coup de gueule et mise en garde

[exupman]

voilà, j'ai acheté ma premiere audi a4 1.9l tdi 130 toute options en juin dernier. et pendant mes vacances l'été dernier, apres avoir fait un p'tit resto sympa, j'ai retrouvé ma voiture avec deux bosses(une sur l'aile avant droite et une sur l'aile arriere gauche) et un magnifique coup de clée sur la portiere arriere droite. j'vous explique pas comment j'étais content!!!

bref, je decide en septembre de faire refaire tout ça et me rend dans une carrosserie pour faire un devis. le mec est pas tres acceuillant, mais ses tarifs sont alléchant: 100€ pour refaire la portiere et 120€ pour les 2 bosses. il me garanti qu'il n'y aura pas de différence de teinte sur la portiere par rapport au reste de la voiture. rendez vous est pris et quand je revient récupérer la voiture...stupeur!!!

les bosses sont refaites nickel. c'est pas lui qui les a faite mais des spécialistes. par contre la portiere repeinte est beaucoup plus foncé que le reste de l'auto. quand je le lui fais la remarque, le monsieur nie et monte sur ses grands chevaux. il me mene en bateau en me disant d'attendre que la peinture seche bien et de revenir dans une semaine.

une semaine plus tard j'y retourne car au soleil c'est pire. un gris métal nacré loupé ça pardonne pas! le métant devant le fait accompli, il me dit, toujours aimablement, que l'on peu refaire la portiere, mais au black et qu'il faut que je reparticipe a la hauteur de 150€. il m'a vraiment pris pour une buse celui là! alors pour que personne ne ce fasse avoir comme moi, je déconseil fortement d'aller faire faire des travaux aux CARROSSERIES COUERONNAISES à coueron dans la region nantaise. leur travail est plus que douteux et leur manieres sans scrupules.

 

depuis j'ai refais faire ma portiere dans une vrai carrosserie!!! ils m'ont dit que ce qu'on m'avait fait c'était pas du boulot. qu'on repeint jamais une portiere seule, mais qu'on par en degradé sur les éléments de chaque coté. chose faite, ils m'ont repeint l'aile arriere droite et les deux portieres. la teinte et nickel et les bobos ne se voyent plus. c'est comme neuf. ça ma couté encore 470€ mais c'était necessaire.

alors voilà ma mésaventure. j'espere que personne n'aura a subir la meme.

Modifié 13 février 2009 par exupman

[Invité cyril2171]

salut, histoire de contrarier un peu :bigsmile: , j'ai fait refaire une partie de l'aile avant gauche de mon A4.

Je n'ai qu'une photo de celle-ci à l'application de l'apret, (photo ci-jointe), après mise en peinture et vernis, si vous arrivez à voir où la retouche a été faite, je vous paye une peinture complete :bigsmile:

Et pourtant seule la partie concernée a été repeinte, donc même pas toute l'aile, par contre le vernis a été appliqué sur l'aile complete.

comme quoi les carrossiers...

 

 

 

edit : carrosserie GODOT à Montceau les Mines (71300)

fin de la pub :bigsmile:

:coucou:

Modifié 13 février 2009 par cyril2171

[agassy]

Idem, j'ai jamais entendu parler qu'il fallait refaire la peinture des éléments autour de celui abîmé....J'ai déjà fait refaire une aile, sans jamais voir aucune différence de teinte !!!!!

 

Par contre, ton premier carrossier, pourquoi tu n'as pas fait constater par huissier ??? Tu as une facture ? Tu as une assurance et une assistance juridique ?

Il aurait été obligé de te refaire le boulot, jusqu'à ce que le résultat soit correct. Au pire, il te rembourse !!!!

 

Sauf si tu as payé au black la première intervention.....

[grélon]

ok alors dans ce cas la essaie de peindre un gris ou autre chose bien bordelique en bord a bord,c'est a dire repeindre que le coté d'une porte et laisser l'autre porte au ras comme ca,on en reparlera apres...

toutes les peintures a l'eau maintenant sont merdiques !!

quasiment toutes les teintes effectuées sur les caisses ont été faites en peinture solvantée,et maintenant tout le monde peint en peinture a l'eauet la difference se voit

les dégradés sont courant maintenant et ne coutant souvent pas beaucoup plus chers,car le 2eme élément n'est pas basé entierement mais juste voilé pour ne pas avoir de difference de teinte,et apres l'ensemble est re-verni

 

je parle juste comme ca en tant que peintre auto...hein....

