Réglage avance pompe à injection 2,5 tdi

[Mo68]

Bonjour a tous..

 

Je vous ecris car un ami a un soucis sur sa A6 2,5 tdi 163ch de 2003 avec 230000kms..

 

un peu bidouilleur dans l’ame.. il trouve une A6 , avant de l’acheter il essaye et tout nikel.. le jour J venu le vendeur lui dit , que la voiture ne démarre plus qu’elle est chez Audi. 

Diagnostique pompe HS.

Il reussi a avoir la voiture a un bon prix. Donc la voiture ne demarrait plus, il démonte le calculo sur la pompe et l’envoi en réparation..

Jusque la tout va bien.. il remonte tout, la voiture démarre mais elle le moteur vibre , fume blanc.

Il a brancher le vag com et voici les valeurs. Apparement l’avance n’est pas correct.

 

Comment peut elle se deregler d’un coup ?

Et comment la regler ?

 

merci beaucoup de votre aide 

[alfnomad]

il faut afficher le graphe d'avance d'injection, et choisir le moteur dans le menu déroulant en bas...

ensuite, il faudra voir si il faut ajouter de l'avance ou en enlever... mon réglage préféré est juste au dessus de la ligne centrale (conforme mais en avance)

 

pour le régler, il faut jouer sur le tendeur avec une clef et une clef allen et tourner dans le bon sens... moteur éteint bien sur

[frankr171]

Tu fais comme ça toi ???
C'est plutôt la poulie qu'on bouge normalement

[Mo68]

Le tendeur ou la roue dentée de droite ( face au véhicule)

Car dans la roue dentée de droite il y a des trou oblong.. et apres d’après mes valeurs il doit tourner la roue vers la gauche ou la droite ?

 

merci

[frankr171]

comme dit par alfnomad, le tdi graph en bas à droite :

 

courbe au-dessus du bleu = trop d'avance = tourner d'un micro poil dans le sens anti-horaire

 

courbe en-dessous = pas assez d'avance = tourner d'un micro poil dans le sens horaire

 

regarde ici :

http://dk1.ti1ca.com/get/78.253.73.33/8ieu9gds/Distribution%20V6%20Tdi.pdf

http://fr.ross-tech.com/tdi.htm

[Mo68]

Merci je vous tiens au courant.. je lui donne ca..

 

merci les amis