Soucis sur une A4 2.5 V6 TDI 163 CH

[loikito]

Bonjour à tous,

 

voilà j'ai un petit probléme, j'ai acheté une Audi A4 V6 TDI 2.5 163 CH tiptronic + Boite auto, du 12 /02 avec 128 000 KM et depuis que je la posséde j'ai un souci.

 

Les durites de retour de GO sur les injecteurs sont poreuses et j'ai eu une grosse fuite de GO à ce niveau est-ce normal ?

 

L'ancien propriétaire du véhicule a trés peu roulé avec ( Il s'agit d'une troisiéme main ).

 

J'ai fait changé les durites, je pense que cela était la premiere solution à ce souci, mais maintenant, je m'inquiete pas mal, n'est-ce pas le début d'appartion de plusieurs autres problémes ?

Dois je amener ma voiture dans un garage spécialiste Audi pour faire verifier tout ça ?

Avez vous déjà eu ce type de probléme ? Solution apportée ?

Merci et longue vie à Auto Passion..

[double]

salut ben non c'est pas normal, comme tu dis c'est a mettre sur le compte d'un manque d'utilisation prolongé peut etre, mon avis: tu dois rouler avec et malheureusement attendre l'apparition de nouveau PB,

Si tu t'inquietes au niveau de la sécurité tu passes un Bilan (un CT) dans un centre de bonne réputation, ainsi pour 60 roros tu en auras le coeur net, tu peut rallonger de 10 roros (dans la poche du controleur) et tu expliques au l'objet de ta visite et lui demande de couper les cheveux en 4, s'il trouve un gros PB peut etre sera-t-il temps de te retourner vers le vendeur?

Concernant l'aspect mécanique a part un controle visu. tu ne peux qu'attendre l'eventuelle prochaine panne qui n'arrivera peut etre jamais!

ça fait 500 balles a depenser je sais mais il faut se qu'il faut! et t'es pas toujours seul dans cette auto pas vrai?

[Dr_Carter]

je sais pas si c'est normal, mais j'ai exactement le même "problème" sur la mienne : A4 Avant 2.5 tdi 163 pack (boite manuel) de juillet 2003, 104000 km.

Je compte faire remplacer ces durites lors d'un prochain entretien.

 

Voiture que j'ai achetée neuve en concession, entretien régulier en long life, utilisation régulière et trajet autoroutier la plupart du temps.

[gasy]

Bonjour à tous,

 

J'ai eu un soucis similaire aux votres .

 

L'hiver dernier, lors de mon trajet jusqu'à la station de ski, j'ai eu une durite qui s'est rompue : elle alimentait un injecteur en gasoil. Pas de doute, au moment de la panne, ça sentait le gasoil!! Voyant un nuage noir qui me suivait, je me suis arrété, ai levé le capot moteur, et ai enlevé le cache plastique masquant le moteur. Alors que ma femme accélérait, j'ai vu un geyser de gasoil sortir d'une durite!!

Remplacement de cette durite (en garantie) et c'était reparti . Depuis pas de problèmes.

 

Gasy

[loikito]

Merci à tous pour vos réponses, je vais emmener la voiture chez un garagiste Audi.

 

Je vous tiendrais au courant.

Loikito

 

[xavier95]

Merci à tous pour vos réponses, je vais emmener la voiture chez un garagiste Audi.

 

Je vous tiendrais au courant.

Loikito <!--emo&:ange:--><img src='http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ange.gif' /><!--endemo-->

Salut, ça coute environ combien pour les durites?