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Posté(e)

Ça y est vivian31, je les ai contaminés... :bigsmile:

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Posté(e)

Tu t'inscris sur ce fofo pour avoir quelque conseils, et au final tu te retrouves avec plein de petites bricoles sympas à faire :bigsmile:

Posté(e)

Une suis innocent m'sieur l'juge, concernant ces comportements addictifs... :bigsmile:

Posté(e)

Salut

Pas si innocent que ça quand même. On verra ce que diront les jurés

 

Plus sérieusement je me tâtais depuis un moment pour enlever ce A3.

Posté(e)

Pour moi soit on laisse tous soit que les anneaux, après c'est question de goût...

 

Moi je témoigne que Bap n'y est pour rien

 

Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Bap pas coupable alors :bigsmile:

 

Mais c'est vrai que le cul avec uniquement les anneaux est largement plus épurés ! Ça change totalement le style de la voiture ..

Posté(e)

Mais pis'que j'vous l'dis !!! :bigsmile:

Bon, vous m'avez quand même écouté... ;)

Tu verras, tu ne devrais pas regretter cette petite modification esthétique. :)

Manque quand même un photo de la modif, quand la voiture sera toute propre... :p

Posté(e)

Je posterai tout ça! J'attend aussi de monter mes fameuses PS19W :p

Posté(e)

Attention, si tu ne les as pas encore achetées, et quel cherchés des modèles LED. Il faut en prendre qui font autour de 1100 à 1200 lumens pour avoir un bon rendu, sinon en-dessous de 850 lumens, on bascule sur des ampoules, qui ont un rendu plus proches des veilleuses et ça fait vraiment faiblard...

A méditer... :think:

;)

Posté(e)

Ça y est elles sont arrivées !

 

Et elles sont à 1200 lumens donc impeccable :)

Reste plus qu'à trouver le temps pour les monter cette semaine ...

 

J'espère qu'elles ne feront pas d'erreur à l'ODB !

Posté(e)

Ca devrait aller ;)

J'ai des 1285 Lm sur mes DRL et RAS pas d'erreur ODB :)

Posté(e)

Je les monte Jeudi normalement, si ça se passe bien pas trop de temps en ce début de semaine :p

 

J'ai une autre possibilité de modification à vous demander ! Attention en aucun cas je souhaite modifier la ligne d' échappement ou de faire du bruit sur un TDI ( :bigsmile: )

Mais tout simplement de savoir si c'est possible de souder un embout plus esthétique sur la sortie de pot ? Sans créer de surpoids pour celui-ci ?

Posté(e)

Oui, il existe des canules d'échappement chromées, qui se montent sur les sorties existantes.

Il y a même un tuto, mais on n'arrive plus à voir les photos. http://forums.audipassion.com/topic/65487-8ptuto-montage-sorties-echappement/

ou sinon fais une recherche dans la section, il y a eu plusieurs cas, de mémoire ; et sinon, dans la section A4 B8. ;)

Bonne recherche. :coucou:

Posté(e)

J'ai vu oui il faut quand même avoir des compétences pour la soudure

En ce qui concerne les embout fixable sans rien souder juste avec les attaches tu as déjà eu des retour sur leur fiabilité ? :)

Posté(e)

Perso je prendrai ceux a souder quitté a payer un petit billet a un soudeur ou petit garage.

Ceux qui se fixe comme ca a mon avis tu va galérer à les ajusté proprement ect

 

Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Sur ceux à fixer, il y a des griffes, pour éviter qu'ils ne se barrent. Mais personnellement, je n'en ai jamais montés. :unsure:

Posté(e)

Salut

Moi aussi je me demandais si ça tenait bien ces embouts.

Ça serait un peu con de les perdre sur la route. :icon_lol:

Posté(e)

Je n'ai encore jamais lu de cas d'embouts perdus :unsure:.

Posté(e)

Salut

Ça doit être tous les mêmes non?

À partir du moment où tu as 2 sortie bien sûr.

Posté(e)

Je pense. Et je me demande même, s'ils ne sont pas communs à tous les modèles du groupe VAG... :euh: ;)

Posté(e)

Bon ça y est en ce qui concerne les feux de jour je les ai monté! :bigsmile:

 

Finalement le montage est hyper simple, je suis passé par le passage de roue avec le capot ouvert pour voir comment accéder au culot.

 

J'ai ensuite essayer par le capot et miracle en 2 minutes les deux ampoules étaient enlevées ! :D

 

Je trouve la manip encore plus simple que pour les feux de croisements qui sont hyper dur à reclipser (Du fait de l'attache en ferraille, qui n'est pas présente sur les DRL ce qui rend le verouillage plus simple)

 

Temps de l'opération : 10 minutes à peine :D

 

Les photos arriveront, trop de soleil en ce moment, on ne vas pas se plaindre, mais ça éblouit beaucoup et la qualité photo avec le soleil vous connaissez, mais le rendu est AU TOP ! Ça rajeunit vachement la voiture qui semble être la toute dernière au goût du jour.

 

 

Pour les embouts, je me suis renseigné dans ma concession et effectivement il existe les embouts à fixations qui sont d'après eux les plus fiables et les plus faciles à monter

Posté(e)

Si c'est aussi rapide, ça mériterait presque que tu les démontes et que tu les remontes pour faire un tuto... :bigsmile: !

Posté(e)

Voilà, chose promise chose dûe !

Voici les photos avec les LED en feux de jour :bigsmile:

post-144504-0-61601300-1491933345_thumb.jpg

post-144504-0-55119700-1491933642_thumb.jpg

Posté(e)

Beau rendu ! :bien: C'est ce que j'aurais voulu faire sur ma SBK FL, si on ne me l'avait pas incendiée... :rolleyes:

Content pour toi :) !

Posté(e)

Salut

C'est beaucoup mieux comme ça.

Je suis toujours un peu déçu à chaque fois que je croise une Audi avec ces feux de jours jaunâtres.

Posté(e)

Beau rendu ! :bien: C'est ce que j'aurais voulu faire sur ma SBK FL, si on ne me l'avait pas incendiée... :rolleyes:

Content pour toi :) !

Merci Bap, effectivement c'est beau :p

 

@ Miguel Tu m'étonnes .. ça gâche un certain charme de la voiture

Posté(e)

Oui surtout sur les dernières, en voir encore certaines avec des DRL autres qu'à LED, ça montre toute la mesquinerie Audi sur les équipements de série... :rolleyes:

Posté(e)

Salut

T'as bien raison Bap et c'est de pire en pire.

J'ai croisé un Q2 ce matin sans led. Très mesquin en effet.

Posté(e)

Quand on voit des Twingo, une C1 ou 108 de base avec des DRL à LED, on se dit, : "Y a vraiment qqch, qui cloche <_< !"...

Posté(e)

Effectivement! Audi n'avait peut être pas encore assimilé le principe des DRL :bigsmile:

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