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Posté(e)

:( :( :( :( :( :( :( :( :( :(

 

La voiture ne demarrait plus depuis vendredi matin.

Un plateau l'emmene chez audi hier apres midi.

 

appel du garage, il y a 15 minutes :

 

- un injecteur HS

- la pompe injection HS

 

piece + main d'oeuvre + changement distribution ...... => il a pas fait de devis mais ca va chercher au dessus des 4000€.

 

Je l'impression que ma voiture vient de mourrir.

 

:(

 

Tu sais quel est le code défaut pour ta pompe à injection?

Car sinon, plutôt que de changer la pompe complètement, rega

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Posté(e)

:( :( :( :( :( :( :( :( :( :(

 

La voiture ne demarrait plus depuis vendredi matin.

Un plateau l'emmene chez audi hier apres midi.

 

appel du garage, il y a 15 minutes :

 

- un injecteur HS

- la pompe injection HS

 

piece + main d'oeuvre + changement distribution ...... => il a pas fait de devis mais ca va chercher au dessus des 4000€.

 

Je l'impression que ma voiture vient de mourrir.

 

:(

 

Tu sais quel est le code défaut pour ta pompe à injection?

Car sinon, plutôt que de changer la pompe complètement, regarde si ce n'est pas que la partie électronique de la pompe!

Sinon, tu peux te renseigner ici:

- pompe 1

- pompe 2

- réparation pompe

 

Il y en en a encore pas mal!

 

Sinon, tu as aussi sur E-bay!

Posté(e)

Et que pensez vous de changer le moteur complet ???

vu le prix des réparations pompe+injecteur (en changeant la pompe) on s'y retrouve non?

J'ai jamais fait donc de toute façon faudra aussi compter le montage mais je me pose la question.

Sinon on me la reprend 1500€...et elle finira sa vie en europe de l'est...

ça fait mal quand même ma pauv' titine

Posté(e) (modifié)

Et que pensez vous de changer le moteur complet ???

vu le prix des réparations pompe+injecteur (en changeant la pompe) on s'y retrouve non?

J'ai jamais fait donc de toute façon faudra aussi compter le montage mais je me pose la question.

Sinon on me la reprend 1500€...et elle finira sa vie en europe de l'est...

ça fait mal quand même ma pauv' titine

 

 

euh :carre: , si madame veut poster elle peut se creer un compte :unsure:

 

 

sinon voici l'etat des lieux :

 

- pompe injection HS

- injecteur pilote HS

- distribution à refaire

 

piece + MO => 5500 €

 

La voiture cote - de 5000 €, je pense qu'elle peut etre revendu ce prix la (si elle roule bien sur :rolleyes: )

 

Si je la fait refaire par moi meme, que ca me coute 3000€, et que je la revends 5000€, je recupere 2000€

Si je la refourgue à un garage qui la retape pour l'envoyer dans l'est, et que j'en recupere 2000€ , ca revient au meme.

 

Sachant qu'elle doit repasser le CT ce mois ci :unsure: .

 

 

 

Bref le choix n'est pas simple, et ca fait mal au c**, de voir cette superbe voiture ne plus valoir un clou :(

 

 

 

EDIT : Merci gazzy ;-)

Modifié par sebbriet
Posté(e)

Sinon, tu as la solution de la revendre en pièces, et là, tu peux peut-être récupérer un petit billet supplémentaire! :(

Posté(e)

Pour çà, il te faudra ouvrir ta pompe et regarder déjà si tu ne vois pas de marque noir (comme si çà avait chauffé sévère)! :unsure:

Posté(e)

bon la voiture est rentrée a la maison.

Y'a plus qu'a y jeter un oeil.

 

@ suivre

Posté(e)

voici les defauts constatés :

 

* 00542 030

Transmetteur de levee d'aiguille G-80

coupure / CC au pole +

 

* 01318 016

Calculateur de pompe à injection-J399

signal hors tolerence statique

 

* 01318 049

Calculateur de pompe à injection-J399

absence de communication statique

 

* 17878 P1570 035

Calculateur du moteur bloqué statique

 

*012268 037

Régulateur de debit-N-146

defectueux statique

 

 

 

La bonne nouvelle : il semble que ce soit la puce qui soit HS sur le pompe inection

 

La moins bonne : le defaut sur sur le calculateur moteur bloqué et Transmetteur de levee d'aiguille G-80 sont ils liés ? ou pas ?

 

@ suivre, je vais poster dans la section mecanique aussi ....

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