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davidtt
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Tout ce qui a été posté par davidtt
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Prix d'un porte instrument?
davidtt a répondu à un(e) sujet de gregix dans Electricité / Electronique
En fait les prix varie suivant les modèles et les versions... J'ai changé le mien sur un TTR - > 850 euros Maintenant c'est assez rare sur A3 et généralement il y a d'autres signes qui indiquent que le PI va mourrir... Je pencherais plutot vers un pb de sonde mais on ne peut en être sur depuis le forum. Une jauge à essence ne doit pas couter très cher, peut être 100 euros??? -
Bruit d'une moto vs bruit d'une voiture
davidtt a répondu à un(e) sujet de fwed dans Le Monde des 2 Roues
Ben alors il ne te reste plus qu'à laisser la moto au garage, les automobilstes t'en remercieront -
Prix d'un porte instrument?
davidtt a répondu à un(e) sujet de gregix dans Electricité / Electronique
Très variable suivant les options, généralement entre 500 et 900 euros -
Pompe lors de la distribution
davidtt a répondu à un(e) sujet de TDI 130 dans Electricité / Electronique
Surtout que le controle n'est quasiment jamais éffectué si on le demande en concession.. M'enfin, chacun fait comme il l'entend Par exemple moi je la change tous les ans sur mon bateau, c'est plus par sécurité que part nécessité. J'ai des potes qui eux nela changent que quand elle pête, bref c'est chacun son style... -
Pompe lors de la distribution
davidtt a répondu à un(e) sujet de TDI 130 dans Electricité / Electronique
C'est pas consillé, c'est OBLIGATOIRE Ta pompe à eau n'aura pas une durée de vie double de celle de la courroie de distri, donc soit tu la change maintenant et tu es tranquille, soit tu attend jsuqu'à ce qu'elle pête, la immobilisation puis redémontage de la distri pour la changer -> résultat tu va payé deux fois la main d'ouvre de distri, mauvais calcul -
Rappel TT
davidtt a répondu à un(e) sujet de jbcoke dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Le rappel est sur une des dernières pages du carnet d'entretien... Les rappels sont valables à vie si je ne me trompe ? Donc il doit être gratuit -
Besoin Conseil achat tt
davidtt a répondu à un(e) sujet de Amellb dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
C'est hors de prix pour un état aussi lamentable ça vaut tout juste 8000 roros avec tous les travaux que tu as à faire dessus pour le rendre roulable. En plus une porte bloqué c'est jamais bon, ça fini toujours par un arrachage de la garniture intérieur et c'est pas donné.. Je parle pas du PI dans le rouge, si c'est le PI c'est déjà 800 roros au moins, et si c'est pas ça c'est encore pire Un conseil, évite -
Present
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Tu me cherche Gamin, tu va voir, ça m'apprendra à te rencardé sur des affaires
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J'en connais un qui n'a plus de moquette chez lui
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C'est normal c'est le filtre à charbon pour lutter contre la polution
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Soucis Haldex
davidtt a répondu à un(e) sujet de foufurieux dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Essaye de redécrire vraiment le phénomène sans parler d'haldex, de fusible ou d'autre chose parce que c'est vraiment pas clair??? -
Ce que je voudrais pas c'est qu'un gros malin explique la manip, ce genre de vol s'adresse à des voleurs qualifiés avec un bon BTS en électronique, mais si on explqieu comment faire même le zyvas de banlieue pourra le faire Je tiens à mon A4, moi
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Vous ne devriez pas parler de sa sur le Forum, c'est pas un très bon endroit pour le faire... Je peux vous expliquer la manip si vous voulez
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Préconisation du docteur: -Petite mise sous pression pour vérifier la tension de la malade (Voir si elle a une fuite sur une durite), le cas échéant changé la durite malade. -Petit changement des 2 popoff.. -Petite Verif du débimètre... et ça devrait résoudre les atroces souffrances de la malade
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[C6]A6 Avant sous la pluie
davidtt a répondu à un(e) sujet de a630quattro dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
vous vouliez sans doute qu'il ne revienne jaimais sur AP, ben la je crois que c'est réussi -
Je vais voir une TT cet aprem
davidtt a répondu à un(e) sujet de fab_tt dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Putain les mecs vous avez de bons yeux, moi je voit rien de spécial sur ces jantes, la qualité est de loin pas suffisante pour voire si la jante est rayé Enfin moi, je vous crois, de toute manière c'est toujours un truc a faire, tu chope la roue et tu la secoue comme une brute, si y a du jeux, c'est pas bon Un petit truc, vérife bien la jauge a essence, souvent c'est le premier truc qui déconne en cas de pi foutu et c'est assez facile à maquiller donc gaffe, 4a coute quand même pas loin de 1000 euros... -
Excellente cette idée du petit drapeau pour nous reconnaitre entre alsaco SL3600, je te rapelle que tu dois m'envoyer le schema de cablage de la capote du TTR enfin si tu peux... et y a encore des têtes sans nom sur les photos
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Quoi, c'est tout, un soir ???? On peut pas prendre RDV genre tous les vendredi soirs
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Ah, j'avais déjà penser à ça, quelques soirées remontage de piste en pneus cloutés, Excellente idée Bon si on dépasse pas le 90 normalement on est dans les clous pour les ptits hommes en bleu, je me demande ce qu'ils diraient: "vous rouliez trop vite! Ben non c'est limité à 90 et j'ai pris le virage à 80 donc j'ai pas fait d'infraction ..."
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Plus alerte sur le forum qu'avec un volant entre les mains
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C'est bien ce que j'avais cru comprendre Ah ces femmes, faut qu'on les aime ...
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Je pense que tu devrais te renseigner avec des motoristes, c'est effectivement pas très bon pour un moteur de tourné à vide. Maintenant il faut agir avec discernement: si ta voiture vient de passer une semaine dehors à -20° c'est mieux de la faire tourné 10 minutes à l'arret. Maintenant si c'est un arret de quelques heures c'est mieux de rouler de suite. Pour un moteur essence, ça le fait encore de laisser chauffé un peu, mais pour un moteur diesel c'est très mauvais.
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On pourra sans doute trouver quelques roues en thermogomme en plus, après il faudra sans doute une bonne organisation pour réussir à les montés et à les rendre à leur proprio
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Moi je sais qui sait FredBBS, au début j'avais pas top compris mais j'avais repéré un avignonais qui bouchonnais, alors je me suis renseigné Il a une très jolie A4 en tous les cas Celui qui m'impressionne toujours autant c'est Headline, avec son xLx, réussir à suivre cette bande d'acharnés dont bcp on plus du double de puissance c'est un sacré challenge, respect Marvax a raison, la prochaine fois, on prévoira des petits badges pour mettre des noms et pseudo sur des têtes On a aussi besoin de vous pour vos excellentes idées PS: Rodryg, il est ou le p'tit poussin jaune dans la montée du markstein?? Plus rien devant le cachalot???