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Posté(e) (modifié)

Bonjour a tous

Voila je debute un peu dans le VAG COM et beau papa a une A3 ...

Me voila parti pour rendre service avec mon nouveau joujou...

 

Seulement voici ce qui en sort (je m'en suis tenu aux défauts) :

 

-------------------------------------------------------------------------------

5 Codes défaut trouvés:

17978 - calculateur moteur bloqué

P1570 - 000 - - - Intermittent

Capture:

Tr/min: 0 /min

Couple: 152.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Charge: 0.0 %

Tension: 12.01 V

Bits: 00101000

Bits: 11100000

(sans unité): 0.0

 

18051 - Lire la mémoire de défauts de la centrale électrique-électronique

P1643 - 000 - - - Intermittent

Capture:

Tr/min: 1008 /min

Couple: 42.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Charge: 0.0 %

Tension: 14.14 V

Bits: 00101000

Charge: 61.2 %

(sans unité): 1.0

 

16618 - Régulation de la pression de suralim. Limite de régulation dépassée

P0234 - 000 - -

Capture:

Tr/min: 2541 /min

Couple: 168.0 Nm

Vitesse: 135.0 km/h

Charge: 43.1 %

Tension: 14.21 V

Bits: 00101000

Press. Absolue: 1621.8 mbar

Press. Absolue: 2040.0 mbar

 

19558 - Moteur de volet de tubulure d´admission (V157) Absence de signal

P3102 - 000 - -

Capture:

Tr/min: 1155 /min

Couple: 48.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Charge: 0.0 %

Tension: 11.48 V

Bits: 00101000

Couple: 180.0 Nm

Couple: 0.0 Nm

 

18057 - Bus grpe motopropulseur Pas de message du Calculateur d’ABS

P1649 - 000 - -

Capture:

Tr/min: 1008 /min

Couple: 24.0 Nm

Vitesse: 0.0 km/h

Charge: 0.0 %

Tension: 12.01 V

Bits: 00101100

Couple: 166.0 Nm

Bits: 00000000

 

---------------------------------------------------------------

 

Adresse 03: Freins ABS Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl

No. pièce: 1K0 907 379 D

Pièce: ESP FRONT MK60 0102

Codage: 0055942

No. Atelier: WSC 06435 000 00000

 

3 Codes défaut trouvés:

00810 - Transmetteur 1/2 de pression de freinage

005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85)

005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

01423 - Capteur d´accélération transversale (G200)

005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 25: Anti-démarrage Labels: 1K0-920-xxx-25.lbl

No. pièce Log:: 8P0 920 930 C Mat:: 8P0 920 930 C

Pièce: KOMBIINSTR. VDO H25 0070

Révision: D04 No. de série: AUX7Z0C4FN503T

No. Atelier: WSC 49449 995 94359

 

1 Code défaut trouvé:

01176 - Clé(s)

008 - Signal implausible - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 42: Porte conducteur Labels: 8P0-959-801-MIN.lbl

No. pièce: 8P0 959 801 A

Pièce: Tuersteuerger. H08 0010

Codage: 0000088

No. Atelier: WSC 06435 000 00000

 

1 Code défaut trouvé:

00932 - Moteur de lève-vitre côté conducteur (V147)

005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

 

-------------------------------------------------------------------------------

 

Adresse 52: Porte passager Labels: 8P0-959-802-MIN.lbl

No. pièce: 8P0 959 802 A

Pièce: Tuersteuerger. H08 0010

Codage: 0000088

No. Atelier: WSC 06435 000 00000

 

1 Code défaut trouvé:

00933 - Moteur de lève-vitre côté passager AV (V148)

005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné - Intermittent

 

Pour les défauts de portiere il m'a semblé comprendre dans le Wiki que le codage d'origine n'etait pas bon... (bien que je me demande comment il aurait pu etre changé :blink: ) quoi qu'il en soit, y'aurait-il une ame charitable pour relever ses codages apres un Scan complet??

 

Et pour ce qui est des problemes de frein ABS... il y a deja eu un roulement de changé sur cette auto (roulement avant).

Faire cette manip ( http://www.vag.com.fr/G85.htm ) resoudra-t'il le souci??

 

Si vous avez le moindre conseil je suis toute ouïe... :jap:

 

Merci à tous !! :coucou:

 

J'EDITe mon propre message....

Je viens de relire le wiki a tete reposée...

Pour les portes il sagirait de l'anti-pincement dereglé... qui entrainerait des problemes de remontée en 1 clic...

Il y a la manip pour remettre par défaut...

Je fais ca des que possible et je donnerai mon feedback :)

 

J'attends quand meme vos conseils/avis :bigsmile:

 

:jap:

Modifié par Dadou130
Posté(e)

Salut,

 

Y en a des erreurs dis donc, dans un premier temps essaie d'effacer les messages d'erreur et relance un scan.

Parfois des erreurs restent après des interventions sur les éléments de la voiture.

Tiens je ne sais pas si tu as ce lien code erreurs

 

bon courage A+

Posté(e)

Salut gangsta ;)

Merci pour les codes erreur c'est deja dans mes favoris :)

Justement ces codes erreurs resultent d'un 2e scan... :jap:

 

Quelqu'un d'autre?

Je vais deja recalibrer les 3 capteurs on verra bien... :/

Posté(e)

Hello !!

J'ai recalibré les 3 capteurs et les defauts ont disparu...

:)

Posté(e)

Personne n'a d'idées sur les defauts moteur???

Autre question.... Est-ce que fin 2003 / début 2004 les TDi 140 etaient deja equipés du radiateur EGR ??

Posté(e) (modifié)

Salut,

 

radiateur EGR, n'est ce plutot pas la vanne EGR qui s'ouvre et se ferme en fonction du regime pour faire recirculer les gaz?

 

+++

Modifié par Vincent20074
Posté(e) (modifié)

Merci pour ta réponse vincent... ;)

 

En effet la vanne EGR ca il y en a une c'est certain :P

 

L'histoire c'est que mon beau père a apparemment une espèce de fuite de gazs (noirs, donc probablement des gazs d'echappement ) derriere le moteur (vers le turbo) ... apparemment on lui aurait dit que c'était un "radiateur" qui était percé... :blink:

 

Mais j'ai lu quelque part que sur certains modèles Audi, il y avait un radiateur pour refroidir les gazs envoyés par la vanne EGR dans l'admission...

 

Sinon ce n'est peut être pas ça... il y a un radiateur quelconque derrière le moteur d'une TDi 140 ?? un radiateur d'huile pour le turbo peut etre ?? :unsure:

Si il n'y a rien, c'est surement une fuite au niveau du turbo ou d'une durit quelconque... :rolleyes:

 

Merci de m'eclairer si vous avez des infos :jap:

Modifié par Dadou130

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