fredo6s

Superbe ! ;) Profites bien !

Et par un mandataire ? Par exemple chez Elite auto, une petite config rapide me sort ce que tu souhaites (sans le toit panoramique) pour un peu plus de 27000.

Il roule......... ;)

Avec une bonne négociation, tu ne dois pas être très loin du prix d'une neuve. Ça se tente ! ;)

Et pourtant, je peux t'assurer qu'entre mon A1 et ma moto, il n'y a pas photo. Je peux rouler de nuit avec la bécane sans problème, alors qu'avec l'A1, je suis obligé de rouler largement en dessous des limitations de vitesse, car je n'y vois que dalle. Après, comme dit plus haut, il y a peut-être un réglage à faire, mais moi perso, je pense vraiment que ce sont les lentilles de code qui sont en cause, j'avais le même problème sur mon Eos et ma mégane qui elles étaient en halogène. Je trouve que ça ne vaut pas un bon phare parabolique traditionnel. Après, chacun son ressenti..... ;)

Salut Jimmy. J'ai une A1 TFSI 122 depuis maintenant 3 ans. J'ai parcouru avec un peu plus de 15 000 bornes (je sais, je roule peu ;) ) et voilà ce que je peux t'en dire. Déjà, la mienne est une 3 portes, version à boite automatique S-Tronic, et elle est en finition S-Line, donc châssis sport et jantes en 17'. Concernant la fiabilité, tu comprendra que sur le peu de kms parcourus jusqu’alors, je ne suis pas le mieux placé pour en parler, mais toutefois je n'ai eu aucune avarie à déplorer en 3 ans (ce qui n'a pas été le cas sur mes voitures précédentes, avec lesquelles je ne roulais pas plus, 2 Peugeot et une Renault). Coté comportement routier, j'adore ! Cette voiture est une vraie petite merveille, elle est collée à la route et vire bien à plat. De quoi bien s'amuser sur les petites routes sinueuses. Revers de la médaille, le confort s'en ressent un peu. Ce n'est pas qu'elle est inconfortable, mais on ne peut pas dire que ce soit Pullman non plus. On ressent bien les bosses de la chaussée, certains diront que c'est un peu "tape-cul". On aime, ou on aime pas ! Le moteur 122 lui convient parfaitement, ça en fait une voiture dynamique et vraiment très fun. Coté habitabilité, bah c'est une petite voiture. Les places avant sont très bien, on s'y sent à l'aise, mais ça se gâte pour les passagers arrières. L'accessibilité n'est pas terrible (3 portes) et l'espace au jambes est plutôt restreint, surtout si les sièges avant sont assez reculés. Coté coffre, c'est dans la moyenne des citadines, suffisant pour partir en week-end à 2, mais si tu comptes loger une poussette dedans, vaut mieux oublier. En bref, je dirais que c'est une super voiture pour ceux qui ne sont que 2, avec des passagers occasionnels.

Super ! :bien:

2015, c'est encore garanti donc. Direction Audi ! ;)

On peut dénoncer une commande à partir du 8ème jour au delà du délai maximum de livraison. On a à partir de ce 8ème jour, 2 mois pour réagir et annuler la commande par courrier recommandé. http://www.largus.fr/actualite-automobile/livraison-retardee-agissez-1935367.html

Je l'ai toujours, pour un bon mois encore. Le temps que la nouvelle arrive. Je reste dans la même marque, avec la même base de moteur, mais sur une toute autre sorte de voiture. J'ai commandé une A3 Cabriolet, en 1.4 TFSI COD 150 et boite S-Tro. ;) Je fais reprendre l'A1, donc elle sera en vente sous peu à la concession Audi de Blois. Au cas où un d'ici serait à la recherche de cette config d'A1, elle a 15 000 km seulement, et elle est nickel. ;)

