TonyAudi

Un relever de compression de donnera une idée de l'étanchéité des sièges de soupapes François. Ne tombe pas les culasses ça va finir en prépa stage 3 l'histoire! Mdr Et au faite,alors,t'es ressenti du turbo? La pression n'a pas été bougée? VAG -------->>FOREVER

Oui on si sent bien et en conduite plus sport on et bien dans le siège,plus stable qu'un full cuir. C'est ma préférance en tout cas.[emoji6]

Aujourd'hui je me suis motivé les copains. Enfin surtout ma visite chez le pneumologue qui m'a dit de faire la chasse à la poussière car je fais de l'amthse (c'est plus fort que l'asthme) depuis quelques mois. Donc gros nettoyage de printemps 45 minutes d'aspirateur quand même,bien galère sous et sur le côté des sièges,même avec le la hauteur réglé au plus haut. Puis nettoyage à la lingettes citron,et passage même du vieille tondeuse à cheveux pour la moquette qui peluchait à certain endroit. Il me reste le cuir à traiter,l'habitacle à passer au traitement anti bactériens accompagner du remplacent du filtre d'habitacle par un charbons actifs. Et enfin les carreaux intérieur qui ont bien besoin. http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/15/5756dfda40f85d2f11488ebd5e59031b.jpg[/img[/url] ] Et je me suis appliqué....[emoji2] Le intérieur et dessous de porte à la cire et tout... Et j'ai remis ma protection de coffre pour qu'il reste toujours aussi beau[emoji5]️ J'adore quand ya plus rien dedans,que tout est propre,ça fait sortit de concession en 2002. Si seulement zéro kilomètre! Le prochain nettoyage et pour cette partie là. VAG -------->>FOREVER

Welcome

Ils m'ont intrigué à la vue de leurs regards bizarres,mais franchement cool,rien dit pour ma vignette de CT cachée derrière celle d'assurance et les plaques avec l'autoc' "D"... Nan franchement cool c'est rare. VAG -------->>FOREVER

VAG -------->>FOREVER

Le calorstat a été remplacer aujourd'hui mais toujours pareil,la durite de sortie de pompe à eau qui va au bas du radiateur reste froide le moteur étant à 90*. Je pensais à la pompe à eau qui aurait l'hélice interne fer error de l'axe mais nan. Donc pour pouvoir la prendre pour bosser et tester quand même mon montage hybride du groupe,j'ai monter sans calorstat. C'est looooong le temps de chauffe. J'ai toujours pas pu dépasser 2500 tr/min. Je vous redirez les impressions demain. ;) VAG -------->>FOREVER

Quel bloc de fou. Visuellement rien de bien différent mais si il est retravaillé dans les règles de l'art,c'est intéressant. J'ai confiance en tes stratégies et tes choix. Ton tdi va bientôt mettre à l'amande les 2.7T!!! (TheRhino j'ai dit ça tout fort, ouuups[emoji16]) VAG -------->>FOREVER

Excellent. Grand moment qui vient de ce passer tout de suite. Avant de déposer ma femme chez le doc,nous étions en attente à l'entrée d'un rond point,et deux policiers municipaux ce trouvaient au abord de celui ci. Ils nous regardent fixement,la voiture devant passe et je me retrouver en tête pour m'engager...quand le troisième agent nous regarde à nouveau, et nous entendons les précédent crier "arrête l'Audi Patrick,c'est bizarre"[emoji15] Étonné on me fait monter sur le trottoir et vu que je viens de remettre les 19" je refuse. Je met les warning et Patrick donc me demande les papiers et fil au derrière du sac à dos. Après un bon moment,il revient et me dit enfin,"mais...mais ça n'existe pas 5.2?" On était plié avec ma femme et bébé qui essayait de faire la discut'. Nan rassurez vous,j'ai pas swapé,c'est un délire qui mais venu au desiglage (merci Francois). Et donc pour finir, "je vais bloquer le rond point pour que vous puissiez repartir!" La classe. Merci msieur l'agent. Hihihihi

