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Posté(e)

Bonjour et Bonne année,

 

J'ai un souci avec mon a4 b6 tdi130 ch de 2001, ma pédale de frein devient dure lorsque j'appuie dessus plusieurs fois, je l'ai donc emmené naturellement au garage qui m'annonce qu'il faut changer, le mastervac et le maitre cylindre, cout des reparations 1150€ j'aimerais avoir votre point de vue.

 

Merci d'avance

Posté(e)

Salut,

 

la pédale qui devient dure est un problème d'assistance.

 

ça peut être la pompe à vide, un défaut d'étanchéité de la durite qui va de la pompe jusqu'au mastervac ou le mastervac lui même.

 

Quant au maitre-cylindre, j'y crois pas trop.

 

faudrait peut être aller voir un autre garage, pas forcement lié au groupe audi.

 

:)

Posté(e)

+1 ca peut etre une simple durite qui fuit (c ce qui m est arrivé)

Posté(e)

merci des vos reactions et j'ai une connaissance qui bosse chez mercedes donc j'irai lui demandais,

 

est ce que je peux "nettoyer" le master vac ou je suis obligé de le changer???

Posté(e)

flute alors ok merci de tes reponses c'est sympa de ta part. bon j'ai plus qu'a croisé les doigts pour pouvoir la reparer à moindre cout sinon je la vendrai en l'etat...

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