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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 01/08/2019 dans toutes les zones

  1. albe16
    maintenant place au passage à l' éthanols plus grappiller quelques chevaux. banc de puissante me voilà......
    1 point
  2. albe16
    le mieux c'est en live mais ça peut donner une idée. avec valves fermée suivi des valves ouverts.
    1 point
  3. albe16
    ça y est, la ligne est installé, c'est surprenant, incroyable, gigantesque, tout ce que vous voulez. Allé première vidéo le son en origine
    1 point
  4. FrancisYam
    C'est normal que ton camion de pompiers n'ait plus trop la goutte au nez : on est en plein été 🤭🤭🤭
    1 point
  5. guyana
    Daniel est un donneur de leçons , un.peu mytho et de surcroît pas vraiment expert...ils parlent pour des disques percés et lui installe des rainures sur sa 206....en mettant des photos de rs4 Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
    1 point
  6. guyana
    Premier point les zimmerman perces sont soumis à se voiler comme les disques percés de "serie"logique moins de matière mais aussi moins de résistance... de plus les disques ne sont pas l 'élément le plus approprié à un meilleur freinage....liquide de frein, Durits, plaquettes sont déjà une bonne base...les disques n'étant en.gros qu'un support.... mais bon Daniel reprends toujours tout mais personne ne sait qui il est.....ni même sa rs4 d'ailleurs Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
    1 point
  7. tomtom331
    Salut, a voir l’admission le véhicule a roulé avec la durite de recyclage des vapeurs d’huile déchiré, donc mauvaise lecture du débitmètre et ça a roulé trop pauvre, ça chauffe terriblement en interne avec ce défaut. D’où là bougie fondue.
    1 point
  8. Fid
    Désolé chacun son domaine et tout le monde n’est pas mécano. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
    1 point
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