Quel kilométrage pour une occas A3 3.2L

[Mercutio7]

Bonjour à toutes et à tous,

 

Ex-conducteur d'un fier golf III VR6, je roule dans une micro titine depuis quelques années et me décide enfin à revenir à un V6 (une A3 3.2L).

 

Bien que j'hésite encore sur la boîte DSG, j'aimerai faire appel à votre connaissance du marché de l'occas pour quelques points :

- quel kilométrage est-il raisonnable d'espérer pour un budget de 18-20K, pour une 5portes, en finition élevée ?

- à quoi faut-il être très attentif pour cet achat ?

 

Merci d'avance pour vos réponses et commentaires !

[fcapi]

Salut,

n'hesite surtout pas pour la boite prend la dsg moi aussi j'etais septique mais là je t'assure que c'est le top j'ai toujour eu des petites sportives(15 au total),gti,16s 6 cylindres bmw dont un vr6 2.9 il ya dix ans mais je peu te dire que la a3 3.2 dsg est de loin ma meilleur voiture trés polyvalente passe partout un moteur genial et une boite au top .

Au niveau de ton achat je pense que si tu cherche bien tu peu trouver un model 2005 voir 2006 avec moins de 50000km en dsg biensur finition ambition luxe ou comme moi une s line model allemand avec pas mal d'option de l'ambition .

Voilà bonne achat

cordialement

[J-C-L]

Du même avis que fcapi, essaye de la prendre avec le moins de kilomètres possible.

Bien que ce soit un moteur increvable, les gens ont peur d'acheter ce genre d'auto avec plus de 100'000 km.

Autant y penser pour une hypothétique revente.

[Mercutio7]

Merci pour ces premiers conseils - je pars donc sur un modèle en DSG de moins de 50 000 km.

M.

[matt92]

http://www.leboncoin.fr/vi/94873886.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/93700888.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/93660018.htm?ca=12_s

 

Tu as celles-là. Moi je partirais plutôt soit sur une avec 45 - 50 000 km, soit sur une qui a 60 - 65 000 km avec la révision des 60 000 réalisée chez Audi (vidanges moteur + boite + haldex), révision très onéreuse. Ensuite il faut savoir que la SportBack est plus rare en V6 que la 3 portes...

 

Mat

[J-C-L]

Effectivement la révision des 60'000 coute un bras (surtout en DSG), si tu en trouves une qui a 65'000 avec la révision faite, c'est le bon plan.

 

Par contre il faut absolument une facture audi attestant de la vidange DSG et du Haldex...

[Mercutio7]

http://www.leboncoin.fr/vi/94873886.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/93700888.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/93660018.htm?ca=12_s

 

Tu as celles-là. Moi je partirais plutôt soit sur une avec 45 - 50 000 km, soit sur une qui a 60 - 65 000 km avec la révision des 60 000 réalisée chez Audi (vidanges moteur + boite + haldex), révision très onéreuse. Ensuite il faut savoir que la SportBack est plus rare en V6 que la 3 portes...

 

Mat

thx,

"très onéreuse" comment ? 500€ ?

++

[matt92]

oui 550€. Auxquels il faut ajouter 150€ de vidange du Haldex, et 220€ de vidange de la boite DSG... Donc 900 en fait... :blink:

[Homer J. Simpson]

A vous lire, je suis un peu dégouté.

 

Celui qui va acheter la mienne (toutes options cuir nappa, xénon, dsg, sièges chauffants et chauffage stationnaire... sauf gps et régulateur), va faire une top affaire (Nov. 2006 et 46 000 km). En plus pas une rayure, jantes 18".

 

D'autant que je la laisse avec tapis été/hiver, deux trains de pneus été/hiver

(4 Michelin "Pilot Alpin" comme neufs et 4 Michelin "Pilot Sport 2").

 

Aïe...

 

Mais bon cela fera le bonheur d'un passionné et je serai bien content de rouler en M3 DKG

 

Pour avis plus poussé sur l'A3 3.2 et même pour un renseignement sur comment elle est au quotidien contact par MP. :coucou:

Modifié 20 février 2010 par Homer J. Simpson

[gsxrk4]

MOI JE SERAIS PLUTOT POUR BOITE MECA, boite auto n étant pas tres fiable et plus onéreuse d entretiens.. sinon tres bonne auto j en ai une..