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bercha69

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Tout ce qui a été posté par bercha69

  1. Bonsoir à tous, :marcelpoire: Je déterre un peu (beaucoup!!) ce topic. Je me suis aperçu ce soir en partant de mon bureau que la ventilation que j'entends habituellement grâce au TOES ne tournait plus. Je m'interroge donc sur son bon fonctionnement. La ventilation se met t'elle en route que s'il y a beaucoup de soleil ou ai je un dysfonctionnement genre fusible. :nixweiss: Merci pour vos retours.
  2. Hier soir, le fonctionnement de la voiture était redevenu normal. J'ai moi-même fait un tour avec ce matin. La t° monte progressivement pour se caler à 90°. Le calorstat ayant été changé il y a deux ans chez Audi je pense que je vais quand même prendre RDV pour le faire contrôler.....
  3. Quel est le risque de rouler dans ce cas là pour aller jusqu'à la concession? Je suppose que c'est chauffer qui est dangereux mais l'inverse?
  4. Effectivement la clim est toujours en route. J'essayerais de la mettre en éco pour tester.
  5. Bonjour à tous, :agenoux: Avant d'appeler mon concessionnaire, je voulais avoir vos retours sur le problème suivant. Depuis deux jours, lorsque ma femme rentre du boulot le soir, les ventilos de l'A8 tournent en grande vitesse alors qu'il ne fait pas une chaleur de folie. La T° au TDB est bien à 90°. Ce matin, elle me signale qu'après être arrivé à son bureau, elle a remarqué que l'aiguille de la t° d'eau n'était pas montée du tout. Je précise que le calorstat a déjà été changé début 2011 chez Audi. Quel peut-être l'origine du pb? Merci à vous
  6. En tout cas elle d'un bon rapport prix/km cette A8...
  7. Ouai...Pas mal.. Sauf que c'est un Mazout!!! :icon_biggrin:
  8. Je viens de ressortir ma facture de 2011. J'en avais pour 450€ TTC avec le filtre à huile mais sans les filtres à air, essence et pollen... :mur:
  9. ça correspond à quoi alors ces tarifs: * cout révision 1: 250€ * cout révision 2: 650€ Je trouve exhorbitant le tarif que tu m'annonces lclerc69audia8...Faut que je ressorte ma facture de 2011...
  10. Les bougies ont été faite à 90000km chez Audi. Le filtre à pollen je le change moi-même tous les ans. Donc je devrais m'en tirer avec la vidange+fltre à air et à essence. Combien pour cette révision en théorie?
  11. Coucou :marcelpoire: Je déterre un peu ce topic. Je dois faire la révision de mon A8 D3 3.7 avant de la vendre. Sachant que j'ai 125000km, que la courroie+pompe à eau ont été faite en 2011 à 100000km, qui y à t'il de particulier à faire à ce kilométrage, genre bougies....(Audi m'a donné un RDV pour une révision des 120000km). Merci de vos retours.
  12. Le prix est canon!! :bien: Faut pas hésiter.... :ripeer:
  13. J'en ai trouvé une autre avec l'intérieur tissu....Pourtant précisé toutes options!!!!Le coin a l'air charmant en plus!!! :unhappy: http://www.leboncoin.fr/voitures/460665372.htm?ca=22_s
  14. Je suis dans le même cas de figure. Le plus gênant, au-delà de l'aspect esthétique, c'est que je n'ai plus que trois fils qui dégivrent, surement à cause de l'oxydation....Mon concessionnaire a été catégorique de suite en me disant qu'il n'y aurait pas de prise en charge. :nixweiss:
  15. Je ne suis pas certain de la vendre pour l'instant car je ne vois vraiment pas par quoi la remplacer :nixweiss: ....Mais bon on ne sait jamais. Je te donne plus d'infos en MP.
  16. C'est quoi cette couleur innommable!!! :vomi:
  17. Elle est clairement surcôtée cette S6!!! Il y en a pas mal en ce moment qui cherche du V8 essence...Je vais finir pas être tenté de remettre la mienne en vente en espérant ne plus avoir à faire à des marchands de tapis qui forcent à la braderie (c'est pour cela que j'avais renoncé à la vendre!!)!!!! :reflexion:
  18. bercha69

    Conseil pneu

    De mon côté j'avais des Potenza RE050 que je viens de remplacer par des Pirelli Pzéro. Pour l'instant je les trouve plutôt silencieux....Pour l'usure, on verra....
  19. Theoden, par curiosité, tu as quoi comme feux de jour?
  20. Par contre à 140km/h avec les antibrouillards allumés c'est pas joli joli :ripeer:
  21. ça y est!!!pneus remplacés et géométrie réalisée. J'avais un écart de réglage sur le train avant d'où, probablement, l'usure latérale...Problème étonnant toutefois, la géométrie ayant déjà été faite chez Audi l'année dernière!!!
  22. Coucou, J'ai trouvé sur le fil, avant de partir, une annonce relative à des adaptateurs de 17 qui étaient vendus en Savoie. La personne me les a super sympathiquement posté le lendemain matin de mon coup de fil et je les ai eu le jeudi matin pour un départ le samedi. Avec en sus mes 4 pneus neufs j'étais plus serein pour partir...et je n'ai même pas eu besoin de chaîner...Panique pour pas grand chose mais vaut mieux être équipé au cas où!!!!
  23. En fait ça ne se verra pas car ce sera soit sous le cache moyeu si je ne chaîne pas, soit sous l'adaptateur track si je chaîne....Je vais donc essayer de trouver ça demain... Les filetages sont-ils standard entre les marques???
  24. Bonsoir à tous, Je me suis penché ce soir sur le montage de mes chaînes trak achetées il y a deux ans d'occasion et jamais utilisées jusqu'à maintenant :nixweiss: . Sauf que je m'aperçois que le boulon adaptateur est du 19 alors que les boulons de la voiture sont en 17. Je cherche donc à trouver un adaptateur de 17 mais à la lecture des différents forums et boutiques contactées, il faudrait le commander...Sachant que je part Samedi, je suis un peu inquiet. Par contre, j'ai lu, et ça semble intéressant, qu'il suffirait, pour régler le problème, de remplacer un boulon de roue en 17 par un boulon en 19 avec le même filetage. Cela vous semble t'il possible sans risque particulier??? Merci pour vos retours...
  25. Bon ça y est, j'ai commandé 4 pirelli Pzéro avec une géométrie complète. Le tout pour jeudi...pour 1050€ TTC (980€TTC les 4 gommes posées).
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