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Posté(e)

Salut à tous,

 

j'aimerai avoir l'avis d'expert concernant mes logs.

La voiture est une A3 1.8T 180 de 2002 moteur ARY avec une prépa RSQUATTRO.

J'ai changé le débimètre, la N75, la dump et la sonde lambda de régulation.

Les bougies et les filtres sont quasi neuf.

 

Voici le log du turbo en 3ème

post-43685-1267480131,18_thumb.png

 

et voila le débimètre en 3ème

post-43685-1267480157,98_thumb.png

 

Quand je log le canal 118 la N75 travail a 95% de 4500tr jusqu'au rupteur.

 

Voici ma question, est-ce normal d'avoir cette chute de pression alors que la demande est plus grande et la N75 au taquet ?

J'ai débranché la durite de la waste et les log sont identiques, toujours la même chute de pression. Donc j'en déduis que ma waste est bonne.

 

Le turbo est-il dans la limites de ces possibilités (K03s) ? il ne peut maintenir les 1Bar.

Ou bien y a t-il une fuite sur le circuit d'air ?

 

Je penche pour la fuite mais je préfère demandé conseil.

 

N'hésitez pas à poster vos log de turbo canal 115 pour comparer.

 

 

Merci d'avance pour vos réponses

Posté(e)

Tes log' me parraissent normaux , le k03s est un petit turbo qui ne peut pas tenir plus d'1 bar a des regimes elevés .

La remap n'est pas super , on voit une courbe tres moyenne dans les 3000trm , surement un correction de cliqueties .

tu touche les 900grm vers 3000 ce qui est bofbof , ca devrait plutot etre a 2700 ...2800 .

On voit clairement qu'il n'y arrive plus au dessus de 5000 (taille) , et qu'il peine a tenir le bar .

As tu changer quelque chose apres la remap (ligne , kad , bougies froides , décata ? )

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