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PRINCE_OF_PERSIA

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  1. PRINCE_OF_PERSIA
    ok merci moi j'avais une A4 de 1998, et l'ordinateur de bord faisait 1 seul "gros ecran" sans les petits carrés. merci
  2. PRINCE_OF_PERSIA
    bonjour, pouvez vous me dire si c'est bien un tableau de bord de Audi a4 tdi 110 de 1999, car j'ai plutot l'impression que c'est le 1er tableau de bord avec les petits carrés au milieu en guise d'ordinateur de bord! je n'arrive pas à mettre de photo!!! est ce que qu'qun peut mettre une photo d'un tableau de bord de audi a4 de 1999.
  3. PRINCE_OF_PERSIA
    je pense plutot que les lobbies pétroliers sont trop fort
  4. PRINCE_OF_PERSIA
    toutes les voitures roulent à l'eau aujourd'hui???? putain xxxxxxxxx!! je suis le seul le con à mettre encore du gasoil!!! t'as fais comment pour avoir un moteur à eau?
  5. PRINCE_OF_PERSIA
    Bonjour, qui connait le moteur pantone ? Avec le prix du diesel en ce moment!! sa donne des idées!!! Est-ce fiable? Peut on se le faire monter qq parts par un professionel? Et est-ce compatible sur les moteurs TDI. merci http://www.google.fr/search?hl=fr&q=pa...rcher&meta=
  6. PRINCE_OF_PERSIA
    bonjour, je voudrais savoir si une Poulie vilebrequin et poulie damper c'est pareil? car voila ce que j'ai trouvé http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEV...RTICLES=1834747 ou http://www.mister-auto.com/poulie-de-vileb...5125,g3213.html et les prix ne sont pas pareils! merci par avance
  7. PRINCE_OF_PERSIA
    Bonjour, je dois acheter une poulie de vilebrequin, j'ai cherché sur internet et j'ai trouvé ça: http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEV...RTICLES=1834747 ou http://www.mister-auto.com/poulie-de-vileb...5125,g3213.html chez oscaro c'est à 75€ alors que chez mister auto c'est à 287€ !! alors premiere question: est ce le meme produit? (car chez oscaro c'est marqué "Poulie DAMPER pour vilebrequin" et chez mister auto c'est marqué "Poulie de vilebrequin" la référence de la piece Audi comme préciser chez oscaro est: 028 105 243 Q donc est ce bien la poulie de vilebrequin? merci
  8. PRINCE_OF_PERSIA
    ATTENTION ! comme précisé plus haut le moteur est longitudinale par rapport au transversal de la golf!!!!!!!!!! IMPOSSIBLE A MONTER CAR LES SUPPORTS MOTEURS NE SONT PAS AU MM ENDROIT, j'en ai fais la mauvaise experience...
  9. PRINCE_OF_PERSIA
    je la trouve trooooooooooooooooooooooooop laide! et l'interieur est horrible! mais aprés chacun ses gouts.
  10. PRINCE_OF_PERSIA
    j'en profite pour poser une autre question je viens de regarder dans le manuel de ma voiture, il parle de l'ABS (ok je sais ce que c'est) par contre il parle également de l'EDS (blocage éléctronique du diférentiel) c'est quoi? merci
  11. PRINCE_OF_PERSIA
    non je ne l'ai pas malheureusement, dommage. C'est con qu'une voiture vallant 32.000€ en 1998 ne soit pas équiper de ce systeme de sécurité! Parfois ils sont con chez AUDI, j'ai vu un reportage sur la AUDI RS6! Elle tire comme une bombe, mais niveau freinage c'est une xxxxxxxxx..., et pour résoudre le probleme il faut des freins en céramqie proposé en option ....... des bifins! merci pour le renseignement
  12. PRINCE_OF_PERSIA
    re bonjour, j'aimerais connaitre la signification des codes options, j'ai cherché dans le moteur de recherche, j'ai trouvé des liens mais sa ne fonctionne pas! il semblerait que la page n'existe plus!! y'a't'il un autre lien qui fonctionne? voici mes codes options, y'a t'il l'ESP ? LZ5T/LZ5T NOK/QU X3A BOA C1L GOC H6U JOR M6N Q1A OJZ 1AC 1G3 2PV 5RQ 5SL T1R OYZ 3SO 4UE OG1 8AV 8GL 8RM 1LB 3FA 1BA MERCI
  13. PRINCE_OF_PERSIA
    Bonjour, je voudrais savoir si j'ai l'ESP sur ma A4 1.9 TDI 110 PACK PLUS du 22/08/1997 (millésime 1998)? merci
  14. PRINCE_OF_PERSIA
    salut, j'ai eu le mm souci, j'ai utilisé un nettoyant pour radiateur type BARDHAL pendant 1 semaine, puis j'ai vidangé et ait débranché les 2 durites pour j'ai mis la sauce au karcher ! sa a bien nettoyé, et maintenant mon chauffage est revneu ;), j'ai egalement changé mon calorstat car l'ancien etait mort (70°..) faut que sa se stabilise à 89° ou 90°.