Même en se garant toujours à l'écart, on est pas à l'abri. J'ai un coup de portière sur mon A1, et pourtant on se gare toujours au loin sur les parkings, là ou il n'y a jamais personne et surtout là ou les personnes âgées ne vont pas théoriquement (ils cherchent souvent les places les plus proches des entrées des magasins). Mais parfois tu te retrouves quand même avec une caisse pourrie à coté de toi quand tu reviens, alors qu'il y a des places partout !!!! :mur:

Après, ça dépend surement pour beaucoup de la charge de travail de l'usine ou elle est assemblée. A priori, le cabriolet est montée à Gyor en Hongrie, alors que la berline est elle fabriquée à Ingolstad en Allemagne. Mais j'espère pour toi que tu auras une bonne nouvelle.

Je te le souhaites ! ;)

Sympa en bleu Scuba. :bien: Je confirme que cette couleur parait plus foncée quand le temps est gris que quand il y a soleil, d'ou l'effet de la première photo je suppose.

L'heure va bientôt venir de s'en séparer....... Je l'aurais bien aimée cette petite A1. Je recommande ! ;)

Belles photos, belle voiture ! ;)

Bonne surprise pour moi. J'ai reçu un SMS ce matin de ma concession qui m'annonce une entrée en production semaine 19 (soit dans 15 jours) pour une arrivée estimée en concession semaine 21, soit avec un mois d'avance. :)

Ça commence à sentir bon le neuf pour vous ! ;)

Effectivement, ça peut paraître dommage de ne pas avoir attendu le facelift. A savoir qu'à la base, on était parti pour rechercher une occasion récente. Mais en essence, boite auto et surtout avec un attelage, c'est quasi introuvable. Donc le commercial nous a fait une belle offre sur une neuve (surement car le FL arrivait d'ailleurs), ce qui nous l'a mise à 3000€ du budget qu'on comptait consacrer pour une occase. On a sauté le pas rapidement, car ça aurait été dommage de la recevoir à la fin de l'été, voire au milieu de l'automne. Là au moins pourra profiter de rouler cheveux au vent largement encore cette année. ;) Et puis comme dis sur un autre post, les changements ne sont pas transcendants entre la FL et l'actuelle A3, ça ne va pas d'un coup démoder les anciennes versions.

J'ai des sièges sport dans mon A1 S line. ;) L'A3 cab que j'ai essayée en avait aussi, finition ambition luxe. Et j'ai aussi essayé une sportback en finition ambiente, avec des sièges standards donc. C'est vrai que les sièges sport ne sont pas inconfortables, sont plus jolis et ont un meilleur maintien, ça n'a aucun doute. Mais les sièges normaux sont tout de même un peu plus moelleux, à voir sur les longs parcours si ce sera un plus ou pas coté confort. Mais de toute façon, si je voulais les sièges sports, ça impliquait forcément le cuir, et là, j'explosais mon budget. Arrivé à un moment, il faut faire des choix, sinon on mets toutes les options et du coup on ne peut plus acheter :icon_biggrin:

Comme toi, fin Juin Normalement. Commandée le 1er Avril. J'espère que la voiture ne sentira pas le poisson. :icon_biggrin:

Jolie configuration le Rouennais ! ;) Moi je suis Fécampois d'origine, exilé dans le centre. C'est clair que les jours sont longs quand on attend sa belle.

Possible que ce soit un réglage. Auquel cas, ce sera le prochain proprio qui s'en occupera ;)

Je confirme. Elle est super sympa cette petite A1. J'ai aussi le 1.4 TFSI 122 avec S-Tronic, et franchement j'en suis ravi. C'est une voiture très vive, vraiment agréable à conduire. Elle va me manquer je pense.

En fait, ce que je reproche aux xénons de l'A1, c'est l'effet rideau qu'ils produisent. Je m'explique : Ça éclaire très bien sur la portée du phare, et juste après c'est le noir total. Un halogène éclaire sans doute moins bien sur les premiers mètres, mais l'éclairage porte plus loin (en code). Sur une petite route de campagne, je préfère pour ma part voir plus loin, même si l'éclairage est moins puissant.