A4 avant quattro 1.8T 180

[iceman66]

Bonjour !!

 

Je me présente, je suis un petit nouveau. Je viens de Suisse et je suis l'heureux propriétaire depuis peu d'une A4 avant de 2000 1.8 T quattro.

 

Mon auto a 120'000 km environ !

 

Je voudrais profiter ici de votre expérience !!! :rolleyes:

 

La voiture est garantie par le garage pendant une année. Et j'ai remarqué qu'il y avait du jeu au nivaeau de la transmission. En effet, lorsque je lâche un peu rapidement les gaz, principalement en montée, un a-coup se fait sentir. J'ai également remarqué que, à l'arrêt, moteur allumé, lorsque je passe de la première vitessse à la marche arrière et vice-versa (en ayant préalablement débrayé :) ) Un clac se fait entendre à chaque fois.

 

A présent ma question :P :

 

Est-ce que que quelqu'un parmis-vous a déjà remarqué ce phénomène. Cela se produit-il sur toutes les voitures ou non ? Vu que la voiture est garantie je pense faire valoir mes droits auprès du concessionnaire qui me l'a vendue.

 

D'avance je vous remercie pour vos (nombreuses) réponses !! ;)

[Tophe]

si c'était une A3/S3 ça me ferait penser à un support moteur qui aurait pris du jeu, typiquement l'appui pendulaire qui joint la boite au chassis... sur A4 je ne sais pas si c'est fait pareil, de plus en quattro :nixweiss:

[1455 XL]

Petit HS..mais le 180ch a été fait en A4 ??? je croyais que c'était 150et 163cv sur A4 ??

Désolé...

:coucou:

[iceman66]

Et bien apparemment la A4 a bel et bien été également faite en 180 ch. Les papiers en tout cas le confirment, et la conduite aussi !

 

Mais je crois que c'est assez rare comme modèle.

[1455 XL]

Modele etranger ?? ou francais ??

[iceman66]

Je ne sais pas. La voiture a toujours été immatriculée en Suisse. Je pense que les modèles sont tous les mêmes non ?

[1455 XL]

Une suisse..ok.. je crois que en france c etait juste 150 et 163... peut etre qu en suisse elle est sortie en 180. c est cool pour toi :bigsmile: