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Posté(e)

:coucou:

 

d'aprés tous les commentaires lu sur AP : c'est linéaire :( mais ça pousse fort quand même :rolleyes:

 

23.2 sec au 1000m D.A / 1.5 sec de - qu'un RS4 B5 :blink:

 

et le 0 à 200 km/h : 15.5 sec / 2 sec de - ................. :blink:

Posté(e)

alors ça pousse mais on sent "rien" ? :rolleyes:

 

rien que le bruit, c'est au moins 50 Cv de gagner :bigthumbup:

 

meme le V6 bi, si on jette pas un coup d'oeil sur le compteur, on s'habitue

 

en passager dans le new RS4, sa doit "brasser" quand même ;)

Posté(e)

:coucou:

 

d'aprés tous les commentaires lu sur AP : c'est linéaire :( mais ça pousse fort quand même :rolleyes:

 

23.2 sec au 1000m D.A / 1.5 sec de - qu'un RS4 B5 :blink:

 

et le 0 à 200 km/h : 15.5 sec / 2 sec de - ................. :blink:

C'est pour ça qu'une petite prépa s'imposait sur le RS4 B5... :bigsmile:

 

Duke.

Posté(e)

C'est quoi ces chronos de malade :P

 

Quand je vois ça je me demande combien fera au 1000 D.A une Rs4 comme la mienne quand elle titillera les 470 cv, 22.5 ? :bigsmile:

Posté(e)

Et dans le dernier EVO ils en parlent aussi. Face à une 911 4s et une Evo IX (de 350cv).

 

Et comme y'a pas que le 0 à 100 et le mille dans la vie mais qu'il existe aussi des virages, la 911 met la rs4 minable et l'evoIX met la 911 dans le même état.

 

Un tour de Bedford, 2.9km:

-leur evo IX: 84.5sec

-911 4s: 85.7sec

-rs4 b7: 88.6sec

 

Ça n'empêche pas une chose: aux horizons de 2009, je vais *vraiment* regarder de très près les rs4b7 avant :eldiablo:

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