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ced08

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Tout ce qui a été posté par ced08

  1. ced08

    prépa s3 de toplads

    ced08 a répondu à un(e) sujet de toplads dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Salut victor tu poura t'arreter a la maison en remontant sur reims si tu veut pour me montrer tout ça et ce boire une petite mousse je quitte le taf à 16h
  2. ced08
    salut je suis dispo la première semaine d'aout (je suis en congé) et surtout impossible de résister à tes suculantes brochettes alex :kimouss:
  3. ced08
    pour savoir quel chiffre sur les loquets et dans quel ordre il te faut démonter un autre barillet de ton véhicule et ensuite récupérer en barillet de coffre et pour quoi pas prendre les loquets qui sont dans le barillet de ta boite à gants
  4. ced08
    salut chose promis chose du petite rectification pour ouvrir un barillet en 2 il te faut ABSOLUMENT la clé qui va avec j'ai pris un barillet qui trainais a la maison, c'est pas un barillet d'audi mais de lupo l'intérieur est identique et le démontage est peu différent barrillet on vois le clips qui tiens l'ensemble on enlève le clips avec un petit tournevis tout le cul du barillet et démonter ensuite tu met la clé dedans et tu sort la partie pivotante de la partie fixe et il te reste ça tu sort les petits loquets en repérant bien leurs emplacement faire anttention de ne pas perdre les petits ressorts une fois tout sortie tu te retrouve avec ça tu remarqueras que les petits loquets sont repérés par des chiffres tu note ces chiffre sur un bout de papier pour tent souvenir et ensuite tu n'as plus qu'a tout graisser et remettre tes loquets sur le nouveau barillet et tout remonter en sens inverse j'espère que les photos vont te parler un peu plus que mes explications d'hier
  5. ced08
    Je te ferais un petit reportage photo demain
  6. ced08
    Tu n'a rien compris
  7. ced08
    Ton barillet et souvent tenu par un clips a l'opposer du trou ou tu met la clé est bin tu l'enleve Ensuite tu met la clé dans le barillet pour pas que les petits loquet saute quand tu va enlever la partie qui tourne avec la clé de celle qui reste fixe Ensuite tu enlève la clé en douceur de sur la partie tournante et la tu aura tout les petits loquets en laiton qui font le code de ta clé et remontage en sens inverse
  8. ced08
    Aussi non tu récupère un barillet même sans clé Tu l'ouvre , tu enlève les petites languettes a l'intérieur et tu remet celles de ton barillet dans le bon ordre qui corespont a ta clé Je l'ai déjà fait plusieurs fois et c'est comme ça qu'on faisait que je travaillais chez seat
  9. ced08
    Beau boulot
  10. ced08
    tant mieux pour toi si ça fonctionne
  11. ced08
    je viens de téléphoner à mon concessionaire préféré et le support de filtre pour mon allroad coute 27.55€
  12. ced08
    alors ALEX3 il tourne ce LM ?
  13. ced08
    Si quelqu'un cherche une allroad donneuse http://www.leboncoin.fr/voitures/683875254.htm?ca=8_s
  14. ced08
    Salut Nico Bienvenue parmi nous Pense a regarder de temps en temps sur ce topic ou sur la "champagne team force" dans le loft Comme ça va Victor?
  15. ced08
    A mon avis les filtres sont tous les même Mais sur le devant j'ai une sonde de fixer
  16. ced08
    Ah quand même
  17. ced08
    Ça fait propre C'est dommage pour le banjo il ton mis le même que devant
  18. ced08
    Alors ces super freins ils sont montés
  19. ced08
    C'est pas le même le mien c'est 4B1 819 441 D
  20. ced08
    Tu peu me donner la ref de ton support de filtre vladi pour voir si c'est la même que moi
  21. ced08
    J'ai regarder au mien ce matin et a 10ans il est bien bouffer sur le devant Je l'ai changer par un joint pour les fenêtre de maison en provisoire car mon support de filtre d'habitacle est casser Est ce que quelqu'un qui a etka peu me dire ce que ça coûte
  22. ced08
    On y passe tous a un moment ou un autre
  23. ced08
    Oui monter d'usine il est dans la liste des code option (VIN)
  24. ced08
    Il y pas de boîtier pour les RNS-D
  25. ced08
    Je pense qu'il faut demander en concession
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