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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 12/10/2018 dans toutes les zones

  1. Houps
    Bonjour à toi, Je te conseille de prendre contact avec Youri de chez RsQuattro (partenaire du forum) car il sait faire sans detection concession, donc avec garantie conservée Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
    1 point
  2. lexos
    Donne un coup de bombe "kontakt 60" sur tous tes contacts /relais. ça enlèvera quasi tout les dépôts sur les contacts.
    1 point
  3. OliveMPS
    j'avais , mais j'aurais préféré la caisse de rocco siffredi.
    1 point
  4. Mimil rs3
    Merci Quattro ! J avoue j en avais un peu marre du noir phantom 😅
    1 point
  5. phoenix-dr
    On parle alors de "pompe à eau additionnelle"
    1 point
  6. Vaglife
    Mais surtout enfermer toutes les fillettes! En plus il y aura sûrement un effet bénéfique chez les curés...[emoji28] Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk
    1 point
  7. Mimil rs3
    Ah oui j avais pas pas du tout pensé à sa 👍
    1 point
  8. Krissdu44-85
    tu entends le démarreur qui se lance quand tu tournes la clef au moins ?
    1 point
  9. Bap33
    Petit rappel pour les préconisations constructeur sur les remplacements de filtres divers : - Filtre à huile = tous les 15000 ou 30000, suivant que tu est en non-LL ou en LL - Filtre à pollens = tous les 30000 - Filtre à air = tous les 60000 km, voire tous les 90000, suivant les motorisation ( à vérifier, le 1.9l 105 n'a peut-être pas les mêmes préconisations, que le 2.0 140) - Filtre à gasoil = tous les 60000 km, voire tous les 90000 km ( à vérifier, pour les mêmes raisons). Pour le filtre à air et le filtre à gasoil, je trouve ça vraiment beaucoup. Je remplace donc le filtre à air tous les 30000 et le filtre à gasoil tous les 45000. Mais c'est un choix strictement personnel. J'ai un côté "ayatollah de l'entretien" sur les bords...
    0 point
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