Témoin pression, bip et voyant check moteur à l'accélération

[Gamb]

Hello

Je viens d'acquérir une 200T de 84, je suis pas certains de l'entretien qu'elle a reçue alors je vais repurger tous les fluides et changer les filtres. Elle démarre pas trop mal à froid, tourne pas mal et sans bruit suspect, j'ai juste une alerte pression d'huile et un bip (enfin, plusieurs bip consécutif) quand le turbo charge un peu et que le régime arrive à 3000tr/min. En dessous, sur un filet de gaz, aucune alerte. A noter, quand il y a l'alerte sur l'huile et le premier bip, on a le voyant check moteur (le orange ligne du bas au milieu) qui s'allume et s'éteint aussi tôt.

Il n'y a pas de mano de pression d'huile, je sais pas si la pression est bonne. J'ai regardé le niveau, l'huile est neuve mais je ne sais pas si c'est la bonne viscosité et si je suis pas au dessus du maxi (je sais pas si c'est la jauge d'origine, mais elle est un peu minimaliste par rapport au reste du véhicule, un fil rond de 2mm de diamètre, avec juste un plat de 1cm pour lire le niveau, bizarre non ?).

Bref, je tente ma chance tout en cherchant de mon coté, quelqu'un à peut être déjà eu ce cas. Je ne roule pas avec du coup, t'en que je n'ai pas trouvé l'origine, j'ai juste fait 80 bornes pour la ramener.
Bonne soirée, Gamb

[Burny]

il y a 2 pressostat, un taré a 0.8 bar qui declenche l'alarme au ralenti si la pression n'est pas atteinte, et un 2eme, taré a 1.4 (ou 1.8 bar) qui declenche l'alarme si la pression n'est pas atteinte a 3000tr. 

 

je pencherai pour ce 2eme pressostat hs 

[Gamb]

Salut,

Je donne des nouvelles : C'était bien la sonde 1.8 bar qui était HS, ma 200T n'a pas d'origine le mano de pression, donc j'étais un peu aveugle sur la pression réelle (tjrs flippant une alerte de pression d'huile )

A+

[CAMILLEB8]

Oh mais ce sujet m'intéresse grandement!!!! Je cherche depuis tellement longtemps!!! Je pourrais avoir la ref et l'emplacement de cette sonde magique??