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olive1

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Tout ce qui a été posté par olive1

  1. olive1
    Bon, tenez-vous bien: .joints de fenêtres arrieres qui se decollaient. .tremblements aux ralentis. .callement du véhicule sans raisons. .1ere et 2eme vitesse dure à mourir. .consommation d'huile. .consommation de mazout. .changement du volant moteur. .Problemes de clefs. .remplacement des clefs. .flotte dans les feux arriere. .embrayage qui broute. .secousses en 5° vitesse sur l'autoroute de 100 à 120 depuis le changement du volant moteur. .trappes de coffre qui s'ouvraient sans cesse. et j'en oublie encore certainement. Pour les secousses, ma concession m'a dit qu'il fallait changer l'embrayage, mais ils doivent attendre un nouveau modele sois disant en cours de fabrication pour le volant moteur qu'ils m'ont remplacé, car c'est un nouveau probleme qui apparait apres avoir changer tous leur volants moteurs.
  2. olive1
    Moi je constate quand meme beaucoups de vices! Ma voiture à 9 mois, et j'ai eu mes joints de vitres arr qui se decollaient, puis un cache retros côté interieur qui s'est détaché, mon levier de vitesse qui grinçait, mon accoudoir qui "pelait", ils ont du changer mon volant moteur, puis mon embrayage, et maintenant il va falloir changer un capteur de recul, et toutes les ampoules de moes plafonniers sautent l'une après l'autre.Faut pas pousser quand même!
  3. olive1
    Salut j'ai une a4 B7 (2005), et depuis deux jours, mon radar de recul ne fonctionne plus, càd il fait "biiiiiiiiiiiip" puis plus rien! Ce soir, il allait toujours pas et puis en une fois, ça remarche! Je rentre chez moi, et puis là marche plus! Donc je suis perplexe, c'est une voiture neuve, et j'ai déjà eu pas mal d'ennuis!
  4. olive1
    Bon personne sait me dire pourquoi mon ampoule clignote à l'allumage?
  5. olive1
    oui le chrome des joints de fenetres (d'origine) font partie integrante de ceux-cis.
  6. olive1
    B elle clignote à l'allumage pendant 4 à 5 secondes, mais seulement une seule...
  7. olive1
    non c'est un travail dantesque, cela coute une fortune!! il faut changer tous les joints! Vive la carosserie! Et puis ce chromé, ce n'est pas si beau que ça, diable!
  8. olive1
    zut j'ai une ampoule qui clignote à l'allumage!!
  9. olive1
    Salut! Moi aussi j'ai fait la prepa chez powerplus, et ma consommation à aussi un peu augmentée si je tire dedans mais sans tirer dedans, je fais avec un plein +-1000km... Mais ne ressens tu pas un tremblement moteur par moment en 5°?
  10. olive1
    Salut, ben moi votre boitier je l'ai acheté, et au debut je me suis "SUPER çA MARCHE"! (A la page concernée d'Ebay cis dessu). Mais je suis partis en vacance avec et mon A4 fumait comme le DIABLE! En revenant moteur à commencé à hoqueter au ralentis puis elle n'avait plus de reprise, et en revenant CATALYSEUR BOUCHé à 15000km! Encore un grand merci au revendeur de cette puce qui n'est en fait qu'une resistence avec deux bouts de fil et de la colle dans un boitier en plastique de la taille d'une allumette! (valeur 0,50€). A bon entendeur salut!
  11. olive1
    ah ben zut! Moi ils me l'ont pas changé mon embrayage!
  12. olive1
    ben voilà, ce n'est plus la même huile qu'a l'origine...
  13. olive1
    marvax, je suis content tu as le meme probleme que moi... J'ai été faire mon premier entretien il ya 3 mois et de puis je consomme jusqu'a deux litres de plus... La concession à mis cela sur le compte du froid mais je n'y crois pas... Par contre ils ne m'ont pas mis la même huile qu'au montage, de 0W30 je suis passé à 5W40 et je suis certain que c'est cela la raison. Regarde ce qu'ils t'ont facturé comme huile et tient moi au courant.
  14. olive1
    va voir pour ton volant moteur
  15. olive1
    Cela provient certainement de l'amortisseur, le ressort est peut etre cassé ou grippé et lorsque tu braque, il bouge d'où le "kloung" que tu entends...
  16. olive1
    je te conseille les thule, c'est moins cher et c'est tres solide!
  17. olive1
    C'est sur, le joint de culasse est à remplacer!!!! A effectuer avant serrage du moteur!!
  18. olive1
    mon A4 à les mêmes symptomes... A froid ma boite etait dure puis hs càd qu'elle fesait du bruit... changement du volant moteur = plus de bruit mais par contre tjs la boite dure en premiere et deuxieme à froid!
  19. olive1
    ah ben moi j'avis du bruit en retrogradant et on m'a changé le volant moteur et par contre maintenant j'ai l'impression qu'a froid ma voiture patine et sur l'autoroute en 5° j'ai l'impression que ça "tremble" (pas le volant).
  20. olive1
    ben moi je vois pas les photos!
  21. olive1
    lorsque tu entends "jupe" arriere, veux-tu dire le bas de pchoc noir? Si c'est le cas, pour te donner une idée, un bas de pare-choc pour audi A4 2005 coûte environ une trentaine d'euro, donc moi je ne rafistolerais pas, mais je le changerais...
  22. olive1
    POWERPLUS
  23. olive1
    Exxxccccellllllllllent choix!!!!!
  24. olive1
    A miel, jamais pensé à ça moi... Je ne sais pas si c'est répendu chez nous le vol des retros... Mais tu sais les vis ne font pas vraiment effet, elles ne servent quasi à rien pour ainsi dire... Donc, si tu as peur de te les faire voler et d'avoir des dégâts sur ta voiture, n'en mets pas...
  25. olive1
    Je l'ai fait via POWERPLUS recommandé par ma concession audi... Oui une difference il y a mais surprenante que je pensais... A 3000 tours en 5° je monte à +- 170km, donc...
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