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Posté(e)

Salut,

 

je vous explique un peu mon problème, j'ai ma dump valve qui s'ouvre à bas régime alors que je suis en phase d'accélération et lorsque la pression du turbo et à plus de 1 bars celle-ci se referme ce qui est normal vu que la pression et plus importante que la depression dans le collecteur d'admission,

je pense avoir une fuite sur le clapet de la N249 ou bien un problème avec la 249

donc je recherche les références des pièces suivantes:

électrovanne d'inversion N249, le clapet sur le circuit d'inversion, je recherche aussi la référence du clapet sous la pipe d'admission et celui qui est connecté à la durite du papillon et qui est de couleur blanc et noir

 

je demande tout ça car lorsque je suis allé en concession même avec la carte grise impossible de trouver une référence

 

 

Posté(e)

ça ne pourrait pas etre simplement le ressort de la dump qui est naze? Et donc qui n'a plus assez de force pour résister à la pression en phase d'accélération?

j'suis pas sur d'avoir tout compris...

Posté(e)

Ta dump est-elle réglable? Si c'est le cas, parfois, il est nécessaire de refaire un réglage :bigthumbup:

Posté(e)

non la dump n'est pas réglable, j'ai testé avec 4 type de dump

et toujours le même soucis d'où je remets le pilotage de celle-ci en cause

je pense fort à un clapet antiretour

Posté(e)

Voilà pour toi mon pote. ;)

 

Electrovanne d'inversion: 078 906 283 A

 

Clapet anti retour: 058 905 291

Posté(e)

Merci Olivier,

 

Des que je rentre de vacances je passe te voir,

je te souhaite bonne chance pour le demontage de ton ventilo

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