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Bonjour à tous Pour ceux qui n'ont pas suivi, j'avais fait monter le système Exhaust Sound en seconde monte par Audi. Dans un premier temps j'avais connecté le module Maxhaust permettant de régler les sons depuis un téléphone et en fonction du mode Drive select. C'était déjà top. Aujourd'hui j'ai remplacé le module Audi d'orgine (référence 4G0071953C) par le module Stufe 4 (toujours chez Maxhaust) Branchement simplissime (on débranche le module Audi et on met le Stufe 4 à la place) et encore plus de possibilités de réglages (6 familles de sons pour le moment [on reçoit des mises à jour] et énormément de réglages par son : volume, sonorité...). Je suis loin d'en avoir fait le tour ! J'ai acheté les 2 modules chez http://www.maxhaustfrance.sitew.fr/ : vendeur super sympa et très réactif, toujours pret à aider. Je le recommande Bien sur le Stufe 4 ne se conçoit que si on a déjà le module Bluetooth Maxhaust Les prix : Maxhaust de base : 399 € et 299 € pour le Stufe 4 Je ferais une vidéo dès que je maîtriserais les réglages ;-) Pour plus de détails, le manuel de l'application iPhone est disponible ici : http://firmware.maxhaust.de/Manual/EN/Anleitung.pdf Et une vidéo sur la paramétrage : Bonne route à tous

Petit retour sur la vidange boîte pour la partie pont rien de surprenant que l on sente pas de différence c était surtout pour l entretien. pour la boîte les passages de vitesse sont plus fluide et plus souple/doux à froid et a chaud c est encore mieux. On ressent donc objectivement en bienfait,très content.

Tellement belle ! Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

J’te crois pas... Genre en France on aurait du retard à l’allumage !? [emoji23]

Oui le rêve c'est réalisé ! Je réalise pas encore.... C'est fait j'ai donné le thème à vladi6 Merci Pour le moment pas trop eu l’occasion de faire un beau shoot photo...

Bonsoir pour info j'ai démonté le moteur dessous boîte à gants je l'ai souffler et il re fonctionne il chante un peu au démarrage je vais quand même le remplacer avec avec sa résistance effectivement c'était bien un problème mécanique sur celui ci merci pour ta réponse Alexmel 56

Et voilà tout beau et étanche! Petite hésitation pour la façon de sortir le tripod, merci Alex!!! S remontée. Le côté droit sera à faire en préventif.

Je ne le regrette pas! C est le principal. rs5 est un bon choix aussi! Mais pour ma part, j ai besoin de 4 portes. Je suis en train d étudier la partie échappement. Elle demande vraiment à chanter un peu. Soit je fait supprimer un des intermédiaires pour y mettre un x-pipe. Ou bien ligne Milltek avec coup plus important. Dans cette deuxième option, il y a avec ou sans « resonated ». je sais pas trop quoi faire....

j'avais vu aussi celle ci avant d'acheter mon RS5. elle était dans mon budget et la config était vraiment belle j'ai pas chercher à contacté le garage, je suis resté sur ma première idée c'est a dire le RS5

Merci bien je t’envoie le thème en MP (et après tu gère car tu est un pro la dessus ) Le lieu se prête bien à l'exercice après c'est une photo relativement simple ! Celle-ci est un poil plus élaboré notamment sur les retouches. (Première photo en mode HDR)

😁

Oui,de plus les pliages rigidifient la tole.l idéal est qu elles fassent minimum 1,5 voir 2 mm .ça serait intéressant de voir le montage..le prix est certes dérisoire mais ça reste cher quand même car ça coûte que dalle à produire en série.

Et regarde sur ta video sous les feux extérieur il y a comme une cale peinte couleur carrosserie pour combler le vide on voit les decoupes ...cherche pas pour un montage feux phase 2 obligatoirement tu change le pare choc

Elvakos les feux arriere phase 2 ne monte pas sur une phase 1 berline sinon il faut changer le pare choc ...

Arf... tu as donc « gâché » un intérieur en noir piano [emoji30] C’est dommage c’est recherché...

Ce sera une bonne chose Pour info, tu as toujours ta pcv d'origine ? tu as eu des soucis de themorstat, poulie ou autres depuis sa sortie d'usine ?

Et oui Pascal, je viens de poster mon erreur . La prochaine vidange en 5W40 !

Salut, Petit update de mon S5 avec ses nouvelles jantes (JapanRacing JR28, toujours en 10x20" ET25) ses étriers peints en rouge (Option que j'avais choisie lors de la configuration mais que le vendeur avait oublié de valider) et les palettes carbone...

Oui Avec régulateur a 120km/h parfois 130km/h On va dire 750kms maxi c est pas mal je trouve

Comment il a fait sa lui pour le logo?!

Pour info vu que j'ai voulu m'acheter la roue de secours galette en seconde monte jai demandé chez audi 580 euros.. du coup j'ai vite laisser tomber Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk