80 2.3 litres ne démarre pas

[davidphilippe]

Bonjour à tous,

J'ai achetez un cab 2.3 de 1993 avec quelques problèmes mécaniques (Boîte auto HS repère CFU, Marche au GPL mais pas à l'essence, triangle à changer...)

Je ne connais pas le modèle et le découvre jour après jour.

Je me tourne vers vous pour obtenir aide et conseils pour tenter de faire redemarrer la voiture à l'essence.

Pas quoi commancer, que tester ? (l'alimentation en essence j'imagine, mais comment?)

Je precise que la voiture ne tousote même pas.

David

[Invité buggy-seb]

elle fonctionne donc au GPL non? :bien:

[davidphilippe]

Bonjour,

Effectivement elle fonctionne au GPL.

Je viens de faire la vérification de la pompe à essence électrique située sous la voiture (qui ne fait aucun bruit lorsque je met le contact).

Et la le montage me semble particulier:

Il a donc la pompe et un relais (5 broches dont seulement 4 sont utilisées???).

Il arrive deux paires de fils électrique au niveau de cet ensemble

Une paire: morron + vert/jaune (section moyenne)

Une paire: noir et bleu (petite section)

 

Le fil vert/jaune est raccordé directement sur la cosse rouge de la pompe.

Les petits bleu et noire sont sur le relais.

Le marron arrive au relais et ressort du relais pour alimenté la cosse bleu de la pompe.

 

Après vérification la pompe ne recoit pas de courant des fils qui y sont connectés.

J'ai tésté la pompe à l'aide du petit fil bleu (+ permanent?) et du petit fil noir.

Et elle à tournée.

 

Je n'ai fait ce test qu'une fraction de seconde et n'ai pas osé essayé de démarrer ainsi.

 

Comment est le montage d'origine?

David

 

 

 

[Burny]

et ton relais, tu l'entends commuter ou pas ? recoit il le +12V ?

[davidphilippe]

Le relais commute quand j'y branche le fil bleu (+permanent?),

mais cela ne crée pas d'alimentation au fil qui en sort vers la pompe à essence.

De plus ce relais compte 5 fiches et 4 fils y sont raccordés...

Quel type de relais d'origine (4 broches=> 4fils ou 5 broches=> 5fils) ???

David

[davidphilippe]

Après pas mal de temps passé :rolleyes: ,

J'ai réussi à faire tourner la pompe à essence, mais la voiture ne demarre toujours pas elle toussote 5 secondes puis elle s'arrête, prise d'air? se noit en essence?.

comment puis-je verifier methodiquement ce qui déconne?

(Ps je suis tombé en rade de GPL :angry: )

David

[Burny]

commence par un bon nettoyage de l'admission :bien: