Conseils pour une A3 V6 3.2 DSG.

[orangeroad]

c'est ce qui a fait que j'ai abandonné le TT V6 car mettre 10 000 € (je parle par rapport aux prix pratiqués ici à La Réunion, je sais pas chez vous quelle est la différence entre l'A3 V6 et le TT V6) en plus dans une auto qui a le même moteur mais bcp moins spacieuse, laisse tomber ! certes, le TT a une ligne exclusive , mais payer 10 000 € pour celà, ça fait réfléchir !

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De plus l'A3 dispose du nouveau châssis qui est plus rigide

A ce sujet je n'ai jamais essayé de TT V6, mais tu penses qu'il y a une différence de comportement ? L'A3 devrait être plus agile et plus rigide non ? Quoique elle est peut-être plus lourde

[PandaVet]

en plus sur l'A3 il y a un clapet sur une des 2 sorties d'échappement pour étouffer le bruit...

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Navré, vu de mes yeux vus, l'échappement droit du TTV6 est doté d'un clapet qui s'ouvre et se ferme...

Mais peut etre que son role est different ??

 

JP

[911]

De plus l'A3 dispose du nouveau châssis qui est plus rigide

A ce sujet je n'ai jamais essayé de TT V6, mais tu penses qu'il y a une différence de comportement ? L'A3 devrait être plus agile et plus rigide non ? Quoique elle est peut-être plus lourde 

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et bien, je n'ai pas eu la chance d'essayer ni de TT ni d'A3 V6...

pour le poids:

- A3 3,2l DSG : 1525 kg

- TT 3,2l DSG: 1520 kg

donc on peut dire que c'est identique niveau poids !!

 

[orangeroad]

  Navré, vu de mes yeux vus, l'échappement droit du TTV6 est doté d'un clapet qui s'ouvre et se ferme...

Mais peut etre que son role est different ??

 

JP

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Ah ok, je savais pas, maladie du V6 alors ce clapet

Je pense que malgré tout le clapet l'échappement doit être plus libre et/ou une insonorisation moins poussée

Il faut bien expliquer la différence de bruit de toute façon

[orangeroad]

et bien, je n'ai pas eu la chance d'essayer ni de TT ni d'A3 V6...

pour le poids:

- A3 3,2l DSG : 1525 kg

- TT 3,2l DSG: 1520 kg

donc on peut dire que c'est identique niveau poids !!

 

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Hé ben, comme quoi à vue d'oeil moi j'aurais dit que l'A3 est plus lourde.

Ca veut dire comparativement que soit le TT est lourd ou alors que l'A3 est légère

 

Il n'y a toujours pas (enfin plus) d'A3 V6 en essai chez cotrans ?

Sinon il faudrait que tu veilles si il n'y en a pas une en occas qui rentre

En parlant de ça j'ai vu une A3 V6 grise dans le parking de HG ste clotilde, mais je ne sais pas si c'était juste quelqu'un qui passait là bas ou alors si c'était une occas, je n'ai pas eu le temps de m'arrêter...

[911]

Il n'y a toujours pas (enfin plus) d'A3 V6 en essai chez cotrans ?

Sinon il faudrait que tu veilles si il n'y en a pas une en occas qui rentre 

En parlant de ça j'ai vu une A3 V6 grise dans le parking de HG ste clotilde, mais je ne sais pas si c'était juste quelqu'un qui passait là bas ou alors si c'était une occas, je n'ai pas eu le temps de m'arrêter...

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ben non, plus d'A3 V6 à l'essai. La seule proposée à l'essai a été vendue trop rapidement, comprend pas trop d'ailleurs !

si j'ai l'occasion de passer à ste-clotilde j'irai faire un tour chez HG juste question de voir le prix affiché de cette éventuelle occas A3 V6... mais ce sera juste par curiosité je pense !

