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Bonjour à tous,

 

Suite au passage du VAG-COM, j'ai un défaut ESP qui est apparu :

1 Code dÈfaut trouvÈ 
00813 - Transmetteur 2 de pression de freinage (G214)  
            008 - Signal implausible

 

Avant d'entrer dans le vif du sujet, j'ai besoin de vos lumières :)

Pour mémoire, je possède un TT 8N V6 DSG.

 

1/ Les 2 capteurs sont identiques. Afin de m'assurer que le G214 soit réellement en défaut, puis-je inverser sans risque les 2 connecteurs du G201/G214, et vérifier au VAG-COM que le défaut s'est déplacé au G201?

2/ Pour la partie vidange, j'ai pas d'inquiétude particulière, l'idée étant de descendre le niveau au mini, pour pouvoir retirer le capteur sans inondation importante : OK.

3/ Pour le remplissage par contre, dans ELSA, il est stipulé qu'il faut ensuite procéder à la purge des freins (OK) ET de l'embrayage (!!?!), voir ci-dessous :

 

Capturedecran2023-09-11a17_18_57.thumb.png.b2921f208b1f10433810f6a7b3275838.png

 

>> C'est là que je bloque, sur DSG, je ne pensais pas que la boîte était interconnectée au maître cyclindre... Est-ce vraiment à faire?

>> Si d'aventure c'était à faire, il est écrit qu'il faut employer une procédure à l'aide du VAG-COM, est-ce une opération accessible avec un VAG-COM standard?

 

Par avance, merci de votre aide :D

 

 

 

 

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