Ma S4 B8 avec ses problemes et les projets

[CyrilandCo]

Bonjour a tous,

 

Voila ma belle a peine arrivée, que de gros soucis me tombe dessus.

La voila qui a rejeté le liquide de refroidissement par le bocal. Après un diag chez mon garage préféré (Boyer Meca Cars à Marsillargues), j'ai 1 voir 2 joints de culasses. Je découvre aussi que la belle a une poulie et une reprog moteur/boite.

Du coup, devis bien lourd! 

_Dépose du moteur/boite

_Dépose des 2 culasses avec rectification

_Remontage et traitement céramique

Mais cela se passe bien car le garage vendeur (VACAUTO prés de Chartres) prends en charge le devis.

J'en profite pour faire faire la distribution. Pour rappel, la pompe a eau, le thermostat, et la vanne PCV ont déjà été fait.

Il ne restera que la vidange boite a faire dans 14 000 km. L'ancien proprio a respecté les vidanges boites!

 

 

J'ai pas mal réfléchi, et je vais faire quelques changements.
_Il y a déjà une durite FORGE pour l'admission qui sera mise au remontage du moteur, j'y ajouterai un cone plus tard.

_Passage au 19 pouces avec un ET bien réfléchi pour que cela arrive a fleurs des ailes

_Programmation stage 1+ flexfuel

_Peut être des étrier de Porsche MACAN pour ne pas avoir de soucis d'endurance de freinage

_Et comme mon boitier 5S ne fonctionne pas, remplacement de mon MMI 2G High par un carplay

 

Je ferai les mise a jour au fur et a mesure des travaux et de mes moyens. Mdr!

[AtO]

Salut et bienvenue.

Quelle kilometrage a la voiture ?

 

[CyrilandCo]

Elle a 165 000 km. Pourquoi?

[AtO]

Pour savoir, c'est la 1ere fois que j'entends parlé d'un joint de culasse sur ce moteur.

[CyrilandCo]

C'est exactement ce que mon mécano m'a dit. 
Il est partit pour rectifier les 2 culasses pour etre certains qu'il est pas de soucis. Il devrait bientôt commencer les démontage.

[CyrilandCo]

Bonjour a tous,

Gros retour de la belle. Enfin !!!!
 

Donc suite a un problème de LDR, les deux culasses ont été rectifiés et les joints de culasse changé, la pompe a eau qui venait d’être changé, j'en ai profité pour faire faire les galets tendeurs de chaines, la courroie accessoires, le bocal de LDR qui avait gonflé, une vidange du compresseur a été faites également.

 

Et lorsque le garage a relancé le moteur, 50% de puissance. Du coup, la cause des soucis a été trouvé!!!! Une reprogrammation faites n'importe comment sans tenir compte des limites et températures moteur. 

Une reprogrammation Stg 1 SP98 a été refaites. 

 

Ma belle est ressortie flambant neuve! 

Depuis hier, ma camera de recul et les radar de parking se sont mit en défaut. En contrôlant les fusibles j'ai vu un peu d'eau surement suite au dernier déluge.
J'ai pu voir sur le forum que le joins de la trappe essence pourrait être la cause. Il faut que je résolve cela, mais j'ai peur pour mes boitier arrière.

Décidément, lorsque j'aurais réglé tous les problèmes, elle sera neuve.

 

Et une petite modif le QUATTRO rouge/noir.

Modifié 21 août 2025 par CyrilandCo

[AtO]

Idem jamais lu qu'il y avait des problèmes d'infiltration par la trappe a essence. Son probleme est la fermeture qui se met a ne plus fonctionner mais des infiltrations???!!! je chercherai plutot du coté du TO qui a bcp bcp de probleme sur ce modele B8

Je vois que tu as la calandre nid d'abeille, as tu peins le chassis en noir car on ne le distingue pas ?

Ta ligne est d'origine ?

[CyrilandCo]

J'ai vu un post sur cette fuite. Après avoir inspecté cela, j'ai en effet un peu d'eau qui coule au niveau de la trappe essence. Il faut quand même que je contrôle ou fasse contrôler les évacuations du toit sur la partie arrière. Autant l'avant, on les voit, autant l’arrière je crois qu'il faut démonter.

 

Alors pour la calandre, c'est l'ancien proprio qui a tout fait. Mais il me semble que derrière la calandre c'est peint. 

 

Et la pour la ligne, elle a été modifiée par des clapets. J'ai un petit bouton a l’intérieur. Le bruit est très beau clapets ouvert.
Je dois voir cela aussi car j'ai un bruit parasite lorsque le moteur est au ralenti. Une vibration qui gâche le doux ronronnement.

[J0hn31]

Le 21/08/2025 à 19:12, CyrilandCo a dit :

Bonjour a tous,

Gros retour de la belle. Enfin !!!!
 

Donc suite a un problème de LDR, les deux culasses ont été rectifiés et les joints de culasse changé, la pompe a eau qui venait d’être changé, j'en ai profité pour faire faire les galets tendeurs de chaines, la courroie accessoires, le bocal de LDR qui avait gonflé, une vidange du compresseur a été faites également.

 

Et lorsque le garage a relancé le moteur, 50% de puissance. Du coup, la cause des soucis a été trouvé!!!! Une reprogrammation faites n'importe comment sans tenir compte des limites et températures moteur. 

Une reprogrammation Stg 1 SP98 a été refaites. 

 

Ma belle est ressortie flambant neuve! 

Depuis hier, ma camera de recul et les radar de parking se sont mit en défaut. En contrôlant les fusibles j'ai vu un peu d'eau surement suite au dernier déluge.
J'ai pu voir sur le forum que le joins de la trappe essence pourrait être la cause. Il faut que je résolve cela, mais j'ai peur pour mes boitier arrière.

Décidément, lorsque j'aurais réglé tous les problèmes, elle sera neuve.

 

Et une petite modif le QUATTRO rouge/noir.

Salut !

beau projet 🙂 elle est propre je trouve 👍