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Streamline : le prototype Audi e-tron est ultra aérodynamique


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Meilleur est l’aérodynamique d’une voiture électrique, plus loin elle voyagera. Avec un coefficient de trainée de 0.28, le prototype Audi e-tron atteint l’un des meilleurs scores du segment des SUV. Ce chiffre joue un rôle décisif dans l’autonomie quotidienne de plus de 400 kilomètres en cycle WLTP. Les rétroviseurs extérieurs virtuels sont l’un des points ...

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