Gros problème de direction

[Lazarus57]

Je roulais tranquillement et tout d'un coup dès que je tournais le volant, un bruit d'avion venait du capot.

 

Je m'arrête vérifie le niveau de la DA et horreur, plus un pète d'huile.

 

Je parcours 5km jusqu'à la station la plus proche, j'achète une bidon d'huile de DA et refait le niveau et là, plus de bruit.

 

5km plus tard, ça recommence.

 

Je recontrôle, re-remplit et de nouveau plus de bruit.

Le véhicule est arrêté niveau fait. 1/2 heure plus tard, bocal de nouveau vide et pas de trace de fuite.

 

J'ai emmené mon véhicule chez le concessionnaire et après une journée, le verdict tombe. La crémaillière a une fuite interne.

Bilan 1600 roros.

 

Est ce que cela est courant?

 

C'est un TTR 180 de 2000 avec 93000 km et entretien suivi chez audi.

[gregase]

Salut,

 

 

Ca m'est arrivé !

J'avais une petite fuite qui a empiré au fur et à mesure mais je pense que le précédent avait du toucher un trottoir...

 

En revanche, 1600 roros, il exagère un peu.

Il peut te changer la crémaillère en echange standard, ca te fera quelques économies !

 

J'ai fait changé la mienne, j'ai fait la courroie de distribution, la courroie de l'alternateur et la pompe à eau en même temps.

Mon ptit garagiste de confiance m'a pris 1700 roros pour l'ensemble !!!

 

Bon courage.

 

P.S. : N'espère rien de la part d'Audi, j'avais fait une demande pour mon débitmètre et mon P.I...

Et je n'ai rien obtenu du tout, pour quoi que ce soit !!!

[Lazarus57]

Merci de ta réponse gregase

 

En même temps, j'en profite pour faire la courroie de distri et la pompe à eau et la révison.

 

Mais bon, je trouve que c'est un peu jeune pour qu'une crémaillière lache.

Sur ma golf cab de 84 et 200000 km, elle se porte toujours bien.

 

Ca m'est arrivé 3jours avant de leur laisser pour un débitmètre sous garantie et une sonde lambda.

 

Normalement, je récupère titine la semaine prochaine.

 

Pour le tout, je m'en tire à 2400 roros. Un peu cher mais je veux quelle reste nickel.