Fuite de liquide de refroidissement / Bride de refroidissement

[Hopkins]

Salut à tous, je voudrais partager mon experience sur ma fuite de LDR sur mon a3 8P de 2006 moteur BKD. 

 

Soudainement il y'a quelques mois de cela, je commençais à perdre gentiment du LDR, si bien que le voyant LDR bipait rouge. 

 

Après avoir écumé les forums et etant froussard des fameux problèmes de culasse poreuse oufff (oui mon a3 n'aurait pas pu tenir jusqu'a maintenant si elle était concernée) je commence à explorer le circuit de refroidissement, et je vois du LDR sur ma boite ( facilement reconnaissable sur les photos avec des taches vertes), oui honte à moi je mettais du LDR vert ignare que j'etais. 

 

Je vais donc explorer sur les forum et YT et je vois une vidéo d'un mec qui incriminais le joins de bride de refroiddisement, voire une micro fissure de celle ci. 

 

Du coup je vidange le LDR et je démonte cette bride. En effet outre le joint complètement aplati, elle était bouffée de l'intérieur et donc n'assurait plus aucune étanchéité. (voir photo ancienne/nouvelle)

 

 

IMG_9675.HEIC

 

Bride donc remplacée par la neuve avec changement du joint bride (ovaloide) mais aussi de la sonde température (rond)

 

Plus aucunes fuite problème résolu 

 

Bonne journée à tous 

[Hopkins]

Je vous remet une meilleure photo de la bride qui on peut voir est cassée/boufée de l'interieur 

[Cyril SC30]

Salut 

Merci pour les photos ça éclairé. Bien. Exactement le même souci sur un TT 180.

C'est beaucoup plus simple que mon A3 ou c'est le radiateur de gaz d'échappement,  un petit enfer à aller chercher. 

[bariolatino1]

Bonjour,

 

Pour moi il y a quelques semaines, grosse durite de mémoire sur la gauche du moteur à coté de la distri, qui n'avais pas été refixée correctement avec sa fixation et qui à force de frotter s'est coupée 171 000 kms.

[jejegarcia]

Je l'ai fait ce week-end end mais sur le moteur cbab et là bien plus galère que le bkd