Classement

Salut l’ami Ch’timi [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ok, je croise les doigts!

en fait c'est normal, c'est pour l'équilibre, vu qu'il y a très peu de femmes sur le forum... on compense comme on peut !

Pour le coup on ne va pas demander de photos, on a un book directement

Désolé de paraître si fermé, mais je comprend pas très bien, on a les moyens de mettre 50-60-70 voir 80 K€ dans une RS3, un malus de presque 8 k€, on connait donc les caractéristiques de l'auto, sa consommation et prix du carburant... alors ma question, pourquoi faire une reprog E85 pour faire des Economies, faire sauter la garantie, et tout ça sans retour de fiabilité. Bref, en ce qui me concerne, je savais avant même de l'acheter et jamais je ne regarde la conso, c'est une auto plaisir. Après pas de soucis libre a chacun de faire ce qu'il veut.

Bienvenue à toi ! Enfin un copain AUQ ! [emoji41] Rare dans cette finition et ces km [emoji1360] Hâte de voir le programme avancer !

quelques photos de ta belle ça sera mieux

Là y a de la photo ami gaulois ! Et au faite ...

Bienvenue et tres belle voiture

Je vais tenter de répondre de la manière la plus franche et la plus précise possible. Cela fait maintenant une quinzaine d'années que je roule avec des véhicules modifiés dans ce genre la (tuning, kéké, Jacky, chacun à son avis la dessus ). J'ai donc depuis longtemps adapté ma conduite: ralentir avant un dos d'âne, éviter les nids de poule,... Pour certains ça peut paraitre un calvaire, pour ma part c'est un automatisme que j'ai pris que ce sois avec mon RS4 ou ma Clio de société... Concernant le comportement routier à haute vitesse aucun soucis. Le mois dernier encore j'ai traversé l’Allemagne et ses fabuleuses autoroutes pour me rendre en Autriche; nous étions 4 avec des bagages et à aucun moment je ne me suis senti "hors contrôle" malgré la vitesse ou les déformations de la route. Idem ces derniers week end lors de ballades sur les routes sinueuses de montagne du Jura. Le châssis de la B7 est vraiment formidable! Alors oui, un RS4 stock sera peut-être et même certainement devant si on tire la bourre, mais la route n'étant pas un circuit cela m'importe peu (je reste poli) Les amortisseurs sont adaptés à ce type de rabaissement, ainsi que les roues et la tailles des pneus. Concernant mes passages de roues je n'irais pas jusqu'à dire qu'ils sont intacts, mais en aucun cas ils ne sont arrachés. Pour conclure, je modifie mes voitures afin qu'elles me correspondent mieux, après on aime ou on aime pas