  15. PRINCE_OF_PERSIA
    salut, j'ai eu le mm souci, en faite sa venait du collier qui sert la durite (vers le bas) qui etait mal sérré, donc y'avait une petite fuite. Je l'ai resséré, et plus rien ne coule ;)
  16. PRINCE_OF_PERSIA
    il me semble que oui, pour eviter qur sa se recrasse
  17. PRINCE_OF_PERSIA
    salut, moi j'ai une A4 TDI 110, et sur le TDI 110 le turbo est à geometrie variable. Il m'est arrivé que je perte toute la puissance qd je roulais sur une cote assez pentu, aprés des recherches sur ce forum j'ai trouve d'ou venait le probleme et comment le resoudre à moindre frais! donc le souci vient du turbo, les ailettes se grippent ce qui cré une depression et du coup le moteur se met en mode securité (une fois contact eteind pour rallumé aussitot la bagnolle retrouve toute sa patate). Donc la solution est de NETTOYER le TURBO avec du un spray type KENT ONE SHOT. Je l'ai fais, et plus dutout de souci :), mm en cote la bagnolle tire! @+
  18. PRINCE_OF_PERSIA
    j'ai exactement le mm souci, mais aprés des recherches sur les forums (merci audipassion et forum-auto) je sais d'ou vient le probleme. Le radiateur de chauffage d'habitacle est encrassé, il faut le nettoyer: desserer la durite qui va dans ce radiateur et mettre un coup de carcher ou tuyeau d'arosage dans la durite et la toute la xxxxxxxxx devrait sortir. Puis nettoyer tt le circuit de refroidissement avec un produit adapté type bardhal ou equivalent, rouler une petite semaine avec puis revidanger et mettre du G12+, et la tu devrais retrouver ton chauffage ;)
  19. PRINCE_OF_PERSIA
    sa sert à quoi de piger?
  20. PRINCE_OF_PERSIA
    y'a des produits pour boucher les fuites de radiateur :eldiablo:
  21. PRINCE_OF_PERSIA
    c'est bon j'ai trouvé ou elle etait!!! Elle est sur le support du filtre à huile! En faite la semaine derniere y'a un mec qui m'a fait la vidange et sans faire exprés il a du débrancher le faisceau qui va sur ce capteur! Et la je l'ai remis, sa fonctionne impec :)
  22. PRINCE_OF_PERSIA
    je ne pense pas que tu sois né avec la "science infuse", cette fameuse sonde lambda: soit t'as lu qq part à quoi elle servait, soit que qqun te l'a expliquer... alors fait preuve de modestie! Trés certainement, je sais des choses que tu ne sais pas.
  23. PRINCE_OF_PERSIA
    salut, c'est quoi une sonde lambda, elle se situe ou et sert à quoi? merci
  24. PRINCE_OF_PERSIA
    merci mec
  25. PRINCE_OF_PERSIA
    salut, j'ai une A4 TDI 110 de 1998, il y'a qq semaines mon aiguille de temperature d'huile oscillé (suffisait que je sois sur une route en mauvais etat ou que je prenne un dos d'ane pour qu'elle saute) et grossomodo l'aiguille indiqué 80°. Mais la j'ai un GORS souci, l'aiguille ne bouge plus! elle reste completement à gauche (comme s'il n'y avait pas de contact), je pense que sa vient de la sonde de temperature d'huile, mais impossible de voir ou elle se situe!! Sa serait SUPER SYMPA si qqun pouvait me dire ou elle est?????? merci par avance
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