Me voilà dans le club des sans clim

[Fab260z]

Bonjour à tous 

j’ai une tt quattro 180 de 2000 et comme beaucoup de monde j’ai un problème de clim.

Mon premier réflexe a était d’aller faire recharger la clim , résultat la clim était pleine, le garagiste m’a dit que comparé à l’origine il ne manquait que 30 grammes, du coup il a passé un coup de valise pour actionner les éléments de clim et pour lui le problème venait qu’il n’y avait pas de courant qui arrive au compresseur.

du coup je me suis penché dessus.

j’ai trouvé le problème d’alimentation, qui était la prise de la sonde de température qui est sur la durite du haut sur le moteur, une fois réparé j’ai re testé la clim et elle ne fait toujours pas de froid.

donc quand je m’es la clim ont entend l’embrayage du compresseur, les deux ventilateurs tourne.

J’ai lu pas mal de post et je ne trouve pas.

Je n’est pas de vagcom et je cherche à savoir comment contrôler le relais de chasse, le thermocontactes et celui de pression de gaz de clim et au passage quelle sont les canal à regarde sur le climatronic? 
merci d’avance pour votre aide 

Modifié 16 mai 2021 par Fab260z

[Sm18]

Bonjour

Quand tu dis que tu entends l'embrayage du compresseur. Es-tu certain que le compresseur est bien entrainé.?

Avec un TT, on peut dificilement se passer du vagcom. 

[Fab260z]

Quand je m’es ma mains sur le compresseur et que je m’es la clim en route j’entends et je sent l’embrayage, 

Tu peux le vérifier comment que le compresseur tourne bien ?

[Sm18]

Face à la poulie, tu as tout l'ensemble de la poulie qui tourne, comme sur cette vidéo:

https://youtu.be/k8IQnkqvXIQ

 

[Fab260z]

Merci pour la vidéo 

donc je viens de regarder et quand je m’es la clim il tourne bien comme sur la vidéo 

[Sm18]

Plus qu'à retourner chez le garagiste, mais le compresseur est surement mort. 

[Fab260z]

Il ne faut pas que ça tourne ?

car quand le moteur tourne la poulie tourne mais pas le rester et quand je m’es la clim tout tourne 

[Sm18]

Oui le fonctionnement est bon mais si le compresseur est entrainé et qu'il ne produit pas de froid, c'est qu'il est mort. Le diagnostique du garagiste confirmera cette hypothèse. C'est très souvent un problème de clapet.

Par contre le vagcom n'est d'aucune utilité dans ce dépannage. Il faut vraiment du matériel de frigoriste.

[Fab260z]

J’étais pas dans cette logique lol 

mais oui en effet c’est logique 

bon il me reste à faire vider la clim et à changer mon compresseur 

[Fab260z]

Avec les joints et la cartouche de déshydratation bien sur 

[bk56190]

Salut,

 

J'ai eu le coup d'un compresseur HS. Un frigoriste le verra vite car le HP ne monte pas en pression. Lors du demontage du compresseur, j'ai remarqué qu'il n'y avait plus du tout de compression en faisant tourner la poulie à la main. Sur un neuf on sent bien que ça compresse. 

[Fab260z]

J’avais un peu d’appréhension au départ, mais finalement ça va bien à démonter lol

bk56190 effectivement le miens tourne très facilement 

[Fab260z]

Bon compresseur et cartouche changer, franchement vue les tarifs pratiqués par Audi c’est abusé, ça m’a pris 1 heure pour les changer. 
me reste plus qu’à prendre rdv pour la faire recharger 

[bk56190]

Bien joué !