 

 

[Sylvain38]

Je ne suis pas d'accord sur 2 points :

 

- l'apport des Bilstein sur le sinueux est au contraire considérable sur une Old A3. Je ne comprends pas comment on peut ne pas faire ce constat !

- la old A3 lourde et pataude ??? c'était pratiquement la plus légère des compactes ! 1180 kgs pour une old A3 phase 2... contemporaine des 307 et autre Focus, Corolla... toutes 100 a 200 kgs plus lourdes !

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Mon problème est sur route déformée. J'ai l'impression d'avoir une voiture pataude. Je pense que mon problème vient du rabaissement. Puisque j'ai des Eibachs + des bilsteins. Environ 15 à 20mm de rabaissement par rapport au chassis sport. A mon avis je suis trop bas ce qui nuit à l'agilité de l'auto.

De plus le fait d'être très bas et très dur j'ai perdu en tenu de route sur chaussé déformée.

 

Sur circuit ou autoroute j'ai une super tenue de route mais sur une route de montagne un peu chaotique c'est très moyen.

 

Je vais faire remonter mes ressorts courts d'origine audi et je vous dirai ce que ca donne.

[911]

Je pense que mon problème vient du rabaissement. Puisque j'ai des Eibachs + des bilsteins. Environ 15 à 20mm de rabaissement par rapport au chassis sport. A mon avis je suis trop bas ce qui nuit à l'agilité de l'auto.

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ah ben, effectivement, tout vient peut-être de là. Car j'ai été plutôt étonné en lisant ton topic moi qui pensais que les Bilstein étaient top, là je commençais à avoir un doute...

[orangeroad]

ben non, plus d'A3 V6 à l'essai. La seule proposée à l'essai a été vendue trop rapidement, comprend pas trop d'ailleurs !

si j'ai l'occasion de passer à ste-clotilde j'irai faire un tour chez HG juste question de voir le prix affiché de cette éventuelle occas A3 V6... mais ce sera juste par curiosité je pense !

 

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Ils ont peut-être eu peur que ça soit une occas invendable par la suite alors ils l'ont vendue dès qu'ils ont pu, mais bon moi non plus je n'y comprends pas grand chose

C'est vrai qu'une A3 V6 grise d'occas, bof...

Mais bon si elle y est toujours et que c'est une occas, tu pourrais ptet faire semblant d'être intéressé et demander à l'essayer

[911]

Mais bon si elle y est toujours et que c'est une occas, tu pourrais ptet faire semblant d'être intéressé et demander à l'essayer

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eh, mais c'est vrai ce que tu dis ! suis-je bête , je n'y avais pas pensé !! ça coûte rien d'essayer ! merci pour le "tuyau" !

 

[xupery]

Sylvain38,

 

Si tu changes de voiture, n'hésites pas à me faire signe, je suis actuellement à la recherche d'une A3 1,8T.

 

Sinon pour info, vers chez moi (38), j'ai un garage qui doit rentrer ces jours ci une ....

A3 3,2 V6 DSG quasi neuve.....

Si tu veux l'essayer, contactes moi

 

Bertrand

[Sylvain38]

  Sylvain38,

 

Si tu changes de voiture, n'hésites pas à me faire signe, je suis actuellement à la recherche d'une A3 1,8T.

 

Sinon pour info, vers chez moi (38), j'ai un garage qui doit rentrer ces jours ci une ....

A3 3,2 V6 DSG quasi neuve.....

Si tu veux l'essayer, contactes moi 

 

Bertrand

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@ Bertrand : Contact moi il y a des chances pour que je la vende d'ici peu. [email protected] ou 06 21 52 86 00

[PandaVet]

@ Bertrand : Contact moi il y a des chances pour que je la vende d'ici peu. [email protected] ou 06 21 52 86 00

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Attention les gars avec les coordonnées personnelles, vous êtes sur la partie publique du forum...

Les U2U et les emails sont là pour ça...

Je te laisse éditer ton mail.

 

JP, modo à ses heures...