Aller au contenu

Quattro30

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 194

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Quattro30

  1. Quattro30
    Bon ben j'ai des gouts de chiotte :MdrDevil:
  2. Quattro30
    Ce produit remplace le joint et les surfaces doivent être complètement planes et propres.
  3. Quattro30
    L'aileron Caractère est sympa aussi :secret:
  4. Quattro30
    Tu inverses les deux lampes xénon et tu seras vite fixé mais pour moi, c'est ta lampe qui a un problème.
  5. Quattro30
    OUI :hot:
  6. Quattro30
    Ca y est le kit bluetooth OEM est installé et paramétré, merci Léon :)
  7. Quattro30
    Je ne sais pas pour les condensats, c'est une supposition car cela dépasse mes compétences ... :( Peut-être que ce n'est pas pour ca et qu'il n'est pas intéressant de trop refroidir les gaz EGR mais en tout cas avec cette documentation, on comprend comment cela fonctionne et pas le pourquoi ? Apparement, une température trop basse induirait trop d'encrassement selon https://fr.wikipedia.org/wiki/Recirculation_des_gaz_d%27échappement
  8. Quattro30
    NON :nixweiss:
  9. Quattro30
    Elle est superbe :)
  10. Quattro30
    Bien joué :)
  11. Quattro30
    Je n'ai pas encore le prix et à mon avis, je vais plutôt partir sur le covering car j'ai déjà le rouleau de 10m mais si ca reste abordable en blanc ibis, je fonce :) Merci tomtom :)
  12. Quattro30
    Ça va lui faire du bien et tu devrais le ressentir sur la conso :)
  13. Quattro30
    Tu vas nettoyer l'admission ? Tu as bien pris les joints ? ;)
  14. Quattro30
    Aucun code erreur sur les xenons mais en ayant tout passé en 6000 avec les leds, problème avec les veilleuses et DRL qui sont en leds. Et à refaire, je resterais comme à l'origine avec les xenons à 4300 ou 5000 et les lampes à incandescence ... :)
  15. Quattro30
    C'est la température de couleur et la puissance reste identique, c'est uniquement le spectre de la lumière qui est différent et ne change en rien les caractéristiques électriques :) En fait en montant en température de couleur, on va diminuer la perception des micro contrastes ce qui conduit à une diminution de la vision. 6000k ca reste bien aussi car ca s'harmonise avec les leds mais à refaire avec tous les problèmes sur l'odb, je mettrais des bonnes lampes classiques et du 4800 ou 5000 pour les xenons ... :(
  16. Quattro30
    Ben 6000k c'est bien blanc et au dessus ça commence à bleuter mais ca éclairera moins bien ... L'ideal c'est en dessous des 5000k et rien à voir avec les lumens ou rendement, c'est le problème de la perception visuelle.
  17. Quattro30
    Sur la berline ?
  18. Quattro30
    Oui c'est du très bon :race:
  19. Quattro30
    C'est pas moi le lien mais perso j'ai mis du 6000K et à refaire je mettrais les Osram 5000K :secret: Les miennes viennent d'Ebay Philips pour 70 euros la paire et aucun problème ... Après c'est sur que sur Oscaro, elles doivent éclairer plus blanc que blanc vu le prix :MdrDevil:
  20. Quattro30
    Je pense que cela doit être pour protéger le refroidisseur afin d'éviter des condensats acides qui rongent le métal mais c'est une supposition suivant le même principe que les cheminées industrielles ? En tout cas même à 90°C de LDR, les températures hautes en sortie de moteur sont quand même bien refroidit afin d'augmenter la masse d'air mais c'est quand même tortueux comme bordel entre l'EGR, le refroidisseur et de réinjecter des gaz de combustion avec de l'air filtré ... Bravo les parades aux normes anti-pollution :reflexion: Pour ceux qui veulent le document, merci de m'indiquer votre mail en MP. :secret:
  21. Quattro30
    Euh le refroidisseur EGR est uniquement la pour refroidir les gaz de combustion afin être réinjecté à température plus basse et plus l'eau est à basse température, mieux c'est puisque c'est l'objectif à servir de refroidissement. Le refroidisseur est by passé quand la température du liquide est inférieure à 60°C. J'ai une super documentation en anglais du 3.0 tdi en pdf de 44 pages avec plein de schémas explicatifs mais je ne sais pas comment le partager ... :( EDIT : Extrait sur refroidisseur
  22. Quattro30
    C'est du D1S et je conseille du Philips ou Osram avec T°C de 4300 K comme l'origine ou 5000 K. Au delà, on éclaire moins bien mais c'est plus joli.
  23. Quattro30
    Tu as raison sauf que je trouve le kit caractère du pc avant passe beaucoup mieux avec une calandre full black et après il faut assortir avec le reste. C'est toujours compliqué à choisir mais on va bosser 3 jours pour tout faire et je vais apprendre à mastiquer et peindre avec un pro en garage self :)
  24. Quattro30
    En cours de restyling sur ma titine, je me pose plein de questions ... Ca doit être la crise de la quarantaine :MdrDevil: J'aime beaucoup le noir sur les entourages de vitres, les barres de toit, les rétros, les jantes, la valence et la calandre MAIS c'est quoi comme noir, du noir mat, satiné ou brillant car on voit de tout :mur: Je serais d'avis mais je n'en sais rien de faire comme cela : Barres de toit, entourages vitres, intérieur calandre : noir satiné Valence, pourtour calandre, jantes, rétros : noir brillant vernis Le rêve pour après serait en blanc ibis et noir si ca passe en budget ou en covering gris anthracite métallisé et noir plus probable. Merci de vos conseils ou expériences car je vais commencer la peinture semaine prochaine dans le garage self à coté de chez moi :marcelpoire:
  25. Quattro30
    As tu le libellé exact de l'ODB ? Sinon ca pourrait être un signe que les ampoules sont en fin de vie d'avoir des intermitences.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...