Information Q5 / V6 TDI

[AtO]

Bonjour a tous,

 

Je viens faire un tour dans votre section car je cherche a acheter un Q5 V6 tdi mais je me pose pas mal de question et j'aimerai éviter les pièges de l'achat. Alors certains vont peu être me dire qu'il existe un sujet, je l'ai pas trouvé.

Tout d'abord concernant la motorisation, j'ai eu l'occasion d'essayer ce moteur sur une A4 B8 je l'ai trouvé plutôt agréable et de ce que j'en lis il reste globalement sobre pour sa puissance (tout du moins sur les A4 B8) Je recherche un moteur sans adblue et de ma compréhension cela commence avec les clean diesel vers 2014. C'est pour cela que ma recherche s'oriente vers un modèle de 2013  et pas avant car je sais que la boite auto a été grandement fiabilisé a partir de 2012 (je veux m’éviter le capteur de vitesse ou le mecatronic)

Je cherche un modèle entre 150000 et 200000km avec  attelage, siège chauffant, j'aimerai éviter le full cuir, boite auto, clim bizone, jante en 19 mini (ca fait vraiment trop minuscule en dessous), les retro exterieur electrochrome (mais pas sur que ca existe j'en ai pas encore vue),

selon vous qu'est-il est indispensable de contrôler/vérifier a ce kilométrage ? J'ai déjà quelques petites idées (fuite TO, trappe a essence). Coté moteur avec la chaîne de distribution je ne devrais pas avoir trop de surprise mais je me trompe peu être. Pour la boite est la même que sur ma S4 donc vidange tous les 60000 avec changement du filtre.

Concernant la caméra de recul y a t il un année d'apparition, es ce de série ?

Coté mécanique quels sont les points faibles ? Pour le train avant est il commun avec les A5/A4 car c'est le même châssis ?

Auriez vous un tableau avec les préconisations de remplacement des fluides, pièces d'usure, courroie ?

Je suppose que la vidange est préconisée tous les 30000.... j'en suis pas fan. Je préfére raccourcir ce délai a 1 an ou 15000, le coût est vraiment faible et l’opération simple.

Coté freins il semble bien dimensionnés contrairement au S4 B8 ou ils sont vites dépassés...

J'ai aussi lui des probleme d’infiltration d'eau dans les optiques avant arrière ? cas a la marge ou récurrent ?

Quels sont ses tares ?

Autre question es ce qu'ils ont tous le stop/start et si oui est il facilement connectable ?

Concernant le Bluetooth es ce qu'on peut streamer sa musique ou pas ? Sur mon mmi 2G high je peux uniquement avoir les appels. Je ne pose pas la question du car play faut pas rêver.

 

 

Je vous remercie du temps que vous voudrez bien passer a me répondre

 

 

 

[Thierry-13]

Le 09/08/2024 à 10:37, AtO a dit :

Bonjour a tous,

Salut à toi

 

Je viens faire un tour dans votre section car je cherche a acheter un Q5 V6 tdi mais je me pose pas mal de question et j'aimerai éviter les pièges de l'achat. Alors certains vont peu être me dire qu'il existe un sujet, je l'ai pas trouvé.

Tout d'abord concernant la motorisation, j'ai eu l'occasion d'essayer ce moteur sur une A4 B8 je l'ai trouvé plutôt agréable et de ce que j'en lis il reste globalement sobre pour sa puissance (tout du moins sur les A4 B8) Je recherche un moteur sans adblue et de ma compréhension cela commence avec les clean diesel vers 2014. C'est pour cela que ma recherche s'oriente vers un modèle de 2013  et pas avant car je sais que la boite auto a été grandement fiabilisé a partir de 2012 (je veux m’éviter le capteur de vitesse ou le mecatronic)

Je cherche un modèle entre 150000 et 200000km avec  attelage, siège chauffant, j'aimerai éviter le full cuir, boite auto, clim bizone, jante en 19 mini (ca fait vraiment trop minuscule en dessous), les retro exterieur electrochrome (mais pas sur que ca existe j'en ai pas encore vue),

selon vous qu'est-il est indispensable de contrôler/vérifier a ce kilométrage ? J'ai déjà quelques petites idées (fuite TO, trappe a essence). Coté moteur avec la chaîne de distribution je ne devrais pas avoir trop de surprise mais je me trompe peu être. Pour la boite est la même que sur ma S4 donc vidange tous les 60000 avec changement du filtre.

Concernant la caméra de recul y a t il un année d'apparition, es ce de série ?

Non pas de série

Le 09/08/2024 à 10:37, AtO a dit :

Coté mécanique quels sont les points faibles ? Pour le train avant est il commun avec les A5/A4 car c'est le même châssis ?

Auriez vous un tableau avec les préconisations de remplacement des fluides, pièces d'usure, courroie ?

Je suppose que la vidange est préconisée tous les 30000.... j'en suis pas fan. Je préfére raccourcir ce délai a 1 an ou 15000, le coût est vraiment faible et l’opération simple.

C'est ton choix, mon SQ5 c'était tous les 30000 et il ronronne parfaitement à 160000km

Le 09/08/2024 à 10:37, AtO a dit :

Coté freins il semble bien dimensionnés contrairement au S4 B8 ou ils sont vites dépassés...

J'ai aussi lui des probleme d’infiltration d'eau dans les optiques avant arrière ? cas a la marge ou récurrent ?

Jamais entendu ni vécu

Le 09/08/2024 à 10:37, AtO a dit :

Quels sont ses tares ?

Autre question es ce qu'ils ont tous le stop/start et si oui est il facilement connectable ?

Oui par un VCDS

Le 09/08/2024 à 10:37, AtO a dit :

Concernant le Bluetooth es ce qu'on peut streamer sa musique ou pas ? Sur mon mmi 2G high je peux uniquement avoir les appels. Je ne pose pas la question du car play faut pas rêver.

Si MMI 3G/3G High oui

Le 09/08/2024 à 10:37, AtO a dit :

 

 

Je vous remercie du temps que vous voudrez bien passer a me répondre