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ronnie

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Tout ce qui a été posté par ronnie

  1. ronnie
    Salut a tous quelq un sait ou faire une vidange de boite dans le 95, 60 , 77 svp a part chez audi évidemment ? Merci
  2. ronnie
    Pour le modele c est les memes que sur les rs4 b9 mais je crois elles étaient en option celle qu il y a de série c était les rotors. ..par contre elles étaient toutes en 9x20 et pas 8,5 ...
  3. ronnie
    Franchement ca fait quand même bricolage cet écran. ..personnellement je trouve ça moche ca me fait penser au classe a ou classe c avec cet gros ecran en plein milieu. ..mais si toi ca te gêne pas. .!
  4. ronnie
    Salut les aérateurs il faut prendre ceux de la facelift. ..sur les s line phase 1 ils sont pas chromé. .
  5. ronnie
    Deja classe c et a6 c est pas le même segment. .il aurai fallu prendre un classe e pour comparer. ..mais je préfère l a6 a un classe c sans hesiter une seconde ...
  6. ronnie
    Cross climate ce n est pas la meme gomme il y a un mélange de gomme dont de la gomme hiver le pneu est moins dure !!
  7. ronnie
    Je le répète aucun rapport avec la marque de pneus ou le quattro ...c est sure a 300% ...l hiver ca le fait et l été pas du tout .. normal l hiver la gomme est beaucoup plus dur pneus froid et chaussee humide ca le fait forcément. .refaite le test en plein été chaussée seche ca le fera jamais
  8. ronnie
    C est le phénomène des pneus froid et dur qui glissent sur la chaussée humide ...l été le phénomène ne le fais pas ou une fois le pneus chaud
  9. ronnie
    Bonsoir aucun rapport avec le quattro. ..!! Sur ma skoda traction ca le fait aussi ...c est quand on braques les roues et qu on avance légèrement les pneus ripent sur la chaussée
  10. ronnie
    Salut je te donne mon avis ayant posseder le 204 en multitronic et la j ai un 190 en dsg ...honnêtement l agrément du v6 il n y a rien de mieux il est plus souple plus silencieux et franchement plus agréable mais je prefere la boite dsg ou s tronic alors d office je prendrais la v6 avec s tronic sans hésiter ...
  11. ronnie
    Alors la je suis pas d accord avec vous j ai le v6 et j ai le 4 cylindre ...le 4 cylindre a froid ou a chaud exactement pareil et ca claque pas du tout ..par contre le v6 est plus bruyant a froid qu a chaud
  12. ronnie
    Salut as tu regarder dans les rails de toit si il y avait quelque chose de coincer
  13. ronnie
    salut a toi , pour les poignées du ciel de toit ce ne sont pas des vis derriere les caches mais ce sont les caches eux meme qui font officent de clips ; il faut tirer tres fort dessus avec un outil tu arrivera pas ....
  14. ronnie
    Oh la la va pas mettre ca sur une a6 mince. ....
  15. ronnie
    Je confirme aucun besoin d un vag com pour changer disque ou plaquettes meme avec un frein électrique !!! Je l ai fais sans !
  16. ronnie
    La j ai acheté sur ebay les 4 inserts de portes et l insert de console centrale en etat neuf 250 eu avec frais de port !!
  17. ronnie
    Et sinon vous pensez en concession a l étranger ca serait moins cher ?
  18. ronnie
    230 eu sans remise chez audi ....aie aie
  19. ronnie
    Salut a tous je recherche un insert de sq5 en carbone celui au dessus de la boite a gants. ..j ai regardé sur la bay ou autre j ai rien trouvé. .a part chez audi biensur. ..si quelqu'un a une piste ..merci a tous
  20. ronnie
    Pas de soucis ...si ca remarche tant mieux ...
  21. ronnie
    Salut pour démonter rien de plus simple au dessus du cache volant il y a une petite barrette en plastique tu tires dessus , tu enleves les 2 vis de 8 qui tiennent le compteur tu tires vers toi le bloc compteur tu enleves les prise derriere et apres tu enleves les petites vis torx a l arriere du compteur
  22. ronnie
    Salut bruce niveau fiabilité normalement non si l entretien a bien été fait. ..juste attention au turbos un collègue a moi a eu le 313 et 320 et a eu des soucis de turbos qui ont lâcher sur les 2 autos
  23. ronnie
    Tu n as pas répondu Thierry a la réponse samedi matin désolé
  24. ronnie
    C est bien ce qu il me semblait
  25. ronnie
    Ou alors de l apc....avec une brosse souple et apres séchage microfibre
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