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Posté(e)

bonsoir a tous

 

mon audi 2.0e de 1991 a sa pompe a essence qui ne tourne plus donc impossible de la demaré et cela c'est

produit aprés avoir parcouru quelques km et arréter le moteur mais au moment de repartir impossible de la mettre en route je n'entent plus la pompe se mettre en route,pas un bruit rien que dal au niveaux de la pompe

dout peut il venir se probleme ma femme est venu me recuperer avec sa renault qui elle fontionne (la renault)

merci a vous tous pour vos avis .

 

à+

 

Invité buggy-seb
Posté(e)

avec sa renault qui elle fontionne (la renault)

 

Tu dis çà parceque tu es en colère... :angry:

Tu peu effectuer un contrôle d'alimentation sur le connexion de la pompe voir si le courant arrive et aussi

la masse bien sur. Si tout est OK remplacement de la pompe.

Posté(e)

Tu dis çà parceque tu es en colère... :angry:

Tu peu effectuer un contrôle d'alimentation sur le connexion de la pompe voir si le courant arrive et aussi

la masse bien sur. Si tout est OK remplacement de la pompe.

 

 

bonsoir et mercis de votre reponce

 

on ma parler d'un relai pour la pompe ou se trouve se relai il y en a tellement

 

@+

Posté(e)

bonsoir et mercis de votre reponce

 

on ma parler d'un relai pour la pompe ou se trouve se relai il y en a tellement

 

@+

 

 

bonjour

 

bon la voiture est parti chez audi ce matin . en vue de raparation .

 

@+

 

Invité buggy-seb
Posté(e)

dommage on n'aurait trouvé la panne :( :bien: et fait des économies. ;)

Posté(e)

dommage on n'aurait trouvé la panne :( :bien: et fait des économies. ;)

 

 

bonjour

 

elle sort de chez audi la ponpe a essence et claper anti retour hs

 

@+

 

 

 

Posté(e)

la douloureuse ... 270 euros la pompe ... je viens de changer la mienne ( pour la deuxiéme fois lol)

290.000 !!!!

Posté(e)

la douloureuse ... 270 euros la pompe ... je viens de changer la mienne ( pour la deuxiéme fois lol)

290.000 !!!!

 

 

bonjour

 

moi le tout pompe claper anti retour et filtre 264.63 e pas chez audi mais chez un spesialiste injection et electronique des vehicule et poid lourd et oui je bosse dans le transport de personne conducteur de voyageurs

et bon bosse fait entretenir toute sa flotte de car chez lui donc j'ai etait avantager car il ne me fait pas payer la

main d'oeuvre.

 

@+

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

100 000 km pour la pompe à essence c'est la norme pour ma 80 GTE

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

g l esouci aussi avc la pompe a essence en generale si on entend pas la pompe tourner c quelle es morte j ai reussi a la remettre en route une fois degriper mais g eu une perte de puissance et puis un jour elle ma lacher comme il faut allors que je l entendais tout de meme mais elle ne debite plus assez helas

 

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