Modifié 13 février 2009 par jms
quote inutile

[alexverd]

salut,

je confirme, j'ai eu besoin de refaire faire 2 retouches sur ma passat et mon a4, a chaque fois, le peintre vient noyer le raccord sur les parties de chaque coté!!

et on ne vois absolument rien!

il me confirme aussi que les teintes grise & Co sont super chiantes a faire!!

@+ alex

[krouny]

le mieux c'est le noir, aussi bizarre que ça paraisse !

[exupman]

ok alors dans ce cas la essaie de peindre un gris ou autre chose bien bordelique en bord a bord,c'est a dire repeindre que le coté d'une porte et laisser l'autre porte au ras comme ca,on en reparlera apres...

toutes les peintures a l'eau maintenant sont merdiques !!

quasiment toutes les teintes effectuées sur les caisses ont été faites en peinture solvantée,et maintenant tout le monde peint en peinture a l'eauet la difference se voit

les dégradés sont courant maintenant et ne coutant souvent pas beaucoup plus chers,car le 2eme élément n'est pas basé entierement mais juste voilé pour ne pas avoir de difference de teinte,et apres l'ensemble est re-verni

 

je parle juste comme ca en tant que peintre auto...hein....

 

 

voilà merci, c'est exactement ça! c'est ce que m'a dit le vrai professionnel qui me l'a refaite.

 

le premier avait fait la portiere en "bord a bord" et au" nuancié "et puis pour 100€ et vu le boulot qu'il m'avait fait, j'avais surtout pas envie qu'il retouche a la voiture et vu l'acceuil et la temperature qui montait entre nous, j'ai préféré m'assoir sur mes 100€, ne pas m'angager dans des frais d'huissier ou faire marcher mon assurance qui aurais pris du temps et recommencer ailleur.

[karl2002]

Salut,

 

normalement un carrossier qui fait son boulot proprement doit toujours faire ce que l'on appel un "voile" de peinture ou de vernis sur les éléments de carrosserie qui touchent la partie repeinte.

Sinon, à tous les cas tu verras une différence de teinte car ta peinture passe avec l'âge.

 

C'est comme quand ton mur du salon est blanc, et que tu repasse une couche du même blanc juste à un endroit 3 ou 4 ans plus tard... tu vois clairement une différence de teinte.

 

Ne payes rien de plus... et demande lui un voile gratuit sous peine de faire venir un expert pour constater qu'il a bossé comme un porcinet !

 

Et, dans tous les cas, un conseil: toujours bien vérifier tout avant de payer ;)

C'est plus facile de menacer de ne pas payer que de demander quelque chose après :)

 

Bon courage !

 

[grélon]

Sinon, à tous les cas tu verras une différence de teinte car ta peinture passe avec l'âge.

 

C'est comme quand ton mur du salon est blanc, et que tu repasse une couche du même blanc juste à un endroit 3 ou 4 ans plus tard... tu vois clairement une différence de teinte.

 

 

Bon courage !

 

tout n'est pas faux mais je t'arrete sur un point :bien:

 

ce sont les anciennes teintes et qui plus est "les brillants direct" qui changent de teinte avec l'age

les métal sont obligatoirement vernis (sauf certaines peintures poid lourd)et donc protégés grace au vernis :bien:

 

et je confirme toutes les teintes grises,champagne,etc... sont les pires

 

pour les noirs pareil je rectifie un peu :bien:

prend un noir metal repeint,met le au soleil ce sera nickel...apres met le a la lumiere de rue la nuit,tu verra direct si il y a une difference de teinte :bien:

les lumieres de rues ,etc... revelent beaucoup de secrets a ce niveau la :bien:

 

comme je l'ai deja dit les teintes solvantées etaient plus simples pour les differences de teintes,alors que maintenant les peintures a l'eau sont merdiques au resultat,merdiques a l'application : ca marbre a chaque fois,et on est obligé de dévoiler de plus haut pour y mettre un genre de brouillard pour attenuer le marbrage...

 

les patrons demandent souvent au peintre (si la teinte est chiante) de voiler sur les éléments a coté pour éviter qu'il y ait une difference de teinte

il vaut mieux bouffer un plus de produit (surtout qu'il reste toujours du vernis et de la base au final) et avoir un resultat nickel plutot que d'avoir un client mécontent et de devoir refaire la peinture encore une fois !!

 

j'ai l'intention dans quelques temps d'ouvrir mon garage et je compte bien faire la meme chose si je ne suis pas sur de moi,surtout en sachant que les nuanciers et léchettes n'apportent pas toujours le resultat voulu

 

bref rien ne vaut de la bonne solvantée !!

Modifié 18 février 2009 par grélon