Huile dans le liquide de refroidissement

[Zurik33]

Bonjour,
J'ai une A4 130 TDI sur laquelle le vase d'expansion du LDR était en surpression. C'était mon seul symptôme.
Décision de changer le joint de culasse et les vis de culasse ainsi que le kit de distribution.
La voiture étant vielle je n'ai pas éprouvé ni rectifié la culasse (325 milles km).
Redémarrage nickel, plus du tout de pression dans le LDR.
Par contre maintenant j'ai un peu d'huile dans le bocal. Je pensais à des résidus de changement de joint, nettoyé le bocal a plusieurs reprises mais ça revient toujours (600 km depuis de changement de joint).
Alors j'ai pensé au radiateur d'huile, j'ai by-passer l'arrivée et le retour de LDR sur le Radiateur d'huile vidangé une nouvelle fois le circuit LDR.
Après quelques essais, pas de fuite d'huile sur le radiateur d'huile mais le LDR continue a remonter de l'huile dans le bocal.
Je précise pas de problème de température, pas de fumée et enfin la voiture a toute sa puissance.
Les niveaux d'huile et de LDR ne bougent pas.
Que pensez-vous de mon problème ?
Merci

[xav74]

Bonjour,

 

en fonction de ce que tu nous expliques,

probleme d'etancheité du fait que tu n'as fais rectifier la culasse,

es tu sure du couple de serrage, attention c'est un alliage aluminium !!

ne pas depasser le couple de serrage.

 

Xav74

 

 

 

 

[xav74]

Le 25/08/2019 à 18:06, xav74 a dit :

Bonjour,

 

De plus, quand vous avez remonte la culasse l'avez-vous fait "glisser" sur les ergots de centrage ?

si oui cela provoque des rayures sur l'alliage,

il est possible que la rayure fasse rejoindre le circuit d'huile et le circuit d'eau,

la moindre rayure est fatale.

 

Xav74