Un grand bravo à toutes et à tous. Beaucoup de participations et de choix de véhicules. Bravo au deux gagnant mais un regret pour Denis. J'ai adoré son cliché. Mais le nouveau concours et en marche,alors à vos objectifs,g*pro,ou autres smartphones. Good luck

La solution la plus simple pour les tuyaux François reste un bain à ultrasons. La rouille proviens de l'humidité présente dans le gazole,de grande surface ou grande enseigne,c'est toujours un probleme!😔

Et bien après de nombreuses heures passer sur la golf après le taf ou pendant mes jours libres,enfin...oui m'enfin... Pourquoi m'enfin,car le calorstat,que j'ai zapé de démonté car à ce moment du réhabillage,je n'avais pas la chèvre et pas de chance il ne s'ouvre pas,donc circuit de refroidissement bloqué. Donc après mes 50 kms de rodage,radiateur froid. Pinaise faut redémonter DA et alternateur pour pourvoir enlever le support alu et la j'aurais accès au vis. Pfffff,mais bon,je dépasse pas 2500tr/min mais ça m'a l'air de bien marcher. Donc re-à suivre![emoji28]

La tof de ta turbine forgée me laisse rêveur...😍

Merci Audianne,ma recherche d'originalité et de peu commun m'aura valut un vote...et ce le tiens!Merciiii

Pour ma part ça sera la n:19. J'ai kiffer cette tof,on dirais que le propriétaire c'est fait enlever par les petits hommes vert. Quand je la regarde,j'entend encore la pompe tournée. Bravo Denis. [emoji106][emoji6] VAG -------->>FOREVER

Oui Mathëus,j'ai pu l'empreinter à mon collègue le temps du swap,j'ai un Merco 300d à faire dans la foulée. C'est quand même plus pratique que tout faire à la force des bras comme la dépose. Pas mal de boulot cette semaine mais je mis remet jeudi. VAG -------->>FOREVER

Tes pneumatiques sont usées dit en escalier ou en facettes,ce qui te produit le bruit sourd comme un roulement.[emoji6] VAG -------->>FOREVER

Ma descente d'échappement n'allait pas[emoji17]...alors la bonne est réceptionnée au garage,et montage. (Mon ancienne à droite) Et mon moteur à retrouver ça place... Et vu que l'un ne va pas sans l'autre. Upgrade freins av oblige. VAG -------->>FOREVER

Je me rend compte que c**g**s n'a pas la cote ici! :MdrDevil: Déconner pas, ils changent vos essuie glace quand même... :ripeer: Pour ma part je suis mécano et je fais également du vitrage dans mon centre auto, nous nous fournissons uniquement chez St Gobain, jamais eu ce retour de déformation de vision, c'est un truc de fou ça. Mais il est clair que la propreté de réalisation de la prestation est ce qui prime, ça peut vite chiffrer. Un capot ou une aile rayée, un pavillon griffé, ciel de toit déchiré ou tacher...ect... Cela dit, pour ton impact, il te conseille le remplacement car il est présent dans le champs de vision, mais si il n'est pas fissuré et surtout pas gênant, je te conseille d'attendre d'en avoir d'autre ou que celui si ce fissure, (j'en ai 5 sur la mienne, et je dégivre le matin à la bouilloire tiède, ça n'a jamais bougé). :icon_eek: Ou viens dans mon centre, je te mettrais de la résine de finition et les niveaux et pressions des pneumatiques seront compris. :icon_biggrin: ( ce qui et le cas chez nous pour cette prestation vitrage impact ou remplacement+un bon d'achat de 30€) :icon6:

Est ce que ce problème est survenu après la vidange de la tiptro? Et d'ailleurs, pourquoi tiptro, c'est pas une CVT comme moi sur la mienne?

Exact,Skuz Creepie,je choisi donc,en suivant les conseils,celle ci... Merci et bon concours à tous,les votes vont être encore dur à sélectionnés.[emoji6] VAG -------->>FOREVER

Good news. Actiooooonnnnnn!

En effet,ptdr,ils ont vraiment "couillé" sur ce coup là.

Merciiii.

J'ai vraiment du mal avec les Bm... Mais c'est mieux tout de même qu'un Renault Koléos. VAG -------->>FOREVER