Classement

Photos et voitures magnifiques

sympa la petite virée belles voitures 👍

Salut Minerve, je ne remets pas en cause Ultimot Ils m'ont semblé très pro et le matos avait l'air de bonne facture. Si je suis allé chez Audi pour remplacer les disques, c'est parce que je pense également qu'il y a une forte probabilité que le problème se présente à nouveau dans 2 mois. J'ai 2000Km à faire en juillet et je ne serais pas surpris de devoir retourner les voir au mois d'août. Et le seul moyen de leur prouver que les disques ne sont pas la cause mais le résultat d'un autre défaut c'est de les laisser remettre leurs disques d'origines. Le truc qui me met le cerveau à l'envers c'est de comprendre qu'est ce qui peut voiler autant 4 disques en moins de 2 mois sachant que les disques ne sont pas bleutés et que les plaquettes ne sont pas glacées. 0.45mm de voilage sur un disque , les mecs chez Audi n'avaient jamais vu çà. Ce que je sais c'est que le voilage a été très progressif. je fais environ 50km tous les jours et chaque semaine je sentais de plus en plus de vibrations... Ce n'est pas un problème de train avant puisque les disques arrières sont aussi voilés...

Un autre lien https://m.fr.aliexpress.com/item/32827929873.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32827929873&productSubject=Android-multifunction-system-navigation-player-GPS-mirror-link-10-25-inch-A6l-allroad-quattro-2012-2017

Ah ben merde... J'aurais du en parler sur le forum C'est vraiment con ! Ceci dit j'avais pas prévu de m'arrêter à cet aire de repos spécialement, je suis tombé dessus au hasard et vu la lumière magnifique j'en ai profité ! J'étais le seul français en plus, on aurait pu renforcer les effectifs

Ok pour la pub, après si les gens veulent en savoir plus, ils vont sur le net, mais pas besoin d'en ajouter, déjà qu'on a nos plaques sur les autos. On ne va pas, en plus mettre le pseudo, la région, etc... C'est juste un autocollant "plaisir" parce qu'il est joli et parce qu'on sera heureux de le mettre sur nos autos.

Il était temps de faire un petit brief des dernières opérations sur le RS6. On (=mon magicien) a bien avancé dans la liste : - la fameuse pièce du refroidisseur d'huile est enfin changée! C'était trop stressant de perdre autant de LR, tout en sachant que ça ne fera qu'empirer.. - bras de suspensions av complets et cardans Spidan remplacés. Ça ne fuit plus, la direction est ferme, souple et précise, et il ne reste plus qu'à s'offrir une géométrie pour tirer la quintessence de tout ça. - lève vitre conducteur réparé : rien d'excitant en soit, mais quand c'est cassé ça prend bien la tête.. - nouvelles descentes de turbo, catalyseurs 200 cellules : là on rentre dans les choses qui se voient et qui s'entendent ! Ça chante large à présent, un beau grave de baryton-basse qui aurait trop fumé avec encore quelques graillons dans la gorge... D'une part ça a réglé mon défaut de catalyseur (y'en a un qui devait être en fin de vie ou partiellement bouché), mais surtout ça a beaucoup changé le comportement moteur. En résumé c'est plein et ça ne lâche pas l'affaire, comme un gros élastique qu'on aurait tendu et qui ne demande qu'à partir. Je passe rapidement sur des 'détails' de joints, vidanges et autres optimisations qui rendent la vie plus belle. Bref, vivement les nouveaux échangeurs (quand ?...) et la reprog qui va avec (j'ai lancé un topic spécifique sur ce point)! Suite au prochain numéro

super tu vas repartir sur de bonne base

La relève!