panne Audi A6 quattro 2001

[ferrari25]

Bonjour a tous,

 

Voila mon problème avec mon Audi A6 2.5L V6 quattro 180 ch 2001, il y a déjà quelques mois je roulais pour aller chez un ami quand a la sortie d'un rond point j'ai remis les gaz pour doubler un véhicule et la coupure net moteur.J ai pu me mettre de coter mais impossible de repartir, donc dépanneur jusqu’à la maison et voiture dans mon garage car je pensait que ce n’était rien de grave mais après passage valise de diag calculateur de pompe a injection avec code Default 18 et je sais plus quoi , je démonte le calculateur de pompe en coupant soigneusement les fils et je l'envoi a réparer chez un spécialiste , retour au bout d'un bon mois je remonte , plus de Default valise mais toujours pas de vromissement, j'ai purger le système de gasoil qui arrive bien au niveau des injecteurs  et contrôle des bougies de chauffes OK mais ne veut toujours pas démarrer.

 

Y aurait-il quelqu'un qui puisse m’éclairer car la je flanche  .

 

Merci dans l'attente de vos reponse.

 

Cordialement

[Bagheera]

Sujet déplacé de "mannes" à "A6 C5"  

[vladi6]

Salut, dans notre section.

 

Le V6 est un moteur capricieux à ré-amorcer en général, et il faut plusieurs paramètres pour que le moteur s’ébroue de nouveau.

Déjà 1er point est qu'il te faut au minimum que le réservoir soit remplit de moitié à cause de ta pompe de relevage.

Ensuite ce n'est pas parce que le gasoil pisse à tes injecteurs que ta pompe est exempte d'air à l'intérieur.

As-tu aussi correctement calé ta pompe ?

Voici comment moi j'ai fait et cela c'est super bien déroulé pour une voiture qui n'avait pas tourné depuis 36 mois.

Regarde ici :

Regarde bien la photo ou je me suis fait un petit réservoir de gazole avec un bidon que j'ai mis en position haute pour que l'air parte mieux.

Bon courage à toi. Y a pas de raison pour qu'elle ne reparte pas.