça peut être la sonde de LDA qui faut contrôler. Par contre j'en profite aussi de ton topic pour dire que je vais certainement faire cette OP sur mon A6 car je n'ai pas pu régler mon problème de ventilateurs, et il se peut que ce soit le calorstat, ou le viscocoupleur du ventilateur.
  13. TheRhino
    Oui effectivement plus purge du système de refroidissement, alors peut être qu'en retirant le groupe ventilateur, et en avançant le bloc serrure de capot, ainsi qu'en déboulonnant les 2 phares tu pourras accéder au thermostat. Sans déposer les radiateurs. J'ai fais cela pour contrôler mes deux ventilos et il y'a de l'accès, mais bon pour la courroie, ça peut ne pas être pratique. Je te fais un mp avec la dépose repose mais ça serait bien que tu me fasses parvenir la photo de ton étiquette, carnet ou cofffre, avec no de châssis et type de motorisation de ton 2.4 Essence. (code moteur)
  14. TheRhino
    Et on s'est croisé ??
  15. TheRhino
    C'est pour 3.0 TFSI ! ne vous emballez pas !
  16. TheRhino
    Tu mets quoi en gasoil ? Si tu mets du standard ou sans additifs c'est normal ça mousse et ça déclenche l’arrêt du pistolet.
  17. TheRhino
    Très bon choix, elle est magnifique. 6 000 manque un 0 ! Je viens d'être accompagné sur un bon petit trajet d'un 3.0 TDI, vu que je le grattais en accélération, ce devait être le 204cv voir le 245cv.
  18. TheRhino
    Même pas je pose mes fesses dessus !
  19. TheRhino
    Bah c'est bien de le préciser helio, car entre les petits arrangements entre amis, et le chef d'entreprise qui fait pression avec sa flotte de véhicules. Ça permet d'être rassuré. Ça ne lui fera pas de mal je pense François. Et merci pour ton engouement.
  20. TheRhino
    Oh que oui. Il y serait resté... Bon où sont les A3man là on a causé de 2 bonnes motorisations, mais que sont les ressentis ^^
  21. TheRhino
    Par un bon pote à moi qui y a vécu ^^
  22. TheRhino
    C'est pour une boutade, sortie de route sur la corniche et direct avec les poissons clowns ^^
  23. TheRhino
    Arf oui effectivement, mais là j'ai 3° dehors ! Par contre même si t'en as fait le tour du domaine routier, ça doit être sympa à tester les routes par chez toi ? Et puis il y'a des poissons clowns !
  24. TheRhino
    C'est clair !
  25. TheRhino
    Normalement tu peux car tu as les ouïes inversées contrairement à la mienne, donc c'est moins large. Par contre comme pour le pc sline la hauteur des ouvertures est moindre donc faudra couper les grilles et adapter. Ensuite le PC S6 est le seul à recevoir ces DRL car il y'a un logement adapté, là pour le PC FL il faudra adapter et découper. Voir le photos de cette annonce, il y'a pas mal de PC avec les DRL que j'ai, ce sont les mêmes avec un boîtier de résistance. http://www.ebay.fr/i...=item3cd2c83e3e Les grilles S6 sont plus adaptées au PC de FL.
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