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Posté(e)

Bonsoir,

 

Je me prépare à acquérir un Audi Q7 3.0 TDi V6 S line Start/Stop Tiptronic. 7Pl. Full

 

http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/294302674?asrc=st|as

 

96.000 km

11/2012
150 kW (204 CH)

avec Exécution de Full S-Line intérieur et extérieur

* Suspension pneumatique
* Chauffage de siège
* Toit ouvrant panoramique
* Hemeldak noir
* Navigation
* 7 points
* Climatisation automatique
* Windows électrique
* Côté des panneaux et des sièges en alcantara
* Miroir ELECTRIQUES
* Chauffées miroirs
* Rétroviseurs rabattables électrique
* Centrale système avec la télécommande de verrouillage
* Régulateur de vitesse
* Radio cd avec commande volant
* Direction multifonction
* Carte embarquée
* MMI
* Multimédia
* Intérieur en cuir
* Électriques sièges
* Chauffants
* Bluetooth
* Abs
* Esp
* Automatiques lumières
* Essuie-glaces automatique
* Système start-stop
* Revêtement de coffre
* Mise en œuvre S-Line
* Lampes au xénon
* Led s’allume
* 20 jantes alu «
* Avant antibrouillard
* Parking capteurs avant et arrière
* Caméra de recul
* Électrique attelage rétractable
Traduis du néérlandais.
A quoi dois je faire attention
Posté(e)

204ch pour un V6 3.0l ca me paraît bizarre...

Ma mère à le meme mais c'est un 245ch...

Posté(e)

Non pas de soucis, 204cv comme moi.

Par contre c'est pas une finition sline éventuellement un pack int + jantes.

Regarde le parchoc grilles et calandre.

Et il est bien équipé mais loin d'être full.

 

audi-q7-2014-s-line-wallpaper-4.jpg

 

160903094825748741.png

Posté(e)

Oui pour le v6 3l tdi on trouve selon année 204, 211, 233 , 240 et 245.

 

Donc pour le FL a partir de mi 2011 c'est 204cv ou 245.

 

160903091405453387.png

Posté(e)

Et dans le cas présent étant donné que ce sera un véhicule d'importation avec une première immatriculation en France le malus taxe pollution sera de 4000 pour le 204cv et 189g de CO2 contrairement à 6500 pour le 245 chevaux et 195g de CO2

 

La carte grise sera aussi un petit peu moins cher avec 12cv fiscaux contre 15.

Posté(e)

+1 avec spyman le Q7 a que le pack intérieur s-line, l'extérieur non car le par choc avant est pas le même et l'arrière il manque la valence.

Ceci dit c'est un beau Q7 ;-) , tu dois être pressé, c'est pour quand la livraison ?

Posté(e)

Par contre moi j'ai un 245 ch je fait a peu près du 7,8 L sur autoroute a 130 km/h.

Mais une fois en ville ça monte très vite, dans les 13 L.

Vu que tu as un 204 ch tu consommera beaucoup moins ;-)

Posté(e)

J'ai oublier de préciser, je suis Belge hihihihi

Desolé j'avais pas vu.

Donc cela change la donne pour les taxes.

Même si je crois que les belges sont aussi beaucoup taxé.

Posté(e)

Par contre moi j'ai un 245 ch je fait a peu près du 7,8 L sur autoroute a 130 km/h.

Mais une fois en ville ça monte très vite, dans les 13 L.

Vu que tu as un 204 ch tu consommera beaucoup moins ;-)

Avec le 204 et le passage chez shifthec je fais environ 8,5l a 130 stabilisé et dans d'autres conditions de conduite je dépasse rarement les 10l

Posté(e)

A j'avais pas vu que tu avais fais une reprog, et du coup ça te fait combien de ch ?

J'ai entendu parlé que une fois on fait la reprog on consomme moin est-ce un fake ou une réalité :reflexion:

Posté(e)

Donnés constructeur : 204cv 450Nm

Donnés mesurées : 211cv 453Nm

Estimation shiftech : 270cv 550cv

Résultat shiftech : 266cv 572Nm

 

Pour la consommation effectivement cela permet de la baisser un peu mais pour une conduite identique et forcément on a tendance à utiliser un peu plus le véhicule lorsqu'il fonctionne mieux. Donc l'économie de carburant n'est pas significative.

Posté(e)

a ouai quand même, tu as presque les mêmes ch que le nouveau Q7 qui lui développe 272 ch.

C'est énorme, tu as gagné 66 ch pour un stage 1 ça doit etre un plaisir de conduire :icon_wink:

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