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charles77

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Tout ce qui a été posté par charles77

  1. Légèrement plus de couple vu que l'échappement est plus libéré. Ça évite surtout toute la merde qui reste à l'entrée du cata. Puis le turbo respire mieux comme ça
  2. Hello les gars. Ça y est le cata est vidé. Ça lui a fait du bien. Une bonne grosse fumée noir à la première grosse accel et maintenant plus rien J'ai aussi fait la vidange de boite. L'ancienne huile était bien noire et avec pas mal de poussières chelou. Au niveau du ressenti je ne vois pas vraiment de différences pour le moment. Peut être un passage légèrement plus fluide
  3. Bah alors Franz. Pourtant il postait quand même souvent
  4. Je ne fume pas noir. Sauf si je tire comme un porc là ça fume un peu
  5. J'en ai aucune idée. Je propose comme ça. Lol
  6. Ça peut pas être le cata qui est dégueulasse ?
  7. Moi j'ai les sport maxx rt et ils sont vraiment bien je trouve. Même sur le mouillé
  8. Ça a coulé comme quand tu vides une bouteille d'eau pour moi
  9. Au cas où, as tu vérifié le réglage audio au niveau du poste?
  10. 5 litres au total suffisent
  11. Pour le remplissage tu met au max. Tu laisses tourner bouchon ouvert et tu fais l'appoint si le niveau est descendu. Pour la sonde retire la fiche électrique de la tienne sur place et tu verras la couleur et le nombre de broche. Pour le calorstat je te conseille de le prendre chez audi. De ce que j'ai vu tout le monde est déçu des adaptable dont moi
  12. Tu le fais toi même ton volant moteur embrayage ?
  13. Bah c'est sur que faire la total t'évitera d'acheter 3 fois du g13
  14. Oui tu peux y aller ça ne se pète pas normalement. Je suis à trois intervertissements xenons/halogènes et pas de problème pour le moment
  15. Avev le canal 49 tu as la température de la sonde d'eau. Pour remplacer la sonde si tu prépares la neuve et que t'enlève et remet directement la neuve tu perds pas grand chose. Par contre fait gaffe à ne pas oublier le vieux joint torique dedans
  16. Je ne les ai jamais achetées chez Audi. Pour les textar ça va c'est pas de la merde. Après vu les prix sur internet des ate bosch ou ferodo je ne sais pas si ça vaux le coup d'aller chez Audi
  17. Si tu fais que des petits trajets ça joue énormément sur la conso aussi
  18. Pour le témoin ça dépend de si tu l'as sur les plaquettes. Certains achètent des plaquettes sans capteur pour payer moins cher
  19. Sur ebay t'en as des "pas trop chers". T'en trouve neuf à ~120 la paire
  20. De ce que j'ai pu voir les focal iss 130 passent pile poil. https://www.google.fr/search?q=focal+iss+130&oq=focal+iss+130&aqs=chrome..69i57j0l3.7597j0j4&client=ms-android-hms-vf-fr&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
  21. C'est quoi cette photo??? T'as bien bourré ou t'étais bien bourré ? ?
  22. C'est pas normal que ça claque aux premiers tours? Moi ça me le fait 2 secondes et après plus rien. Je pensais que c'était normal le temps que l'huile aille sur toutes les pièces
  23. On doit être pas mal de parano dans le fofo...
  24. Moi j'ai pris un thermostat adaptable (je ne sais plus la marque) il a bien fonctionné 1 an en stabilisant à 75. Et depuis quelques temps à partir de 60/65 elle monte très lentement jusqu'à ses 75 "normaux"
  25. Oui si c'est léger genre canette de bière que tu ouvres c'est normal
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