Besoin d'avis de spécialistes

[maver]

Bonjour,

 

je sollicite votre aide pour un problème sur une audi a4 1900 TDi 90cv 1996, 315000 kms.(oui oui vous avez bien lus)

Voilà, le prob est que la voiture à du mal à démarrer aussi bien à froid qu'à chaud.

J'ai testé tout le système de préchauffage, bougies, relais, fusibles, tout est ok de ce côté là. J'ai tendance à me diriger vers les soupapes, du fait du nombre important de kms, il n'y aurait plus une bonne étanchéité.

Je pense aussi au calage de la pompe.

 

Aidez-moi svp,

Merci,

Maver

[Fredbbs]

Bonjour,

 

je sollicite votre aide pour un problème sur une audi a4 1900 TDi 90cv 1996, 315000 kms.(oui oui vous avez bien lus)

Voilà, le prob est que la voiture à du mal à démarrer aussi bien à froid qu'à chaud.

J'ai testé tout le système de préchauffage, bougies, relais, fusibles, tout est ok de ce côté là. J'ai tendance à me diriger vers les soupapes, du fait du nombre important de kms, il n'y aurait plus une bonne étanchéité.

Je pense aussi au calage de la pompe.

 

Aidez-moi svp,

Merci,

Maver

138237[/snapback]

 

Ne serait pas un probléme d'alimentation Gasoil elle desamorçerait?

[buss]

Bonjour,

 

je sollicite votre aide pour un problème sur une audi a4 1900 TDi 90cv 1996, 315000 kms.(oui oui vous avez bien lus)

Voilà, le prob est que la voiture à du mal à démarrer aussi bien à froid qu'à chaud.

J'ai testé tout le système de préchauffage, bougies, relais, fusibles, tout est ok de ce côté là. J'ai tendance à me diriger vers les soupapes, du fait du nombre important de kms, il n'y aurait plus une bonne étanchéité.

Je pense aussi au calage de la pompe.

 

Aidez-moi svp,

Merci,

Maver

138237[/snapback]

Tu devrais aussi faire mesurer le taux de compression des 4 cylindres, justifié à ce kilométrage! un taux trop bas peut gêner le démarrage..

 

buss