![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Classement
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 26/07/2018 dans toutes les zones
-
Bonsoir, Les vis du support d'étrier (ou chape de frein) sont à remplacer à chaque démontage et la vis supérieure se serre à 140 nm et la vis inférieure se serre à 115 nm. Les vis qui tiennent l étrier de frein se sert à 35 nm.2 points
-
Ouais c'est sûr, Audi est bien trop près de ses sous pour mettre le virtual cockpit (VC) de série sur le dernier Q3 On ne peut que conseiller aux futurs acquéreurs de bien faire l'inventaire de ce qui est de série ou pas dans la finition souhaitée du MK2 sous peine d'être fort désagréablement surpris à la réception. L'idéal serait de prendre la voiture sur stock, comme cela on peut l'éplucher Sinon, comme je l'ai dit par ailleurs, l'extérieur est aussi réussi que sur le prècédent. Les designers partaient d'une bonne base avec le MK1 L'intérieur est par contre clairement plus contemporain et moderne que l'actuel (c'est facile ). Moi qui voulait un écran intègré au tableau de bord, je suis là encore satisfait1 point
-
Salut lucho64, ton problème doit venir du contacteur qui se trouve sur la rotule de la boule, tu as un contacteur qui détermene si ta boule est bien sortie ou bien rentrée essaye de tenir ta boule avec la main tout en tournant la molette dans le coffre tu verrouilles et déverrouille plusieurs fois en verrouillant la boule à la main. Moi ça me le fait parfois.1 point
-
Super allroad [emoji1303][emoji1303] j’en cherchais une à la base aussi puis a l’arrivée je suis tombé sur une s-line sans regret [emoji12] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk1 point
-
Non mais tu peux effacer le défaut.1 point
Ce classement est défini par rapport à Paris/GMT+02:00