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Posté(e)

Hello

Juste un truc à vérifier avec les experts du coin.

J'ai fait la distrib / changement pompe à eau sur mon A2 la semaine dernière.

En rentrant de la concession, après 25 kilomètres d'autoroute, j'ôte (!) le capot histoire de voir ce qu'ils ont fait.

Courroie neuve et ... tiens, le niveau du liquide de refroidissement est bien 2 cm au dessus du maxi.

 

Aujourd'hui, une semaine après, je regarde à nouveau ce niveau mais à froid cette fois. Il est quasi pile-poil au niveau du maxi, donc 2 cm plus bas

 

A quoi cela peut-il être dû ?

- trajet autoroutier, moteur chaud ?

- excès de liquide après changement de la pompe... qui a disparu quelque part dans le circuit ?

- fuite consécutive à l'intervention ?

Posté(e)

En fonction de la T° du liquide de refroidissement, il se marque plus ou moins haut dans le vase d'expansion.

Posté(e) (modifié)

Merci

je sais qu'il faut le vérifier moteur froid mais là c'est la grosse variation jamais notée auparavant qui m'étonne (+/- 2 cm)

Modifié par verdaine

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